(C)泵叶轮车削调节 (D)出口旁通阀调节
66. BA010适合离心泵单泵工作时的调节方式是( )。 (A)改变泵的连接方式 (B)增减泵的工作台数 (C)大小泵的级差匹配 (D)改变泵的转速
67. BA011离心泵叶轮车削后，对泵性能参数中影响最大的是( )。 (A)扬程 (B)流量 (C)功率 (D)效率
68. BA011为了不影响泵的效率，对于转速在60～120r/min泵，叶轮外径车削量许可为 ( )。
(A)25%～20% (B)20%～15% (C)15%～10% (D)10%～7% 69. BA011在拆卸多级泵叶轮时，不得拆卸( )叶轮。
(A)第一级 (B)第二级 (C)最后一级 (D)倒数第二级 70. BA012造成离心泵机械密封泄漏过大的原因是( )。 (A)进泵压力过低 (B)滑动轴承磨损 (C)机械密封损坏 (D)填料压盖偏斜 71. BA012造成离心泵振动过大的原因是( )。 (A)润滑油量过小 (B)轴封填料过紧
(C)叶轮口环损坏 (D)泵轴和电动机不对正
72. BA012对停运和备用的机组，每天盘车一次使轴旋转( )，以防止泵轴发生弯曲。 (A) 270°(B) 90°(C) 180°(D) 360°
73. BA013造成离心泵滑动轴承过热的原因是( )。 (A)轴封填料过紧 (B)润滑油量不足 (C)进泵压力过低 (D)密封端面磨损
74. BA013造成输油机组电动机过载的原因是( )。 (A)轴或轴套磨损 (B)进泵压力过低 (C)吸入管路堵塞 (D)密封端面磨损
75. BA013在离心泵运行中，造成泵抽空事故的原因是( )。 (A)吸人高度过低 (B)吸入管路内液体压力过小 (C)进泵流量增大 (D)密封泄漏量大
76. BA014强制润滑输油机组所用润滑油要按( )过滤要求进行。 (A)1级 (B)2级 (C)3级 (D)4级
77. BA014对停运和备用输油机组，最少每周盘车( )。 (A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360°
78. BA014离心泵发生汽蚀时带来的声音一般呈现( )声响。 (A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞击 (C)较低的嗡嗡 (D)均匀的口哨
79. BA014新换的滚动轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出( )声。此时轴承温度会升高。
(A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞击 (C)较低的嗡嗡 (D)均匀的口哨
80. BA014如果轴承体内油量不足，运行中滚动轴承会发出( )声。 (A)劈劈啪啪的爆裂 (B)咯噔咯噔的撞击 (C)较低的嗡嗡 (D)均匀的口哨
81. BA015凡具有盖板的叶轮，均称为( )叶轮。
(A)封闭式 (B)敞开式 (C)半开式 (D)混合式
82. BA015封闭式叶轮传递的能量较大，效率较高，适宜于输送( )。 (A)粘稠液体 (B)泥浆
(C)干净的介质如水和油 (D)含有杂质的液体
83. BA015只有叶片而没有完整盖板的叶轮称为敞开式叶轮，一般输送( )。 (A)粘稠液体 (B)泥浆
(C)干净的介质如水和油 (D)含有杂质的液体 84. BA015没有前盖板的叶轮称为半开式叶轮。这类叶轮多用于( )，它的最大特点是流道不易堵塞，但效率较低。 (A)粘稠液体 (B)泥浆
(C)干净的介质如水和油 (D)含有杂质的液体
85. BA016泵壳流道截面呈现( )变化，泵壳内流体的动能转变为压能。 (A)由小变大 (B)由大变小 (C)直角 (D)圆弧
86. BA016 一般多级泵不用螺旋形蜗室，而采用( )来完成收集液体和转能的作用。 (A)圆锥形蜗室 (B)圆柱形蜗室 (C)旋涡板 (D)导叶 87. BA016分段式多级泵的一个优点是可以拆级使用，在输油管道投产初期，往往输量达不到设计要求，只好节流或者反输。为减少能量消耗，可将多级泵的穿杆螺栓松开，卸下几级叶轮，达到节约能源的目的，但不允许拆卸( )叶轮。 (A)首级 (B)末级 (C)中间级 (D)第二级 88. BA017填料密封可用调整压盖压紧程度的方法来保证密封的紧密性。填料压得松紧要适当，压得太紧，填料与轴套会发热，甚至烧毁；压得太松，泄漏量太大，一般要求泄漏量以每分钟( )为宜。
(A) 0～20滴 (B) 20～30滴 (C) 30～60滴 (D) 60～80滴 89. BA017填料密封为了防止在泵入口的低压端填料函处于负压工作，以致有从外顺轴往泵
内进气的可能。常从泵的压出室用管子向填料函处接入压力密封介质，用介质防止空气进入。安装时要注意( )，使用时可用阀门控制液封介质的流量，以求合适。 (A)填料对准液封孔 (B)水封环对准液封孔 (C)填料函对准液封孔 (D)填料压盖对准液封孔
90. BA017对于填料密封，在切割填料时，最好将填料绕在与轴（套）同样直径的圆棒上切割，以保证尺寸正确。只需用薄的刀片（如刮脸刀片）轻轻切开即可，切口要平行整齐，无松散的石棉线头。接口成( )。 (A) 10°(B) 20°(C) 30°(D) 70°
91．BA018在开始产生汽蚀时，由于气泡数量不多，汽蚀区域较小，人们还觉察不出对泵正常运行的影响，因叶轮叶片表面上有一层液体蒸气覆盖着，叶片反而好像更光滑了，故离心泵的效率( )。
(A)稍微下降 (B)大幅下降 (C)稍微上升 (D)大幅上升
92. BA018离心泵汽蚀产生时，气泡大量产生，最后造成脱流，这时，水泵的扬程、功率以及效率( )。
(A)稍微下降 (B)大幅下降 (C)稍微上升 (D)大幅上升
93. BA018当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时，气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失，在离心泵叶轮上或其他地方产生水击，水击压力是非常高的，正是由于这个原因，在离心泵内部( )。
(A)会发出噪声而没有振动 (B)会发出噪声并产生振动 (C)没有噪声和振动 (D)没有噪声但有振动 94. BA019在长输管线上进站压力（余压）对泵很有利，因是( )进泵，不易发生汽蚀。 (A)正压 (B)负压 (C)零压 (D)高温
95. BA019合理确定泵的几何安装高度，在可能的情况下使泵的安装高度相对吸入管路 ( )。
(A)高些 (B)低些 (C)相等 (D)无所谓
96. BA019在泵入口压力不是很高的情况下，尽量不用( )。 (A)吸人口节流 (B)排出口节流 (C)阀门节流 (D)过滤器 97. BA020在离心泵运行中，要检查离心泵的轴承温度，滚动轴承不超过80℃，滑动轴承不超过( )。
(A) 50℃ (B) 70℃ (C) lOO℃ (D) 120℃
98. BA020在离心泵运行中，要检查润滑油面高度和油环的工作情况。润滑油位在油杯的( )，如润滑油的油位低于规定油位，必须添加润滑油。 (A) 1/2以下 (B) 1/3～1/2之间 (C) 2/3～3/4之间 (D)上沿
99. BA020在离心泵运行中，要检查电动机轴承温度不得超过( )，定子温度不超过允许温升。
(A) 50℃ (B) 80℃ (C) 100℃ (D) 120℃ 100. BA021输油泵机组的启停将直接影响管道系统压力的变化。切换时应保证管道系统压
力波动不大于( )。
(A) O.lMPa (B) 0.2MPa (C)0.3MPa (D) 0.4MPa
101. BA021并联泵流程且出站压力接近管道设计压力时，输油泵机组切换程序：缓慢关闭运行泵的出口阀，将出站压力下调至其出站原运行压力的( )；按输油泵机组的启动要求，启动待用输油泵；启运输油泵工作正常后，按输油泵机组的停运要求，停待停输油泵；调整运行泵出口阀开度，将出站压力调整至工艺要求值。 (A)30% (B)40%(C) 50% (D)60% 102. BA021 串联泵流程且出站压力接近管道设计压力时，输油泵机组切换：缓慢关闭待停输油泵的出口阀开度至( )，按停泵按钮，停运输油泵，并关严出口阀；按输油泵机组的启动要求，启动待用输油泵，并全开输油泵出口阀；检查输油泵机组的运行状况；向上级调度汇报输油泵切换时间及参数变化情况。 (A)30%(B) 40% (C)50% (D)60%
103．BA022整体式滑动轴承结构简单，造价低，但磨损后无法调整轴颈与轴承之间的间隙。在安装和拆卸时，只能沿轴向移动轴或轴承才能装拆，很不方便，所以一般应用于( )及间歇工作的场合。
(A)高速、载荷不大 (B)低速、载荷不大 (C)低速、载荷大 (D)高速、载荷大
104. BA022轴承合金有锡锑轴承合金和铅锑轴承合金两大类。锡锑轴承合金摩擦系数小，抗胶合性能良好，对油的吸附性强，耐腐蚀性好，易跑合，是优良的轴承衬材料，常用于高速、重载的轴承上。但它价格较贵且机械强度较差。此轴承合金在( )，开始软化，因此在设计、运行中常将温度控制在比此温度低30～40℃。
(A) 80℃ (B) llO℃ (C) 150℃ (D) 200℃ 105. BA022如果轴承受载过大，转速高，润滑又不良时，则摩擦加剧，发热过大，使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热，引起更严重的胶合，如此恶性循环，会引起轴承被烧坏，甚至与轴颈焊死在一起，发生( )的重大事故。
(A)轴瓦破裂 (B)轴瓦松动 (C)轴瓦翘起 (D)抱轴 106. BA023泵供给液体总比能与管道所需要的总比能相等的那个点，称为泵装置的工况点。外界条件不发生变化，泵装置的工况点会( )。 (A)逐渐向右移动 (B)逐渐向左移动 (C)来回飘忽不定 (D)保持不动
107. BA023泵供给液体总比能( )管道所需要的总比能的那个点，称为泵装置的工况点。
(A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)无关 108. BA023离心泵流量越大，其出口压力( )。
(A)越大 (B)越小 (C)无关 (D)有时大有时小 109. BA024离心泵输送液体的粘度增大时，泵的轴功率( )。 (A)增大 (B)减小 (C)不变 (D)不一定 110: BA024离心泵容积损失因输送液体的粘度增加，致使泵内各部密封间隙的泄漏量减少而下降。但总的来说，泵的效率还是( )。
(A)上升 (B)下降 (C)不变 (D)不一定
111．BA024当离心泵输送液体的密度增大时，泵的扬程( )。 (A)上升 (B)下降 (C)不变 (D)不一定
112. BA024 当离心泵输送液体的密度增大时，泵的流量( )。 (A)上升 (B)下降 (C)不变 (D)不一定
113. BA025离心泵流量偏离额定流量越远，径向力( )。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不一定
114. BA025离心泵尺寸越大，当流量偏离设计流量后，产生的径向力将会( )。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不一定
115. BA025离心泵扬程越大，当流量偏离设计流量后，产生的径向力将会( )。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不一定 116. BA026离心泵轴向力的方向指向( )。 (A)泵的入口 (B)泵的出口
(C)垂直泵轴 (D)与泵轴成一角度
117. BA026离心泵的扬程越高，其轴向力( )。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不一定 118. BA026离心泵的级数越多，其轴向力( )。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)不一定 119. BA027在叶轮后盖板与吸入口对应的地方沿圆周开几个平衡孔，使该处液体能流回 ( )，使叶轮两侧液体压力达到平衡，以此来平衡离心泵的轴向力。 (A)叶轮出口 (B)叶轮入口 (C)管道入口 (D)管道出口 120. BA027在叶轮( )安置几条径向筋片。当叶轮旋转时，筋片强迫叶轮背面的液体加快旋转，离心力较大，使叶轮背面的液体压力显著下降，从而使叶轮两侧压力达到平衡。 (A)前盖板的背面 (B)后盖板的背面
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