第八节、中国铁路运输代理业发展 一、铁路运输代理业发展的成因 二、铁路运输代理业的优势 三、铁路运输代理业存在的缺陷 四、铁路运输代理业发展策略 第九节、中国铁路运输存在的问题
一、我国铁路交通运输行业存在的弊病 二、铁路冷藏运输面临的难题 三、铁路运输支出存在的突出问题 四、铁路货运市场份额下降的原因分析 第十节、促进中国铁路运输的发展对策 一、铁路交通运输行业的综合发展战略 二、中国铁路运输SWOT发展战略 三、中国铁路冷藏运输的建议
四、中国铁路运输发展战略的成本动因 五、铁路局运输调度管理方向的思考与实践 六、应建立铁路公益性运输的新提供机制 七、铁路运输服务的营销策略 第七章 铁路客运量和货运量的预测模型分析 第一节、铁路旅客运输盈利核算程序 一、旅客列车贡献毛益 二、客运段贡献毛益 三、铁路局旅客运输贡献毛益 第二节、影响铁路客流的因素及发展思路
一、影响客运量的因素 二、铁路客流相对下降的原因 三、加强铁路客运工作的思路 第三节、铁路客货运量预测方法研究 一、运量预测方法应用现状分析 二、正确运用铁路客货运量预测方法 三、铁路物流园区货运量预测及预测方法 第四节、高速铁路客运量预测方法探析 一、常用的预测方法介绍 二、常用预测方法评述 三、推荐的预测方法 第五节、铁路客运路风管理的思考 一、客运路风定位不清晰 二、运需矛盾突出
三、企业缺乏遏制路风的内在动因 四、客票价格管制问题 五、用工制度滞后 六、管理制度不完善 七、建立路风管理的长效机制
第六节、建立铁路货运量季节性预测模型分析 一、建立预测模型 二、应用实例 三、误差分析 四、结论
第七节、铁路货运事故处理质量满意评价体系 一、评价指标体系的建立 二、评价方法 三、结论
第八章 2014-2016年中国西部铁路建设分析 第一节、2014-2016年中国西部铁路的发展现状 一、西部高铁建设突破多项技术难关 二、西部地区铁路建设迎来新契机 三、中西部地区成为铁路建设重点 四、西部地区铁路建设面临的难题 五、西部铁路建设将驱动西部经济发展 第二节、2014-2016年西部部分省市铁路建设分析 一、四川铁路建设发展现状 二、四川铁路建设未来规划 三、甘肃铁路投资建设状况 四、贵州启动铁路建设大会战 五、云南铁路投资建设现状 六、陕西铁路建设现状及规划 七、重庆铁路建设现状及规划 八、“十三五”新疆铁路建设规划 第三节、中国西部铁路建设的投融资分析 一、西部铁路建设投资持续加码 二、铁路投融资改革利好西部铁路发展 三、四川省铁路建设将向民资开放
四、中国西部铁路建设投融资的对策 五、西部普通铁路和边疆铁路的投融资政策 第四节、加快中国西部铁路发展的对策 一、加快西部铁路建设的政策建议 二、中国西部铁路发展的对策措施 三、应进一步完善西部铁路网布局 第九章 2014-2016年高速铁路发展分析 第一节、高速铁路的相关概述 一、高速铁路的定义 二、高速铁路的发展史 三、高速铁路的技术经济优势 四、铁路高速化的技术基础分析 第二节、2014-2016年世界高速铁路的发展 一、世界高速铁路发展总体分析 二、亚洲地区涌现高铁建设热潮 三、美国高速铁路 四、日本高速铁路 五、英国高速铁路 六、法国高速铁路 七、德国高速铁路 八、韩国高速铁路 九、俄罗斯高速铁路 十、澳大利亚高速铁路
第三节、国外高速铁路建设与运营组织模式
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