V-M双闭环不可逆直流调速系统设计。

计算得：ζn= 能满足设计要求。

表五 典型Ⅱ型系统动态抗扰性能指标与参数的关系

h 3 4 5 6 7 8 9 10 ΔCma72.77.81.84.86.88.89.90.x/Cb 2% 5% 2% 0% 3% 1% 6% 8% tm/T 2.42.72.83.03.13.23.33.45 0 5 0 5 5 0 0 tv/T 13.10.8.812.16.19.22.25.60 45 0 95 85 80 80 85

设计小结：

通过本次对一个V-M双闭环不可逆直流调速系统课程设计使我对电力电子

技术电力拖动自动控制系统有了进一步的了解与认识。对所学内容有了更深刻的印象，并且进一步认识到工程设计时与实际相联系的重要性，比如在计算元件参数时计算出来的值往往与实际生产参数不符，这就需要根据实际情况对参数进行取舍。另外，做设计时信息十分重要，我运用文件检索工具查阅了大量的相关资料，这对设计大有益处。本次课程设计为对我将来的毕业设计和工作需要打下了扎实的基础。

参考资料：

[1] 王兆安，黄俊 主编 <<电力电子技术>>第四版,机械工业出版社，2003 [2] 杨威,张金栋 主编<<电力电子技术>>,重庆大学出版社，2002

[3] 陈伯时，电力拖动自动控制系统——运动控制系统，第三版，机械工业出版社，2003

[4] 莫正康，电力电子应用技术，第三版，机械工业出版社，2000 [5] 张东力、陈丽兰、仲伟峰，直流拖动控制系统，机械工业出版社，1999 [6] 朱仁初、万伯任，电力拖动控制系统设计手册，机械工业出版社，1994 [7] 机械工程手册、电机工程手册编辑委员会，电机工程手册第九卷自动控制系统，机械工业出版社，1982

[8] 机械工程手册、电机工程手册编辑委员会，电机工程手册，第二版，基础卷（二），机械工业出版社，1996

附图(见下页): V-M双闭环不可逆直流调速系统电气原理总图

本电路采用三相全控桥整流电路，在直流侧串有平波电抗器，该电路能为电动机负载提供稳定可靠的电源，利用控制角的大小可有效的调节转速，并在直流交流侧安置了保护装置，保证各元器件能安全的工作，同时由于使用了闭环控制，使得整个调速系统具有很好的动态性能和稳态性能