图4 扩张导流管立轴潮流发电机组成
把左导流舱安装好，图5是整个扩张导流管立轴潮流发电机的外观图。右导流舱、左导流舱是空心密封舱，与船舱一同构成发电系统的支撑载体，使发电机系统漂浮在海面，图中红线是吃水线，该图没有显示拖牵钢缆。
图5 扩张导流管立轴潮流发电机外观
立轴潮流发电机的叶片是直叶片，有利于采用可变桨距角技术，通过控制桨距角在不同的流速获得较大的功率。 扩张导流管立轴潮流发电机可做成坐底式结构，就是直接固定在海底，可以减小暴风、巨浪的破坏。
以上立轴潮流发电机参考《海洋能源开发》一书，据报道哈尔滨工程大学研制的几台试验样机都取得了成功，新的大型扩张导流管立轴潮流发电站也进入试验运行阶段。
扩张导流管立轴潮流发电机可做成坐底式结构，就是直接固定在海底，可以减小暴风、巨浪的破坏,图6是安装在海底的3台扩张导流管立轴潮流发电机组的示意图。
图6 安装在水底的扩张导流管立轴潮流发电机组
海流能发电
Ocean Current Energy 海流也称为洋流，海流主要是因为太阳对海面照射不同或海水盐度不均产生的对流现象，从一个海域长距离地流向另一个海域，是海洋和海峡中有较为稳定的海水流动，就像江河的水流一样，携带着巨大的能量。海流能主要是海水流动的动能，其能量与流速的平方和流量成正比。海流发电与潮汐动能发电(潮流能发电)原理相同，不同的是海流发电装置工作位置的海水较深。人们把海流发电装置比喻成水下风车，几乎任何一个风力发电方式都可以用于海流发电，所以海流发电装置也是五花八门，下面就工作原理择主介绍。
浮筒水下风车
浮筒水下风车转轮由几片桨叶组成，工作原理与水平轴风力机相似，利用水流对桨叶产生的升力推动转轮旋转，类似于顺风式风力机，图1是该发电机示意图。
图1 浮筒水下风车
浮筒水下风车转轮通过增速齿轮箱与发电机连接，一同安装在机舱内，机舱通过支柱与上方浮筒固定连接，浮筒与机舱共同产生浮力，使浮筒略浮出海面即可。浮筒水下风车通过钢缆牵向海底的固定锚桩，可随水流飘向水流下方，保持转轮面与水流方向垂直。钢缆与发电机输出电缆合为一体，通过海底电网向陆地送电。图2是安装在水下的浮筒水下风车。
图2 浮筒水下风车在海中
水下发电风筝
有些时候海面下一定深度的海水流速会更快些，把发电机转轮放在水下一定深度会得到更好的效果。而且不会影响航道。瑞典汽车制造商萨博公司（Saab）研制出一种水下发电风筝，见图3。
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