《凉州城区停车场专项规划》
公示稿
目 录
第一章规划总则 .................................................................................. 3 第二章停车发展战略及停车需求 ....................................................... 4 第三章公共停车场布局规划 ............................................................... 7 第四章路内停车规划 .......................................................................... 8 第五章配建停车场指标制定 ............................................................... 9 第六章城市停车管理 ........................................................................ 10 第七章
近期建设规划 ................................................................... 13
附表1 老城区2017年停车场（库、楼）建设规划配建表 ............. 14 附表2 老城区2018年停车场（库、楼）建设规划配建表 ............. 16 附表3 老城区2019年停车场（库、楼）建设规划配建表 ............. 17
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第一章 规划总则
一、规划范围
本次规划范围为《武威市城市总体规划（2016-2030）》所确定的凉州城区范围，总面积177.8平方公里，包括老城区、新城区、天马湖东区、武威工业园区以及武南镇区五个片区，其中老城区为重点研究范围。
二、规划对象
规划对象包括公共停车场、路内停车以及配建停车场。
三、规划期限
本规划期限为2016年至2030年。
四、规划目的
通过本规划，落实凉州城区各类停车场用地，大力推进配建、公共停车场建设，全面提升城市公共服务设施水平，切实解决城市停车难问题，满足城市居民交通出行需求。
五、规划思想与原则
城市停车总体上坚持“以配建停车为主，公共停车为辅，路内停车为补充”的发展思想。其中，配建停车指标的设置应体现“区域差异化”原则；公共停车场选址应采取“存量盘活、增量预留”的原则；
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路内停车应遵循“统一规划、科学设置、合理收费、加强管理”的原则。
第二章 停车发展战略及停车需求
一、停车发展战略
1、城区层次划分
本规划将城区分为三个层次：一类区、二类区、三类区。一类区为严格控制区，即老城区；二类区为适度控制区，包括新城区和天马湖东区；三类区为适度满足区，包括武威工业园区和武南镇区。
2、发展战略 (1) 总体战略
提高建筑物配建停车指标、执行严格停车配建政策，适度建设公共停车场，在有条件路段实行路内停车。停车供应从空间、时间和指标上实行差别化的停车设施供应政策。逐步建立合理的收费体制、健全管理机制，建立规范统一的停车管理体系。加大停车基础设施投入建设，建立智能化多功能停车诱导系统。推动停车发展走社会化、产业化道路，实现武威城市停车与社会经济协调发展。建立完善的停车设施体系，全面提升城市停车形象。
(2) 具体策略 策略一：差异化策略
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空间上，在规划目标年（2030年）一类区采取低水平的停车供应政策，停车泊位供给满足停车需求的80%-85%，辅以较高的停车收费并严格执法，禁止乱停乱放。二类区采取一般性停车控制政策，停车泊位供给满足停车需求的95%-100%，采用适当中等的停车收费。三类区提供相应充足的停车供应，停车泊位供给满足停车需求的100%-105%，执行较低停车收费标准。
时间上，一类区近期停车场建设以增加供给为主，弥补历史欠账；中远期以停车需求管理为主、停车场建设为辅。二类区近期以扩大停车供应为主、停车需求管理为辅；中期停车场建设和需求管理并重；远期以停车需求管理为主、停车场建设为辅。三类区停车场建设与停车需求管理并重，停车泊位按需供应。
指标上，一类区配建停车位、公共停车位、路内车位的比例按7：2：1配置；二类区按8：1：1配置；三类区按8：1：1配置，并适当增加公共停车位，减少路内停车。
策略二：多元化策略
形成以地面停车场、路内停车、地下停车库、立体停车楼等多种停车场型式并存的停车方式。
策略三：智能化策略
加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展。促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用。
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