86、二冲程发动机曲轴转两周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 个工作循环。
三、判断题
1、柴油机供油提前角等于喷油提前角。（ ）
2、在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。（ ）
3、如果气门间隙比规定值小，则气门开始开启时刻延迟。（ ）
4、柴油机上柱塞式喷油泵的柱塞行程是固定不变的，而柱塞的有效压油行程则是经常改变的。（ ）
5、当发动机处于全负荷工作时，发动机发出的功率最大（ ） 6、当调整发动机的气门间隙时，必需使被调气缸处于压缩上止点。（ ） 7、在气门升程相同情况下，气门阀盘锥角由大改小，使进气阻力减小，进气量增加。（ ）
8、装冷却风扇的发动机为风冷发动机。（ ） 9、装有液压挺柱配气机构的发动机上留有气门间隙。（ ） 10、发动机的有效功率和有效燃油消耗率的数值是从测功器试验台上直接测出来的。（ ）
11、柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm、风冷、汽车用。（ ） 12、发动机型号1E65F表示单缸，二冲程，缸径65mm，风冷通用型。（ ） 13、汽油机点火是在压缩上止点进行的。（ ）
14、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（ ） 15、发动机连杆变弯后压缩比会增加。（ ）
16、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（ ）
17、因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩形成终了时气体的高温即可自燃。（ ）
18、VE泵柱塞工作时，既轴向移动又转动。（ ） 19、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向做功冲程时活塞受侧压力的一侧。（ ）
20、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。（ ） 21、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（ ） 22、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（ ）
23、水冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是分开铸造的。（ ）
24、干式气缸套外表面与冷却水不直接接触，所以其冷却效果较差。（ ） 25、缸盖螺栓拧松时应按照从外到里对角分次进行。（ ） 26、镀铬气环必须装入最后一道气环槽。（ ） 27、气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。（ ） 28、柴油牌号是根据柴油的十六烷值确定的。（ ） 29、柱塞式喷油泵的油量调节是通过控制油量控制阀和斜油道的相对流通面积实现的。（ ） 30、在四冲程发动机配气机构中用于将曲轴动力传递给凸轮轴的远距离动力传动方式是齿轮传动。（ ）
31、进气门早开的目的是为了增大了进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。 （ ）
32、风冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是铸成一体的。（ ）
33、湿式气缸套外表面与冷却水直接接触，所以其冷却效果较好。（ ） 34、缸盖螺栓拧紧时应按照从外到里对角分次，最后按照规定力矩拧紧进行。（ ）
35、曲轴工作时因为只有转动没有轴向窜动，所以不需要轴向定位。（ ） 36、一缸四气门的发动机所用配气凸轮轴数量一定是两个。（ ） 37、在压缩上止点才能进行气门间隙的调整。（ ） 38、为了减小进气阻力，气门锥角应越小越好。（ ）
39、在安装连杆盖和连杆大头时，各缸的连杆盖和连杆大头可以互换。（ ） 40、如果气门尾部被磨损严重，则气门间隙减小。（ ）
41、柴油机上柱塞式喷油泵的柱塞行程是固定不变的，而柱塞的供油行程则是经常改变的。（ ）
42、发动机负荷越大，则功率越大。（ ）
43、若汽油机压缩比过大，容易导致爆燃和表面点火。（ ）
44、当发动机转速增加，为了保证较好的燃烧性能，则柴油机的供油提前角应该减小。（ ）
45、纯汽油属于无氧燃料。（ ）
46、当燃料和空气相遇后立即可以形成均匀的可燃混合气。（ ） 47、混合气越稀，发动机经济性越好。（ ）
48、采用空气流量计进行空气计量的为L型电子控制燃油喷射系统。（ ） 49、风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。（ ）
50、发动机在实际的工作过程中，为了减小进气阻力，气门通常要提前打开。（ ）
51、发动机的有效功率指的是单位时间内发动机发出的有效功。（ ）
52、柴油机的工作循环中在压缩行程上止点前火花塞点火。 （ ）
53、发动机型号195表示单缸，四冲程，缸径65mm，水冷通用型。（ ） 54、活塞行程是指上、下止点间的距离。（ ）
55、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ） 56、压缩比增加，汽油机爆燃倾向增加。（ ）
57、发动机混合气燃烧越完全经济性越好，燃烧速度越快则动力性越好。（ ） 58、车用柴油的粘度越小越好。（ ）
59、柴油的牌号是根据柴油的十六烷值定的。（ ） 60、柴油机柱塞式喷油泵里的柱塞往复运动总行程是不变的，由凸轮的升程决定。（ ）
61、D型电控燃油喷射系统采用热线式空气流量计测量空气流量。 （ ） 62、冷却系统的功用是保持发动机在低温下工作。 （ ） 63、 选用汽油时牌号越高越好。 （ ） 64、 确定多缸发动机的作功顺序时，连续作功的两缸相距应尽可能远。 （ ） 65、 充量系数越高，表明充入气缸的新鲜充量越多。 （ ） 66、 10、排气门早开的目的是借助气缸内的高压自行排气，大大减小了排气阻力，使排气干净。 （ ） 67、采用液压挺柱可消除配气机构中间隙，但不能减小各零件的冲击载荷和噪声。
（ ）
68、四冲程配气凸轮轴与曲轴转速之比为2：1。（ ）
过量空气系数小于1的混合气称为稀混合气。 （ ） 69、 电控汽油喷射系统与化油器式供油系统相比其混合气的分配均匀性好。（ ） 70、 柴油的十六烷值表征了柴油的自燃能力。 （ ） 71、柱塞泵通过改变油量调节套筒的位置来改变供油量。 （ ） 72、 曲轴旋转一周，四行程发动机完成一个工作循环。 （） 73、 活塞位于压缩上止点时柴油机的喷油泵开始喷油。 （ ） 74、汽油机机油泵一定是由配气凸轮轴上的螺旋齿轮驱动的。（ ） 75、汽油机的进排气管一定是同侧布置。（ ） 76、汽油的蒸发性越好，发动机工作性能就越好。（ ） 77、化油器是可燃混合气形成质量好坏的关键部件。（ ） 78、 润滑系统的功用是保持发动机在适宜的温度下工作。 （ ） 79、 选用柴油时牌号越低越好。 （ ） 80、 确定多缸发动机的作功顺序时三缸以上发动机的作功间隔角应力求均匀。（）
81、 对于柴油机，进入气缸的新鲜充量是指空气和柴油的混合气。 （ ） 82、混合气越浓，燃烧速度越快，发动机动力性越好。（ ）
83、汽油机电子控制燃油喷射系统中一定安装有进气管绝对压力传感器。（ ） 84、纯柴油属于含氧燃料。（ ） 85、柴油机柱塞式喷油泵的供油开始时刻不随有效供油行程的变化而变化。（ ） 86、 过量空气系数大于1的混合气称为浓混合气。 （ ） 87、 电控汽油喷射系统与化油器式供油系统相比其充气效率高。 （ ） 88、 汽油的辛烷值表示了汽油抵抗爆燃发生的能力。 （ ） 89、VE泵通过改变供油量调节齿杆的位置来改变供油量。 （ ） 90、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ ） 91、梯形环作用是把沉积在环槽中的积碳挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而折断。（ ） 92、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ） 93、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （） 94、活塞裙部开横向槽，可以减少裙部的受热量。 （ ） 95、柴油机使用的柴油为了保证润滑效果，其粘度越大越好。（ ） 96、柴油机的供油提前角小于喷油提前角。（ ） 97、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （） 98、混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 （ ） 99、柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 （ ） 100、一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。 （ ） 101、润滑油路中的油压越高越好。 （ ） 102、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ ） 103、矩形气环在工作时具有泵油作用。 （ ）
104、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ） 105、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ） 106、斜切口的连杆盖安装时有方向要求。 （ ） 107、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ） 108、过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ ） 109、滚轮挺柱传动部件高度的调整，实际上是调整该缸的供油量。 （ ） 110、所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 （ ） 111、加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 （ ） 112、电控汽油喷射的进气系统取消了化油器，使得发动机的进气阻力大大减少，提高了发动机的进气量。 （ ）
四、名词解释
1、 压缩比：2、 有效热效率：3、 气门间隙：4、 化油器特性：5、 柱塞泵柱
塞的有效行程：6、 点火提前角：7、 有效转矩：8、 充量系数：9、 简单化油器特性：10、 活塞行程：
五、问答计算
1、为什么车用汽油机在怠速和小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷和冷起动、暖车、加速、急减速对可燃混合气的浓度要求不同？ 2、已知某微型轿车发动机为三缸四冲程汽油机，其配气相位为进气：α=22°CA；β=62°CA；排气γ=52°CA；δ=20°CA 试求：
1）画出该发动机的配气相位图，该机作功间隔角是多少°CA？ 2）当该发动机转速为5000 r/min时，计算每循环的进，排气持续时间各是多少秒？
3）该机当第一缸正处于作功下止点时，三缸正进气离上止点60°CA，请确定第三缸位置，画出该机曲柄连杆端面图，确定该机作功顺序？ 3、预防和控制活塞裙部变形的措施和方法有哪些？ 4、简述气环的密封原理？
5、安装活塞环的注意事项有哪些？
6、某发动机的型号是6100Q汽油机，其作工顺序为1-5-3-6-2-4，问：（1）该发动机型号的含义是什么？（2）该发动机发火（作功）间隙角是多少°CA？（3）当第二缸位于进气下止点时，其余各缸分别在什么位置？
7、曲柄连杆机构由那些部件组成？各组成部分各自是如何运动的? 8、连杆大头安装注意事项有哪些？
9、一台使用时间较长的发动机，出现气缸压缩压力不足的原因可能有哪些？ 10、 什么是配气相位？其内容及作用是什么？ 11、喷油泵的速度特性是什么？柴油机喷油泵上为什么要安装调速器？调速器的功用是什么？
12、 已知某发动机为直列四缸四冲程汽油机，问该发动机的作功间隔角是多少度？该缸发动机当第一缸正处于作功行程下止点时，第三缸正处于作功行程上止点，请确定发动机的发火顺序，并画出该机此时的曲柄端面图及发动机工作循环表。
13、 活塞工作时裙部为什么会产生椭圆变形？ 14、可燃混合气成分对汽油机性能有何影响？
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