湖南工业大学本科毕业设计（论文）
第1章 绪论
1.1选题背景与研究意义
长株潭作为国家资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，率先开展“两型社会”建设试点，这是国家在新的发展阶段的重大战略布局，而作为我国十大规划振兴产业之一的物流产业，虽然规模较小，但是在现代经济的发展过程中扮演着重要的不可分割的角色，在实现现代经济发展繁荣的过程中也占有特殊的地位。一方面，物流本身就是能源消耗和碳排放的大户，而降低物流业的能源消耗，是降低碳排放、促进现代经济发展的有效手段；另一方面，现代经济环境下的生产方式和生活方式也需要先进的物流方式才能实现。因此，低碳物流是现代经济发展的一个重要方向。长株潭抓住“两型社会”综合配套改革试点这一平台，将为长株潭低碳物流的发展提供了历史性机遇和广阔的发展前景。
本文的研究意义在于促进基于“两型社会”目标下的长株潭低碳物流发展，为资源节约型社会建设综合改革试验区的长株潭未来低碳物流发展政策的制定和良性制度环境的构建提供新的视角和思路，促进其“两型社会”建设进程，并能为其他城市建设中低碳物流发展提供一些借鉴。
1.2国内外低碳物流研究现状
1.2.1国外低碳物流研究现状 1.2.1.1关于低碳物流的界定研究
H.J.Wu（2010）认为低碳物流就是以维护现有自然环境，对环境负责的一个体系，即从原材料的采购，商品的生产，包装、运输等各个环节，直至最终使商品到达客户手中这一流程的低碳化过程。Alan McKinnon（2010）认为低碳物流主要通过重建物流系统、重构供应链、配送系统重建、线路设计、货物模态分离、资产利用率评估、能源效率评估、使用替代能源、碳补偿等措施，在实现物流低碳排放缩减的基础上达到经济目标。
1.2.1.2关于低碳物流的发展研究
相比国内的滞后，国外低碳物流发展路径的实施相对较早，比方说对“碳税”政策，“碳贸易”等，并且建立了相关的低碳系统，通过人工检测和计算机计量，明确碳排放量，同时，建立了强制性标准体系。Balan Sundarakani（2010）研究了整个供应链中碳排放的足迹，通过各种技术手段的计量，提出如何减少整个供应链中的碳排放量；陈俊荣（2010）提到，低碳经济已成为欧洲经济发展的重点和主要领域，同时提出欧洲2020经济发展三项战略，即可持续发展、智能发展
1
湖南工业大学本科毕业设计（论文）
和绿色经济，通过减少能源损耗、开发新能源等达到可持续发展目标，文中提到对汽车行业要减少碳排放量，使其符合可持续发展的整体目标；威伯和马思修长期研究了进出口贸易中隐含碳的排放，他们认为其排放量的大小跟国际货运模式息息相关，并且呈正比关系，即就是说先进的模式有利于减少碳排放，反之则不利，同时不能明确计算，加之货币兑换制度的不统一，很难准确计量；目前国际较为流行的5R原则：减少材料使用、再使用、再循环处理、获得新价值、节约能源已成为物流业运输的基本原则，也作为评价低碳物流的基本指标。
1.2.2国内低碳物流研究现状 1.2.2.1关于低碳物流的界定研究
低碳物流研究是一个较新的课题，近些年来我国学者也对此做了有关研究，主要是从各个角度出发，探讨低碳物流理论的发展。王长琼（2010）认为，低碳物流的终极目标是对可持续发展，其中物流行业要以经济效益，社会发展，环境保护三者相结合，同时低碳物流要在产业链上延伸，包括商品制造厂商和负责销售的分销企业。杨涛、苏瑾（2010）从低碳经济与现代物流两个概念之交集来定义，认为低碳物流 (low-carbon logistics)是指在管理物流活动过程中所形成的温室气体排放量的同时，寻找降低温室气体排放的机会，并根据实施低碳物流的不同主体，将低碳物流划分为低碳社会物流、低碳企业物流和低碳住户物流三个不同的层面，分别关注不同的问题。以政府为主实施的为低碳社会物流；以企业为主实施的为低碳企业物流，以住户或个人为主实施的为低碳住户物流。
1.2.2.2关于低碳物流的发展研究
在物流理论研究之外,国内学者也对中国如何发展低碳物流提出相关建议。任稚苑（2010）提出我国发展低碳物流的发展中心和核心要素，并建议加快建设低碳交通运输业、低碳仓储业。通过大力推进节能技术进步和节能方式创新，引导和鼓励物流企业进行低碳技术开发、设备制造和低碳能源的生产运营及技术创新和进步，来提高投入产出效益。王乐鹏（2010）等认为物流业实现节能减排，利用信息技术是个不可或缺的因素。发展低碳物流应从信息化、网络化、智能化等方面入手，建立物流公共信息平台，发展多式联运，引入最优化决策模型,从而实现智能低碳物流，在实际应用时，还需要政府的积极引导，促使物流业从战略高度进行审视，避免陷入利益集团的纷争之中。这是从技术层面引导企业有效实行碳减排。
综上所述，国内外学者对低碳物流理论和对策发展的研究，都集中在某一个单一的具体环境下的特定问题，而没有从全局的观点思考如何解决所面临的需要长远解决的物流问题。所以本文以长株潭为例，在充分熟悉和了解其物流发展史
2
湖南工业大学本科毕业设计（论文）
的基础上，针对其现状和存在的问题，出于全局和长远考虑，谈谈自己的想法及提出一些对策，希望对长株潭低碳物流的发展有借鉴意义。
3
湖南工业大学本科毕业设计（论文）
第2章 相关概念与理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 物流
我国的物流术语标准（2010）中物流（logistics）的定义是：物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。具体是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到消费地的计划、实施和管理的全过程。物流就是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
2.1.2 低碳
低碳（low carbon）是指在倡导一种低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，减少有害气体的排放。具体要求有：城市经济以低碳经济为发展模式及方向，城市生活以低碳生活为理念和行为特征，城市管治以低碳社会为建设标本和蓝图。低碳经济可让大气中的温室气体含量稳定控制在在一个适当的水平，避免剧烈的气候变化，减少恶劣天气给人类造成伤害的机会，因过高的温室气体浓度引致灾难性的全球气候变化，会为人类的将来带来负面影响。
2.1.3 低碳物流
低碳物流(low-carbon logistics) 是在低碳经济的基础上演变而来的一个物流发展新方式。而低碳物流是以可持续发展理念为指导，以低能耗、低排放、低污染的经济模式为基础，通过能源与能效技术创新、制度框架创新、产业结构调整转型、市场机制变革、新能源开发利用等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少以二氧化碳为主的温室气体排放，以经济社会与生态环境相互和谐为目标的新型发展模式，实现经济发展与环境保护“双赢”的一种经济发展形态。目前，低碳物流还没有统一的标准定义，本文采用陶晶关于低碳物流的定义：低碳物流是以低碳经济和绿色物流理论为基础，将“可持续发展”和“碳减排”的理念融人到运输、储存、装卸搬运、包装、配送、流通加工、信息处理等物流活动中，同时采用先进的物流技术和管理手段，以达到资源利用效率最高、对环境影响最小和系统效益的最优化。低碳物流的最终目标是实现低碳经济，促进经济的持续、循环、良性发展。
4
相关推荐：
loading