设计值，乘以荷载分项系数
设计值，乘以荷载分项系数及轮压动力系数
10. 计算吊车梁疲劳时，下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的？
两台吊车荷载标准值乘以动力系数 一台吊车荷载设计值乘以动力系数 一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 一台起重量最大的吊车荷载标准值
钢结构的连接
一、选择题
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1. 图中的焊脚尺寸hf 是根据______选定的。
2. 如图所示梁截面形式、尺寸（Ix=22000×10mm)及荷载。 钢材为Q235-B?F，焊条采用E43型手工焊，梁翼缘和腹板间用角焊缝连接，hf =______mm。
4
4
2.6 6 10 8
3. 如图所示为单角钢（L80×5）接长连接，采用侧面角焊缝 （Q235钢和E43型焊条，
），焊脚尺寸hf =5mm。求连接承载力设计值（静载）＝______。
4. 设有一截面尺寸为100×8的板件，在端部用两条侧面角焊缝焊在10mm厚的节点板上，两板件板面平行，焊脚尺寸为6mm。为满足最小焊缝长度的构造要求，试选用下列何项数值。
40mm 60mm 80mm 100mm
5. 钢结构连接中所使用的焊条应与被连接构件的强度相匹配，通常在被连接构件选用Q345时，焊条选用______。
E55 E50 E43 前三种均可
6. 产生焊接残余应力的主要因素之一是______。
钢材的塑性太低 太小
钢材的弹性模量太高 焊接时热量分布不均 焊缝的厚度
7. 产生纵向焊接残余应力的主要原因是______。
冷却速度太快 焊件各纤维能自由变形 钢材弹性模量太大，使构件刚度很大
施焊时焊件上出现冷塑和热塑区
8.角钢和钢板间用侧焊缝搭接连接，当角钢肢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度都等同时，______。
角钢肢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等 角钢肢尖侧焊缝受力大于角钢肢背的侧焊缝 角钢肢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝
由于角钢肢背和肢尖的侧焊缝受力不相等，因而连接受有弯矩的作用 9. 在动荷载作用下，侧焊缝的计算长度不宜大于______。
60h 40h 80h 120h
10. 图示的角焊缝在P的作用下，最危险点是______。
a、b点 b、d点 c、d点 a、c点
11. 对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时______。
要考虑正面角焊缝强度的提高 要考虑焊缝刚度影响 与侧面角焊缝的计算式相同 取
12. 在制作长焊件时，为了考虑焊接残余变形的影响，其下料长度等于______。
设计长度 设计长度＋纵向收缩余量 设计长度＋纵向收缩和横向收缩余量
设计长度＋横向收缩余量
13. 焊接结构的疲劳强度的大小与______关系不大。
钢材的种类 应力循环次数 连接的构造细节 残余应力大小
14. 焊接连接或焊接构件的疲劳性能与______有关。
15. 未焊透的对接焊缝计算应按______计算。
对接焊缝 角焊缝 断续焊缝 斜焊缝
二、计算题
1．验算图示直角角焊缝的强度。已知静荷载 F=120kN（设计值），角焊缝的焊角尺寸为hf
=8mm，钢材为Q235－BF钢，手工焊，焊条为E43型，
。
2．请验算图示牛腿与柱连接的对接焊缝的强度。静力荷载设计值F=220kN。 钢材用 Q235
－A·F ，焊条 E43手工焊，无引弧板，焊缝质量三级（假定剪力全部由腹板上的焊缝
承受）。
, ，
。
3．两钢板截面为 －18×400 ，两面用盖板连接，钢材 Q235 ，承受轴心力设计值N=1181kN ，
采用M22普通C级螺栓连接，d0 = 23.5mm ，按图示连接。试验算节点是否安全。
，
。
4．梁的连接构造如图所示。连接承受的弯矩 M =1000kN·m ，剪力 V =100kN 。钢材 Q235 ，
摩擦型高强度螺栓10.9级，M20，接触面喷砂处理， 梁节点高强度螺栓连接的强度。提示：梁腹板分担的弯矩按力全部由腹板承受。 1． 解：
将F移至焊缝形心，
。试验算计算，剪
得
焊缝左边点受力最为不利，由 N 产生的
和 M 产生的
迭加。
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