①加强与第三方监测单位的配合，进行详细的监测方案交底，做好监测配合和监测点的保护等工基坑深度深、施工周期长、后续地下作； 室结构施工跨度大，基坑监测重要性非常②监测数据及时传递至项目各参建方； 7 高，且本工程监测点数量多、种类广、精③积极与地铁公司联系，加强对地铁侧的沉度要求高，基坑监测是本工程施工管理的降、位移及水位情况的监测力度； 重点。 ④当监测数据出现异常或临近警戒值时，及时分析原因，适时启动应急预案。 1.2 施工管理难点分析及应对措施
序号 施工管理难点分析 应对措施 ①在设备和工艺选择上，选用先进的全套管旋挖机进行咬合桩施工，以解决该地质条件下成孔过程中易出现的塌孔现象； ②根据地质条件，确定咬合桩成桩工艺参数、合理的缓凝时间，校核设备配套能力，监测A桩在工程地处填海区，支护桩成孔深，需B桩成孔时混凝土下沉高度，并调整B桩成孔速度，穿透淤泥及粗砂层等不良地质，成孔过程1 易出现塌孔,确保桩基成孔质量是本工程③立柱桩采用旋挖机成孔，穿淤泥层时结合实施工质量控制的难点。 际情况采用超长钢套筒，并适当增加护壁泥浆浓度，减少塌孔现象； ④现场配备四台冲孔机，以应对成孔过程中可能出现的孤石或塌孔等现象； ⑤成孔后及时完成钢筋笼的吊放以及后续桩通过采用注水反压等措施避免塌孔；
身混凝土的浇筑。 ①工程开工即进行各节点部位的深化设计，确定节点构造和钢筋穿插顺序、搭接、锚固、焊接长度，加密区的位置、间距等； 本工程支护形式为咬合桩+环型内支撑，环梁、支撑梁、封板、支撑立柱、冠梁（围檩）、咬合桩之间存在大量的连接2 节点，节点处理的质量直接影响到基坑支护施工安全和基坑使用安全，其节点施工具有一定难度。 ③支撑系统钢筋全部采用现场翻样，严格控制加工精度，保证支撑系统钢筋连接和绑扎质量； ④对钢筋与钢板角焊缝、直螺纹套筒连接质量、钢筋穿插顺序、钢筋搭接长度、加密区的质量等严格控制，保证基坑支护节点施工质量，确保基坑施工和使用安全。 ②立柱节点板在工厂加工制作，加强进场验收手续，合格后方可进场；钢筋笼采取在洞口处与钢管焊接等措施，保证立柱桩钢筋笼定位准确；
①结合支撑施工顺序和坡道位置制订土方开挖顺序，确定合理的分层分段，每层分若干区域平行施工，为水平支撑施工尽早提供工作面； ②各层土方开挖需考虑各道支撑系统强度要求，视需要掺加早强剂，使土方开挖提前穿插，缩短水平支撑施工及土方挖运阶段施工周期； 土方挖运量大、深度深，开挖范围内存在淤泥层，且支撑立柱对土方开挖造成3 较大影响、土方挖运正值雨季，如何保证土方正常挖运、确保施工进度，是本工程施工管理的难点。 ③制订雨季土方施工专项方案，过程中密切联系当地气象部门，为雨季施工提前做好准备，最大限度地减小雨季对施工的影响； ④针对场区内淤泥层，按照先填后挖原则组织土方开挖，采用铺砖渣或石粉等，以防地基承载力不足引起车辆无法外运； ⑤立柱桩周边采用小挖机和人工结合方式进行开挖，减小对立柱桩的影响； ⑥出土坡道影响环形支撑封闭坡道处土方在各层土方开挖后及时调整环撑工作面，水平支撑施工后及时恢复坡道，以利下层土方挖运。
第二章 施工总体部署、施工资源需求计划表及相关说明
2.1 施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明
2.1.1 项目实施目标
类别 目标内容 开工日期：2010年12月29日；竣工日期：2011年10月24日。 工期目标 总工期300日历天。 质量目标 安全文明目标 确保工程一次验收合格。 杜绝重大安全事故发生，将月轻伤率控制在1.2‰以下。 通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施绿色施工目标 工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、节电和环境保护）。 2.1.2 施工总体部署
本工程采用钻孔咬合桩+环形内支撑支护形式，施工内容包括钻孔咬合桩、立柱桩、水平支撑施工及土方挖运等，根据内支撑施工特点，将工程施工分为支护桩施工、支撑系统及土方挖运施工两个施工阶段，分别对其施工区段划分、施工顺序、资源组织、主要施工方法及工艺展开叙述，并绘制总体流程和施工形象示意图如下： 2.1.2.1 支护桩施工阶段
（1）施工区段划分及施工顺序
①咬合桩约535根，整个咬合桩支护分成三个施工段，每个施工段配备两套全套管旋挖钻机，三个段平行施工。在各段施工时，先后施工素混凝土桩（A序桩）和钢筋混凝土桩（B序桩）。由于相邻桩体相互咬合，素混凝土桩（A序桩）和钢筋混凝土桩（B序桩）分别跳挖施工。因第三施工段咬合桩数量多，在第一施工段和第二施工段咬合桩施工完成后，桩机插入施工第三施工段咬合桩，咬合桩施工流向及施工顺序如下图所示。
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