关于进一步做好强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作的意见

关于进一步做好强制推广应用卫星定位

汽车行驶记录仪工作的意见

去年以来，为了有效遏制道路交通事故发生，我省各地、各相关部门按照省政府关于加强道路交通安全动态监管工作的部署，积极组织试点并以点带面开展强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作，取得了明显的成效。通过强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作，强化了道路交通安全监管工作的科学性、针对性及有效性，使人民群众安全出行环境得到改善，提升了政府相关部门安全监管工作的公信力。为了进一步做好卫星定位汽车行驶记录仪在全省的强制推广应用工作，全面提升我省道路交通安全动态监管能力，扭转当前我省道路交通安全形势严峻的局面，现结合贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院安委办关于道路交通动态监管试点工作进展情况的通报》（安委办〔2010〕12号）和全省强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作（中山）现场会精神，特提出如下意见，请认真贯彻执行。

一、进一步提高对推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作重要意义的认识

通过推广应用卫星定位汽车行驶记录仪，建立全省较为完整的重点车辆实时监管体系，加强道路交通动态监管，变被动处置为主动防范，有效遏制重特大事故的发生，是深入贯彻落实科学发展观和坚持安全发展指导原则的重大举措，是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产工作方针的有效措施，是积极构建和谐广东的需要，是扭转当前道路交通安全形势严峻局

面的必然选择，同时，也是有效防范和减少道路交通事故的重要技术保障。在全省强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作，有利于企业强化内部管理，提高本质安全水平；有利于政府部门职能转变和方法创新，进一步履行好安全监管职责；有利于改善目前道路交通安全基础薄弱的状况，进一步促进全省安全生产形势持续稳定趋好。

二、进一步明确强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作的目标任务

（一）总体目标

通过强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪，构建安全保障型道路交通动态监管体系，强化对重点车辆的实时监管，变“被动管理”为“主动管理”，有效预防重特大交通事故的发生；同时通过车载终端的信息采集，实现我省各主要道路交通流分析，为交通管理决策提供依据。

（二）具体目标

1．在2010年12月底前，由各行业监管部门按照统一的数据接口标准，自行建立各自的监控平台。重点车辆企业的监控平台对市级数据接收平台提供相关监控数据，市级数据交换平台负责将市级数据接收平台采集到的监控数据信息分发到市级的相关业务管理部门，同时也要将数据上传到省级数据交换平台。省级各监管部门监控平台在2010年底前实现互联互通和数据共享。

2．在2010年底前，凡广东省籍道路危险货物运输车辆、县（区）际以上客运班车、旅游包车、建设施工单位散装物料车、校车和教练车全部安装和使用符合国家标准和我省地方标准及计量检定规程的卫星定位汽车行驶记录仪。重型货车和汽车列车须

在2011年12月31日前全部安装使用和使用符合国家标准和我省地方标准及计量检定规程的卫星定位汽车行驶记录仪。

（三）主要任务

主要任务包括车载终端设备安装、监控平台建设和相关工作长效机制建设三个方面：

1．车载终端设备安装

各地、各重点车辆所属企业从现在起，凡本辖区（单位）内广东省籍道路危险货物运输车辆、县（区）际以上客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建设施工单位散装物料车、校车和教练车（以下简称重点车辆）全部安装和使用符合国家标准和我省地方标准及计量检定规程的卫星定位汽车行驶记录仪。

考虑到我省部分重点车辆企业前期已经投资安装了GPS或汽车行驶记录仪车载终端设备，为最大限度地保护已有投资，推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作按照以下原则进行：

（1）对未安装GPS或汽车行驶记录仪车载终端设备的道路危险货物运输车辆、县（区）际以上客运班车、旅游包车、建设施工单位散装物料车、校车和教练车，须在2010年12月31日前全部安装使用符合广东省地方标准《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》（DB44/T578-2009）和计量检定规程的卫星定位汽车行驶记录仪产品。鉴于重型货车和汽车列车数量多、涉及面广的实际，未安装GPS或汽车行驶记录仪车载终端设备的重型货车和汽车列车须在2011年12月31日前全部安装使用符合广东省地方标准《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》（DB44/T578-2009）和计量检定规程的卫星定位汽车行驶记录仪产品。卫星定位汽车行驶记录仪数据要通过企业运营平台或运营商运营平台将数据接入