六矿二井副井绞车司机操作方法
一、操作说明：
1、开车前准备工作：将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位，安全条件具备指示灯亮，按一下制动泵启动按纽，安全继电器指示灯亮，制动泵开指示灯亮；将润滑泵扭子开关顺时针旋转45度或逆时针旋转45度、开启润滑泵，润滑泵开指示灯亮。注意；顺时针旋转45度开1号润滑泵、逆时针旋转45度开2号润滑泵。 2、开车：
（1）常规开车：当信号工发出正确开车信号后，并且信号已发指示灯亮，先将主令控制器向前推或向后拉让高压换向吸合后，然后将工作闸慢慢推到全松闸位置，再把主令控制器向前推或向后拉底，绞车会自动加速进入全速运行状态。当绞车全速运行到减速点后，高压换向接触器掉电低频投入会自动减速运行，速度低于0.5m/s时自动爬行，当运行到停车位时自动停车，停车后司机将主令和工作闸拉到零位即可。
（2）低频验绳开车：将自动、常规、手动开关逆时针旋转45度为低频验绳开车。 3、紧急停车：如遇到紧急情况司机可用右脚踩下右下角的脚踏开关高压馈电开关立即断电，安全继电器同时断电提升机抱闸停车。
4、安全回路掉电后，恢复开车：如果安全回路掉电，查清原因后，将切除程序保护按纽或急停恢复按纽按一下，将解除语言报警开关顺时针旋转90度再旋回来，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全继电器工作按纽按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态，当发生故障时，语言报警模块会准确地报出安全回路故障原因（特殊情况例外），如果想要解除语言报警，必须将发生的故障处理好。
5、检修或换钢丝绳时过卷开车、在检修换钢丝绳时需要向过卷方向开车时、先将过卷开关切除过卷，用手动低频开车方式可以直接开车。
6、用低频脚踏开关下大件或下重物的操作方法:
下大件或下重物时用左脚踏下左下角的脚踏开关，踏的角度越大低频电流越大，可以根据提升机的速度用脚来调节脚踏开关的角度，另外主令控制器在减速段前可以控制转子接触器2～5级的吸合/释放、在同样电流的情况下用主令来调整转子2～5级接触器也可以调整速度、接触器吸合的越多速度越慢。进入减速段后程序内部自动控制转子2～5级的吸合。
7、停送电操作；
(1)、送电操作；首先把低压电源柜的自动开关合上去，再送上主控台和低频柜的控制电源，然后将主控台内的空气开关合上、送上UPS电源，送电结束。 (2)、停电操作；与送电操作顺序相反即可。
8、调绳操作方法：
(1)、首先要将活滚筒的地锁锁好。
(2)、把活滚筒的闸盘阀门关住，并将液压站上调绳管路的两个阀门打开。 (3)、将调绳开关向逆时针方向旋转45度。 (4)、切除自动换向开关顺时针旋转90度。
(5)、将安全阀开关旋转到中间位置，G1阀顺时针旋转90度。 (6)、随便打个开车点，停点离合器打不开。
(7)、开启制动泵，推上工作闸，离合器开始往外出，当离合器出到位时准备开车。 (8)、将安全阀顺时针旋转45度，G1阀复位、解除语言报警开关顺时针旋转90度。 (9)、让信号工发信号开车。
(10)、将提升容器开到合适位置后准备合离合器。
(11)、将安全阀开关旋转到中间位置，G2阀顺时针旋转90度。 (12)、随便打个开车点，停点离合器打不进去。
(13)、开启制动泵，推上工作闸，离合器开始往里进，当离合器进到位后调绳结束。 (14)、将活滚筒的闸盘阀门打开。
(15)、一定将液压站上调绳管路的两个阀门关上。
(16)、将各个开关恢复正常位置，然后把地锁打开整个调绳结束。
二、信号约定：
一点停车。二点上提、三点下放（二点、三点为提物）。
四点上提、五点下放（四点、五点为提人）。
三、行程校正：校正方法如下
应将绞车的副罐笼准确停在井口停车位置，到位有显示，可编程控制器主机和监控机的输入端X006亮，显示屏显示容器到位显示零；将解除语言（1AK）开关顺时针旋转90度，打正常开车点开车，当主罐笼运行到井口到位后，到位有显示，可编程控制器主机和监控机的输入端X007亮，按一下任意操作按钮，这时的容器位置应显示273m，然后将任意操作按钮松开、解除语言（1AK）开关复位即可。
四、液压站比例阀电流的调整方法：
先将1AK、2AK、3AK、三个钮子开关顺时针旋转90度，不要开制动泵，打上信号，按住切程序保护按钮不松，推开工作闸，按一下慢上按钮，毫安表的毫安值有所上升，按一下慢下按钮，毫安表的毫安值有所下降，调整完毕，应将1AK、2AK、3AK开关全复位。
五、设备运行注意事项：
司机和维修工经常检查轴编码器软连接的运转情况，发现问题立即处理，如果主电机的轴编码器损坏了临时可以将主控台端子排的142（ZCOM）和144（O）短接，短接后两台PLC全部用深度指示器的轴编码器数据运行。如果深度指示器的轴编码器损坏了临时可以将端子排上的022（JCOM）和074（GZ）短接，短接后两台PLC全部用主电机轴上轴编码器的数据运行。但是在检修时一定要把损坏的东西换下来避免长时间用一个轴编码器出现事故。
公司规定严禁矿方自行修改程序，如果没有经过华飞公司允许自行修改了程序，一切后果自负。
主控台各按钮和转换开关的用途与功能
1、任意操作按钮
A、按下此按钮，可以切除加速电流继电器JLJ。
B、当总行程有误差时，可以校正总行程的误差量。校正方法如下：
应将绞车的副罐笼准确停在井口停车位置，到位有显示，可编程控制器主机和监控机的输入端X006亮，显示屏显示容器到位显示零；将解除语言（1AK）开关顺时针旋转90度，打正常开车点开车，当主罐笼运行到井口到位后按一下任意操作按钮，这时的容器位置应显示273m，然后将任意操作按钮松开、解除语言（1AK）开关复位即可。 C、提升勾数需要清零时，将正力开关（2AK）顺时针旋转90度，按一下任意操作按钮，这时当前的提升勾数被清零。 2、慢上慢下按钮：
慢上、慢下按钮：这两个按钮在这里主要用于制动泵比例控制电流的调整。 1、调方法如下：
先将1AK、2AK、3AK、三个钮子开关顺时针旋转90度，不要开制动泵，打上信号，按住切程序保护按钮不松，推开工作闸，按一下慢上按钮，比例阀的电压表有所上升，按一下慢下按钮，比例阀的电压表有所下降，调整完毕，应将1AK、2AK、3AK开关全复位。
注：1AK为解除语言开关；2AK正力开关；3AK为切除自动换向开关。 3、制动泵启动、安全继电器工作按钮：
在安全条件具备的情况下，按一下此按钮，安全继电器方可工作；制动泵同时启动。注意：安全条件不具备的情况下（安全条件具备指示灯不亮），按启动按钮无用（调绳时例外）。
4、制动泵停止按钮：关闭制动泵。 5、控制电源启动按钮 、停止按钮： 为主控台控制电源启动、停止按钮。 6、过卷切换开关：
此开关顺时针旋转45度切除正向过卷，提升机只能反向开车；逆时针旋转45度，切除反向过卷，提升机只能正向开。 7、润滑泵开关：
此开关顺时针旋转45度开1号润滑泵，逆时针旋转45度开2号润滑泵，中间位置是两台泵停止状态。 8、安全阀开关：
将此开关逆时针旋转45度G3阀、G4阀同时得电。在中间位置G3、G4阀都不得电。顺时针旋转45度G4阀得电，G3阀不得电。正常开车时一定要将此开关逆时针旋转45度。
9、切除语言报警开关：
此钮子开关顺时针旋转90度，语言报警停止，当故障解除后，应将此开关复位。 10、正力开关：
将此开关顺时针旋转90度，提升机过减速点低频不投入，减速段由司机控制减速和二次给电。
11、切除自动换向开关：
当绞车行至中间位置或接进井口位置，没到上井口或没到下井底，也就是说显示屏上的正向或反向到位指示灯没亮，如还想朝另一方向开车，则必须将此开关顺时针旋转45度，方可开车。一般司机应观察显示屏预备态下方的信号指示灯；如换正向灯亮、信号正向灯也亮，就不用切除自动换向开关。如换正向灯亮、信号反向灯亮了，需要开反车时，就要切除自动换向开关。如换反向灯亮、信号反向灯也亮，也不用切除自动换向开关。如换反向灯亮、信号正向灯亮了，需要正向开车时，也要切除自动换向开关。如换反向灯和换正向灯都不亮，发了开车信号也要切除自动换向开关。 12、切除程序保护按钮：
按下此按钮，可以切除以下安全保护：深指失效、防反转、轴编码器损坏、内过卷、松绳等保护切除；亦用作恢复安全回路；但不允许长时切除运行。 13、电制动供电开关：备用。 14、自动、常规、手动开关：
A、开关在中间位置时为常规开车。 B、开关在手动位置时为低频验绳开车。 C、开关在自动位置时为自动化开车。 15、调绳切换开关：调绳时逆时针旋转45度。
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