提高复合酚醛风管成品质量
铁路义乌站复合酚醛风管QC小 组
一、工程概况
铁路义乌站综合交通枢纽工程位于浙江省义乌市后宅街道,北临义乌火车站,南接既有北站大道,属既有义乌火车站站前南广场范围.
本工程为一栋交通综合体建筑高层,含枢纽换乘大厅、公交场站、出租车场站、社会车场站以及综合商业开发,总建筑高度 为32.75米,为一类高层建筑.总建筑面积201,218.7米2(其中地上132,178.7米2,地下69,040米2),其中商业及餐饮面积约59,444米2.地面5层,其中一层主要功能为出站换乘大厅、出租车场站、公交场站及其换乘区,另有部分商铺及设备用房.二层至五层B区主要功能为集散大厅、进站大厅、办公等,二层至五层A、C区主要功能为商业、餐饮、办公等.地下2层,地下室深度 9.80米,主要功能为汽车库及设备用房,局部为防空地下室.
图1.1 项目整体效果图
本工程的通风与空调系统采用双层彩钢复合酚醛风管作为空调送回风、新风风管.风管整体厚度 不小 于30米米,其中内外层彩钢板厚度 均不小 于0.5米米.芯材采用酚醛,其燃烧性能应达到B级以上,酚醛外部承压能力在220KPa时,相对变形应小 于10%.成品复合酚醛风管的保温性能应达到A2或A1级,且满足不小 于1.5h耐火极限的要求.整个工程复合酚醛风管工程量达约3.7万㎡,复合风管安装作为机电安装工程的一个重大分项,研究如何提高复合酚醛风管成品的质量对于本项目的机电工程安装具有重大意义. 二、小 组简介
QC小 组概况
表2.1 QC小 组概况
小 组名称 课题名称 课题类型 活动时间 小 组人数 铁路义乌站复合酚醛风管QC小 组 提高复合酚醛风管成品质量 现场型 2018年7月20日-2019年1月10日 10人 组建时间 课题注册号 小 组注册号 小 组活动出勤率 平均年龄 2018年7月5日 ZJBJSH-KT2018017 ZJBJSH-XZ2018013 100% 30 制表人:梅思涛 制表日期:2018年7月20日
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QC小 组成员简介
表2.2 QC小 组成员简介表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓名 魏少龙 严杰修 贾瑜欢 翟晓龙 李飞 梅思涛 王艳红 王月溪 侯效仁 肖晓辉 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 年龄 29 48 31 29 23 24 24 32 28 23 学历 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 职务 机电经理 机电生产经理 机电工程师 机电商务经理 组内 职务 顾问 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组内分工 技术支持 负责实施 负责实施 成本核算 商务策划 资料整理 指挥监督 资料整理 现场实施 现场实施 现场实施 QC学习时间 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 助理工程师 机电商务工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 机电工程师 机电工程师 机电工程师 机电工程师 机电工程师 制表人:梅思涛 制表日期:2018年7月20日
图2.1 QC小 组活动进度 计划
制图人:梅思涛 制图日期:2018年7月18日
三、选题理由
风管质量把控难点数量层面?本项目空调送回风、新风风管均采用双层彩钢酚醛复合风管,风管板材总量超过37000m2,最大风管截面达3000×630mm。?风管尺寸规格多样,实际安装走向曲折多变,预制难度较大。风管质量把控难点质量层面?风管板材总厚度不小于30mm,外层彩钢板厚度不小于0.5mm、内层采用彩钢板,板厚度不小于0.5mm。芯材采用酚醛,密度≥65kg/m3,弯曲强度≥1.05MPa,导热系数≤0.033W/m.K。?双面彩钢复合风管内外面采用的板材厚度、风管总厚度均超过常规复合风管厚度,制作难度大,制作成品率较低。风管质量把控难点项目层面?本项目体量大,各专业管线交叉复杂,导致风管的制作需根据现场情况灵活多变。?项目总体质量目标为确保钱江杯。
图3.1 选题理由示意图
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考虑以上三个层面的因素,小 组选择课题为提高复合酚醛风管成品质量,作为本次活动的课题. 四、现状调查
2018年7月20日,QC小 组召开了 关于“提高复合酚醛风管成品质量”的专题会议,深入分析了 酚醛复合风管制作过程中的放样、切割和压弯、成形、加固及风管连接系列工艺中的质量把控要点,并依据以上五个关键步骤编制了 调查计划表,以专人专项的形式对现场样品进行质量核查.
表4.1 现状调查计划表
序号 调查项目 调查方法 调查内容 矩形直风管放样 T形矩形风管放样 调查地点 现场产线 现场产线 现场产线 现场产线 现场产线 产线及样板区 产线及样板区 产线及样板区 产线及样板区 产线及样板区 现场产线 现场产线 产线及样板区 产线及样板区 产线及样板区 活动时间 2018.8.13 2018.8.13 2018.8.13 2018.8.13 2018.8.13 2018.8.15 2018.8.15 2018.8.17 2018.8.17 2018.8.17 2018.8.25 2018.8.25 2018.8.29 2018.8.29 2018.8.29 调查人 1 风管放样 图纸与 产线对照 矩形弯管的放样(弯头,S形弯管) 矩形变径管的放样(靴形管) 矩形分叉管的放样 贾瑜欢 肖晓辉 2 切割、压弯 现场测量 切割角度 实测 弯曲尺寸实测 角边粘合压实度 检查 王月溪 3 风管成形 尺量检查 风管尺寸精度 检查 风管平实度 检查 侯效仁 4 风管加固 尺量检查及强度 试验 角加固 平面加固 风管管段连接,风管与阀部件、设备连接 主风管与支风管连接 管与柔性风管连接 梅思涛 5 风管连接 尺量检查及强度 试验 王艳红 制表人:梅思涛 制表日期:2018年8月30日
2018年9月3日,按照时间安排,小 组对各工艺步骤的调查结果进行了 不合格频数统计,见下表4.2.
表4.2 酚醛复合风管成品质量不合格频数表
序号 1 2 3 4 5 6 调查项目 风管连接质量 风管成形质量 风管放样精度 风管切割 压弯质量 风管加固强度 合计 频数(个) 18 15 10 5 2 50 频率(%) 36 30 20 10 4 100 累计频率(%) 36 66 86 96 100 100 制表人:梅思涛 制表日期:2018年9月3日
从表中可以看出,“风管连接质量”、“风管成形质量”及“风管放样精度 ”是造成酚醛复合风管成品质量合格率低的主要原因.
为保证复合酚醛风管成品质量,依据GB50243-2016《通风与空调工程施工质量验收规范》、
JGJ141T-2017《通风管道技术规程》及17CK119 CC-Ⅰ《双面彩钢板复合风管制作与安装》中的相关要求,QC
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小 组于2018年9月7日对已加工完成的风管进行了 调查,共抽查了 200点,其中不合格点32点,合格率为84.0%,不能满足创优要求.
表4.3 酚醛复合风管成品质量问题调查统计表
序号 1 2 3 4 5 检查项目 板材接缝处粘接不严密 成品风管形状不规则 风管放样精度 低 其他 合计 检查点 50 50 50 50 200 合格点 35 36 49 48 168 不合格点 15 14 1 2 32 合格率(%) 70.0 72.0 98.0 96.0 84.0 制表人:梅思涛 制表日期:2018年9月8日 注:①共检查施工质量4项200点,不合格32点,合格率84.0%;
②检查项依据GB50243-2016《通风与空调工程施工质量验收规范》中4.1、4.2、4.3、5.1、5.2、5.3,JGJ141T-2017《通风管道技术规程》中3.6.1及17CK119 CC-Ⅰ《双面彩钢板复合风管制作与安装》中条目4、5、6.
表4.4 酚醛复合风管成品质量不合格频数表
序号 1 2 3 4 5 检查项目 板材接缝处粘接不严密 成品风管形状不规则 风管放样精度 低 其他 合计 不合格点 15 14 1 2 32 频率(%) 46.9 43.8 3.0 6.3 100.0 累积频率(%) 46.9 90.7 93.7 100.0 100.0 制表人:梅思涛 制表日期:2018年9月8日
根据以上调查结果绘制饼分图如下:
检查项不合格点百分比3.0%6.3%板材接缝处粘接不严密46.9C.8%成品风管形状不规则其他风管放样精度低 图4.1 酚醛复合风管成品质量问题饼分图
制表人:梅思涛 制图日期:2018年9月8日
结论:从排列图中可以看出,影响酚醛复合风管成品质量的主要问题是“板材接缝处粘接不严密”、“成品风管形状不规则”这两个问题,累计频率达90.7%,如果这两个问题能得到有效解决,则酚醛复合风管成品质量就能大大提高. 五、设定目标
设定目标值:
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根据现状调查,小 组成员经过认真讨论,最终确定本次QC小 组活动的目标:将复合酚醛风管成品验收合格率提高至95%.
950??p`P@0 %0%现状值84%目标值 图5.1 活动目标柱状图
制图人:梅思涛 制图日期:2018年9月5日
目标值设定依据:调查表明,“成品风管形状不规则”、“板材接缝处粘接不严密”这两个问题的质量缺陷占比高达90.7%,如果以上问题得以解决,合格率可提高至97%左右,因此设定目标值为95%是较为理想和合理的. 六、原因分析
QC小 组成员于2018年9月6日在项目部会议室召开了 原因分析讨论会.由技术负责人和专业负责人进行各工序专项总结,通过总结汇总及分层讨论,对影响复合酚醛风管成品质量的两个主要问题:“成品风管形状不规则”、“板材接缝处粘接不严密”进行了 深入剖析,并绘制了 关联图,见图6.1.
图6.1 复合酚醛风管成品质量质量问题原因分析关联图
制图人:梅思涛 制图时间:2018年9月7日
七、确定主要原因
通过关联图分析,共分析出末端因素6个,小 组对此制定了 要因确认计划表(表7.1),并按计划表对末端因素进行逐一确认.
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