（二）运行注意事项
1.为保证系统安全运行，高压站、辅助站、和再热冷段供汽调节阀为气闭式；低压汽封温度站、溢流站调节阀为气开式。
2.各蒸汽供气控制站在阀后低位点应设置疏水管，疏水管经节流装置进入排气装置。
3.喷水减温器后应设置疏水点，其位置应在喷水后2.5m疏水经节流装置进入排气装置。
4.喷水部分距汽封腔室最近在13-15m，喷水后提供3m以上直流段，其管径应与喷水减温器壳体管径相同。
5.汽封加热器的蒸汽疏水通过水封管排至排气装置热井。 6.供气管道上的蒸汽过滤器应安装在水平位置。
7.各气动压力控制信号取自供气母管，温度控制信号取自汽封腔室。
8.同一去处的汽封管道可以合并，但管径需足够。
9.投运前所有管道应按规定进行吹扫，并保证清洁，无焊渣、铁屑等异物。
10.备用轴封风机的出口门必须关闭严密。 11.蒸汽过滤器应经常清洗。
（三）轴封系统故障处理
1.轴封蒸汽压力低
（1）检查轴封蒸汽联箱压力。
（2）检查辅助蒸汽联箱蒸汽压力。
（3）确认轴封蒸汽供给阀（SSFV）和轴封辅助供汽阀（SSAFV）工作正常。
（4）确认轴封卸载阀（SPUV）工作正常。
（5）机组加辅汽供暖缸供汽手动一、二次门，疏水一、二次门没有关到位。
2.轴封蒸汽压力高
（1）检查轴封蒸汽联箱压力。 （2）确认轴封蒸汽安全阀已提起。 （3）确认轴封卸载阀（SPUV）工作正常。
（4）确认轴封蒸汽供给阀（SSFV）和轴封辅助供汽阀（SSAFV）工作正常。
（5）机组加辅汽供暖缸供汽手动一、二次门，疏水一、二次门没有关到位。
3.轴封蒸汽压力波动
（1）检查确认仪用压缩空气压力正常。
（2）确认控制器的放大和复位控制机构工作正常。 4.轴封蒸汽温度波动
（1）确认下述节流孔没有阻塞： 1）轴封蒸汽联箱疏水节流孔。 2）轴封蒸汽卸载疏水节流孔。
3）安装在低压缸汽封进口上的疏水分离节流孔。
（2）确认辅助蒸汽供给阀进口的减温器工作正常。 （3）确认轴封蒸汽减温站、调节阀及喷水减温器工作正常。 5.轴加风机跳闸
（1）确认备用轴加风机能自动启动。 （2）检查轴加风机跳闸原因。
（3）检查确认轴封冷却器和疏水箱内水位正常。 6.轴封系统紧急故障操作 （1）轴封蒸汽压力低
1）当轴封蒸汽压力连续下降时，应降低汽轮机的负荷。 2）当凝汽器真空度下降至保护值时，机组需要停机。 （2）轴封蒸汽压力高
7.如果汽封卸载阀（SPUV）的旁路阀打开后，汽封仍然出现漏汽时，应降低汽轮机的负荷。
（四）轴封系统疏水
轴封进汽总管有一手动疏水阀，作为轴封系统暖管用。高中压缸后轴封供汽管各有一个手动门，手动门前各有一滤网，每个滤网有排污门，低压缸前后轴封也各有一个手动门，手动门前各有一滤网，每个滤网有排污门，排污至无压放水母管，高低压轴封供汽母管各有一节流孔连续疏水。
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