烟气流动时，因为烟气中灰粒的电阻较大会发生静电感应。虽然对流受热面的材料是良好导体，但是当其表面积灰后，会变成绝缘体，很容易将因静电感应而产生异种电荷的灰粒吸附在其表面上。实践证明，对流受热面的灰大多是当量直径小于10?m的灰粒。
由于灰粒的导热系数很小，对流受热面积灰，使得热阻显著增加，传热恶化，烟气得不到充分冷却，排烟温度升高，锅炉热效率降低，甚至影响锅炉出力。积灰还会使锅炉烟气通流截面减小，通道阻力增加，引风机电耗增加。因此，应采取合适的技术措施做好对锅炉受热面的定期清灰工作，提高锅炉热效率，节约风机耗电，降低供电煤耗。
15. 叙述烟气流速与受热面管壁磨损的关系。
答案:答：在燃料的种类和烟气冲刷受热面方式相同的情况下，对流受热面管壁磨损的速度，即
管子金属被磨去的数量与冲击管子表面飞灰颗粒的动能和冲击次数成正比。飞灰颗粒动能越大，冲击次数越多，则对流受热面管壁的磨损速度越快。
由于烟气中飞灰的流速与烟气流速基本相同，飞灰的动能大小和冲击受热面管子次数决定于烟气流速，而且飞灰的动能与其速度的平方成正比，飞灰冲击次数与烟速的一次方成正比。也就是说，对流受热面管子的磨损速度与烟气速度的三次方成正比，即烟气流速增加一倍，对流受热面管壁磨损速度增加七倍。
第 37 页 共 37 页
相关推荐：
loading