新郑市新能源汽车项目
可行性研究报告
泓域咨询
规划设计/投资分析/产业运营
摘要
氢能应用模式丰富,能够帮助工业、建筑、交通等主要终端应用领域实现低碳化,包括作为燃料电池汽车应用于交通运输领域,作为储能介质支持大规模可再生能源的整合和发电,应用于分布式发电或热电联产为建筑提供电和热,为工业领域直接提供清洁的能源或原料等。尽管氢能发展前景广阔,但当前也面临着产业基础薄弱、装备和燃料成本偏高以及存在安全性争议等方面的问题。目前我国制氢技术相对成熟且具备一定产业化基础,全国化石能源制氢和工业副产氢已具相当规模,碱性电解水制氢技术成熟。相比之下,我国氢能在储运技术、燃料电池终端应用技术方面与国际先进水平相比仍有较大的差距。
该新能源汽车项目计划总投资5021.54万元,其中:固定资产投资3949.36万元,占项目总投资的78.65%;流动资金1072.18万元,占项目总投资的21.35%。
本期项目达产年营业收入8107.00万元,总成本费用6305.14万元,税金及附加95.14万元,利润总额1801.86万元,利税总额2145.53万元,税后净利润1351.39万元,达产年纳税总额794.13万元;达产年投资利润率35.88%,投资利税率42.73%,投资回报率26.91%,全部投资回收期5.22年,提供就业职位157个。
随着我国氢能产业加速发展,氢能的应用越来越广泛。在此背景下,氢气产量持续增长。据预测,2019年我国氢气产量将近2000万吨,到2020年将超2000万吨。随着氢能的进一步推广应用,氢能应用行业的工业产值预计将在2022年突破5000亿元。其中,2019年氢能应用行业工业产值或将接近4000亿元。氢能应用行业销售产值同样呈现增长趋势。据预测,2019-2023年我国氢能应用行业销售产值逐年增长,2019年将超3500亿元,到2023年将近5000亿元。随着我国氢能产业加速发展,氢能的应用越来越广泛,尤其在氢燃料电池汽车方面。氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车。此前,中国汽车工程学会曾预测到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。
2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
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