二氧化碳辅助蒸汽吞吐开采稠油油藏

第5章 CO2辅助蒸汽吞吐

注入，降低了界面张力，提高了洗油效率。在回采时，近井地带大量未动用的油被采出，而处于油层相对较深部位的水的产出会相对滞后。由于CO2在注入时处于被压缩状态，回采时的膨胀在促进原油回采的同时，也会加速水的回采；到生产结束时，CO2气体仍要挤占大量的孔隙空间，这样大量水被采出，降低了油层存水，提高了回采水率。

5.4 技术难点及问题

（1）二氧化碳气源问题，在二氧化碳辅助蒸汽吞吐技术可行的情况下，气源制约着该技术能否大规模的应用。

（2）伴随着气体的注入，就会存在气窜和指进现象的发生。该问题对生产效果影响甚大。

（3）二氧化碳气体长期的注入，会腐蚀管道等设施。

（4）二氧化碳和蒸汽吞吐的技术原理中，可以气化或萃取轻质组分，对后期的开发严重不利。

（5）二氧化碳辅助蒸汽吞吐不一定适合所有稠油油藏，针对任意油藏，油藏类型、地层条件、油层厚度以及温度压力不同，该技术应用效果也不同。

5.5 意见建议

（1）在可以大规模应用二氧化碳驱油和辅助驱油的井场，建立形成二氧化碳集输等相关配套技术设施。可以建立二氧化碳捕集回收设施，将工业废气等回收处理后注入地下，可以解决能源不足和改善环境问题。

（2）利用适当的助剂改善油藏条件，调整注气剖面，减缓气窜和指进现象的发生。

（3）做好管线等设施防腐工作。

（4）二氧化碳辅助蒸汽吞吐应用要有针对性，应用前应做好充分室内或实验，保证应用效果达到最佳。

5.6 小结

（10）设计简单的二氧化碳辅助蒸汽吞吐示意图，从理论和实验中证明二氧化碳辅助蒸汽吞吐的可行性。

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燕山大学本科生毕业设计（论文）

（2）该技术作用机理：包括助剂、蒸汽和CO2三种介质的共同作用，达到增产效果。

（3）简要分析技术难点以及简单建议。

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第5章 CO2辅助蒸汽吞吐

结论

（1）稠油油藏类型多，开采困难。形成了以蒸汽吞吐和蒸汽驱为主的热力采油技术，一些新型技术在试验研究中。

（2）蒸汽吞吐开发稠油油藏，效果明显，广泛应用于稠油油藏；但是开发到中后期时，出现一系列问题。如气窜，含水率升高，井下技术条件变差，热半径有限、蒸汽利用效率低等。

（3）二氧化碳采油是一项有前途的技术，在国外已大规模应用；在我国，由于气源不足等问题，CO2在众多油田中实验，尚未大规模应用。

（4）二氧化碳驱油原理明确（混相驱主要是抽提原油轻质组分，非混相驱以原油降黏和膨胀为主），影响因素明晰，研究和矿场试验表明二氧化碳采油适用于多数油藏。

（5）通过对前人实验结果分析，主要从二氧化碳对原油的降黏，界面张力，溶解后原油体积系数三个方面研究，表明二氧化碳驱替稠油具有可行性。

（6）二氧化碳辅助蒸汽吞吐工艺是一种新型的采油技术，是一种针对稠油油藏蒸汽吞吐后期提出的有效措施，对杜84块油层矿场试验分析，从采油量，采出程度来看，二氧化碳与蒸汽共同作用效果比蒸汽吞吐明显要好。

CO2辅助蒸汽吞吐技术技术作为新型工艺，理论上是可行的，实验是成功的，该技术的成功应用将为稠油油藏的开发开辟新的途径。但后期应用中会存在一系列问题，应加强实验研究和资料整理，进一步做好对二氧化碳辅助蒸汽吞吐的长期动态监测。

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