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11.3.2 2019年1-3月甘肃水运业发展概况 11.3.3 甘肃水路运输生产存在的问题
11.3.4 “十三五”甘肃省水路交通业发展形势良好 11.3.5 未来甘肃省内河水运发展规划 11.4 云南省
11.4.1 云南水运投资首次完成亿元
11.4.2 “十三五”云南省水运建设投资概况 11.4.3 云南水路运输市场存在的问题 11.4.4 促进云南省水运发展的建议 11.4.5 “十三五”云南水运业的发展目标 11.5 湖南省
11.5.1 “十三五”湖南水运基础设施建设投资状况 11.5.2 浅论湖南国有水运企业集团化发展战略 11.5.3 2019年湖南水运业发展现状 11.5.4 湖南省水运航运发展的保障措施
11.5.5 “十三五”湖南水运建设发展将迎来重大机遇 11.6 江西省
11.6.1 “十三五”江西水运发展实现历史新跨越 11.6.2 “十三五”期间江西省完成水运投资状况 11.6.3 2019年江西省水路运输简况 11.6.4 江西水运发展面临的问题及对策 11.6.5 “十三五”江西水运投资规划 11.7 安徽省
11.7.1 “十三五”安徽省水运的发展
11.7.2 2019年世界银行助力安徽内河水运建设 11.7.3 安徽航运结构存在的问题及调整措施 11.7.4 “十三五”安徽省将迈进“水运强省”行列 11.7.5 “十三五”期间安徽水运投资规划 11.8 重庆市
11.8.1 “十三五”期间重庆市水运行业飞跃发展 11.8.2 2019年重庆水运保持良好发展态势 11.8.3 重庆推动水运企业进行结构调整 11.8.4 2019-2025年重庆市水运投资规划 第12章 水运运价分析 12.1 水运运价的分类 12.1.1 班轮运价 12.1.2 租船的运费 12.1.3 集装箱海运运价
12.2 2019年海运市场运价动态
12.2.1 2019年2月海运市场运价分析 12.2.2 2019年4月海运市场运价分析 12.2.3 2019年3月海运市场运价分析 12.3 海运运费衍生品市场概述
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12.3.1 海运运费衍生品简述
12.3.2 海运运费衍生品市场的发展状况 12.3.3 海运运费衍生品市场特点
12.3.4 海运运费衍生品市场发展趋势分析
12.4 中国水运价格指数的编制方法与经济功能 12.4.1 水运价格指数的内涵
12.4.2 水运价格指数编制的国际经验 12.4.3 我国水运价格指数发展状况
12.4.4 我国水运价格指数的体系完备和功能拓展 第13章 水运相关替代行业分析 13.1 铁路运输
13.1.1 2019年中国铁路运输呈现良好局面 13.1.2 2019年中国铁路运输实现持续发展 13.1.3 2019年我国铁路运输保持增长 13.1.4 铁路运输产业的竞争力分析 13.1.5 铁路交通运输行业的发展战略 13.2 公路运输
13.2.1 2019年中国公路运输发展状况分析 13.2.2 2019年中国公路运输发展状况分析 13.2.3 2019年我国公路运输较快增长 13.2.4 中国公路运输业存在的问题及对策
13.2.5 “十三五”我国将继续加快发展公路运输业 13.3 航空运输
13.3.1 2019年中国民航主要运输生产指标统计 13.3.2 2019年中国航空运输业发展分析 13.3.3 2019年中国民航运输发展综述 13.3.4 2019年我国民航运输快速增长 13.3.5 民航业“十三五”规划正式发布 13.4 管道运输
13.4.1 管道运输的优越性
13.4.2 2019年我国重点油气管道的建设
13.4.3 2019年国内油气管道运输价格大幅上涨 13.4.4 管道运输业发展战略探讨 13.4.5 十三五规划油气管道快速发展 第14章 港口码头业分析 14.1 国际港口业的发展综述
14.1.1 2019年全球港口码头行业的发展 14.1.2 欧洲掀起新一轮港口扩建潮 14.1.3 非洲积极发展港口业 14.1.4 英国沿海港口的发展概况 14.1.5 德国港口建设和发展状况 14.1.6 俄罗斯港口业发展状况
14.1.7 日本拟建设十大“国际战略港口”
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14.2 中国港口建设状况
14.2.1 我国港口建设发展历程回顾
14.2.2 “十三五”期间中国港口建设突飞猛进 14.2.3 我国长江黄金水道港口建设全面提速 14.2.4 中国港口业发展面临转型
14.3 现代港口码头建设的选址规划与布局 14.3.1 现代港口的状况
14.3.2 现代港口选址的影响因素 14.3.3 港口码头的整体规划与布局 14.4 港口业经营管理模式分析
14.4.1 国外典型港口管理模式的探讨 14.4.2 我国实施地主港模式面临的阻力 14.4.3 “地主港”模式在我国港口的发展分析 14.5 港口投融资政策分析 14.5.1 世界主要港口投资政策 14.5.2 世界主要港口融资政策 14.5.3 世界主要港口的土地政策 14.5.4 我国港口投融资发展的建议
14.6 中国港口业发展面临的挑战及对策 14.6.1 中国港口业发展存在的两大问题
14.6.2 全球物流环境的变化给港口业带来的挑战 14.6.3 我国港口发展亟待整合
14.6.4 促进中国港口行业发展的对策 14.6.5 中国港口智能化发展的对策分析 14.7 中国港口业发展展望
14.7.1 未来港口发展面临更高要求 14.7.2 “十三五”我国港口行业发展趋势 14.7.3 “十三五”中国各大港口发展目标
第15章 船舶制造业发展分析 15.1 世界船舶制造业的概况
15.1.1 2019年世界船舶制造市场的发展 15.1.2 2019年世界船舶制造市场发展情况 15.1.3 国际船舶交易市场发展平稳
15.1.4 全球新船订单市场结构呈现两极方向
15.2 2015-2019年中国船舶制造行业数据监测分析 15.2.1 2015-2019年中国船舶制造行业规模分析 15.2.2 2019年中国船舶制造行业结构分析
15.2.3 2015-2019年中国船舶制造行业产值分析 15.2.4 2015-2019年中国船舶制造行业成本费用分析 15.2.5 2015-2019年中国船舶制造行业盈利能力分析 15.3 2015-2019年中国船舶进出口情况 15.3.1 2019年我国船舶产品的进出口情况 15.3.2 2019年我国船舶产品的进出口情况
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15.3.3 2019年我国船舶产品的进出口情况 15.4 中国船舶工业发展面临的挑战
15.4.1 中国船舶工业发展与发达国家的差距 15.4.2 我国船舶产业发展面临的主要问题 15.4.3 我国船舶工业经济运行存在的不足 15.5 中国船舶工业发展对策
15.5.1 推进我国船舶工业发展的建议 15.5.2 促进国内船舶工业健康发展的措施 15.5.3 我国应加大船舶工业结构调整力度 15.5.4 提升我国高端船舶建造科技能力的建议 第16章 2019年中国水运行业重点企业 16.1 中国远洋控股股份有限公司 16.1.1 企业概况
16.1.2 企业主要经济指标分析 16.1.3 企业盈利能力分析 16.1.4 企业偿债能力分析 16.2 中远航运股份有限公司 16.2.1 企业概况
16.2.2 企业主要经济指标分析 16.2.3 企业盈利能力分析 16.2.4 企业偿债能力分析 16.3 中海发展股份有限公司 16.3.1 企业概况
16.3.2 企业主要经济指标分析 16.3.3 企业盈利能力分析 16.3.4 企业偿债能力分析
16.4 中国长江航运集团南京油运股份有限公司 16.4.1 企业概况
16.4.2 企业主要经济指标分析 16.4.3 企业盈利能力分析 16.4.4 企业偿债能力分析
16.5 中海（海南）海盛船务股份有限公司 16.5.1 企业概况
16.5.2 企业主要经济指标分析 16.5.3 企业盈利能力分析 16.5.4 企业偿债能力分析 16.6 上海亚通股份有限公司 16.6.1 企业概况
16.6.2 企业主要经济指标分析 16.6.3 企业盈利能力分析 16.6.4 企业偿债能力分析
第17章 2019年中国水运市场投资环境预测分析 17.1 2019年中国宏观经济环境分析
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