1.2现场勘察
设计单位组织设计人员沿着预定的线路走向，调查了解沿线自然环境、气象条件（最高最低气温、最大风速、导线覆冰等）、地质地貌（土质和水位等）、交通道路、交叉跨越（各种线路、铁路、公路、建筑物、种植物等）、村镇规划等，落实线路负荷及用户用电性质等。 1.3确定走径
（1）、根据现场情况确定2-3个走径方案，经过分析对比，确定一个最佳方案。
（2）、确定始端、终端、转角、耐张杆杆位（注意耐张段的长度不宜大于2公里，但也不宜过小，尽量避免孤立档）。在选定的杆位中心砸上木桩，在木桩中心砸上小铁钉以便测量。 1.4测量定位
（1）、根据选定的走径，用经纬仪并配合标杆、塔尺、测绳，排出杆位和档距。
（2）、确定直线杆杆位时，先在一个耐张段内确定若干个既定杆位（不宜挪动），再将相邻两个既定杆位之间的距离分配至各档，应注意相邻档距悬殊不宜过大（山区或特殊地形除外）。
（3）、在每个杆位中心砸上杆位桩和杆号桩，必要时（使用底盘的杆位必须砸上辅助桩）砸上辅助桩，杆位桩应砸在杆坑中心，挖坑时即被挖掉，杆号桩应砸在线路中心线杆坑马道反方向距杆位桩2-3m处，辅助桩应砸在马道一侧距杆位桩2-3m处。杆号桩长度不小于40cm，其上顶四边形边长不得小于4cm，并在杆号桩上部一侧写上杆号。杆号桩
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