综合提效。
3.2 垂直运输体系竖向布置的进度、安全和经济原则
建设进度和工期是垂直运输体系发挥效能的目的，当进度要求紧、建筑体量大且复杂时，可采用多台塔吊、施工升降机和货梯，还可使永久电梯提前使用的方式，结合工程实际使各种垂直运输设备配合使用，以确保和满足工期进度要求。 安全是建筑垂直运输体系顺利运行的保障，包括塔吊基础承载力、附着结构强度、机体稳定性保障，以及施工升降机、货梯的结构强度及安全装置的稳定性等，还有运输体系各机具的维修保养、安全操作及平衡调度等的运营管理保障。 经济是垂直运输体系运行的基础，效能的提升、工期的满足、安全的保障均离不开经济的支撑，体系内机具数量和机型的选择应满足经济效益的要求，合理权衡效益、进度和安全间的利弊。
4 建筑施工垂直运输费用分析
4.1 垂直运输机具使用型号及数量确定
从建设工程定额理论角度出发，建筑施工垂直运输费用的实际发生由建筑垂直运输体系中各机具使用消耗台班与其机具台班价格之积的总和构成，机具使用消耗台班与建筑物体量（层数、面积、高度）、工程量和采用机具数量相关，机具台班价格与选用机型相关。
然而垂直运输机具使用台班消耗量（台班数量，8小时为一个机械工作台班）不光与所吊运材料、构件及人员的数量有关，还与其所运送的目的地的位置，即运送距离、时间有关，还与装载、卸放、安装停滞的等待时间及空载返回的时间有关??建筑物外形、体量各异，施工工艺、作法、组织及工期要求各不相同，加之垂直运输体系配置及各机具性能、功用差异，如何准确测算机械台班消耗量确是一件不易的事。这里我们举一塔吊运输能力计算实例来看看垂直运输机具消耗时间的简略计算：
案例一：某钢筋混凝土框架剪力墙结构28层住宅，地下２层，地下室平面86×32m，层高分别为4.2ｍ（地下2层）、3.0ｍ（地下1层）；裙楼3层，裙楼平面86×32m，层高分别为5.0ｍ、4.2ｍ、4.2ｍ；标准层23层，标准层平面68×24m，层高3ｍ，单层建筑面积约1630ｍ2，地上建筑总高度88ｍ。
该工程平面最大尺寸86m，材料及构件最大整件重量小于1.0t，采用QTZ80（TC6013A-6）塔吊。
竖直起重时间——按建筑物最大吊升距离90m、起升速度每分钟40m（见2.1）考虑：
90／40=2.25（分钟）
变幅时间——按半幅30m（60／2，见2.1）、平均变幅速度每分钟30m（0～55m，见2.1）考虑：
30／30=1（分钟）
回转时间——按1/4圈（π/2，0.8r/min，见2.1）考虑： 3.14／2/0.8=1.96（分钟）
吊运时间（往返）：（2.25+1+1.96）×2=5.21×2=10.42（分钟），平均每小时吊运约5.76（60/10.42）趟，每天平均吊运8×5.76=46.08趟，按46趟/d考虑。
每层平均工程量：钢筋92ｔ，模板4800ｍ2（40.8t，8.5kg/m2），木方16ｍ（8t，500kg/m）钢管22ｔ，扣件3800个（4.75t，1.25kg/个），计算吊运量约145.55t/层。平均每趟吊运量按1ｔ考虑，每层材料量需145.55／1／46＝3.16ｄ吊运完成，垂直运输满足５ｄ／层的施工速度。
实际施工中由于塔吊主要用作吊运钢筋及大型构件，吊运时吊装物的（竖向）升、（水平）移、（回）转可并行作业（弧线而非折线路径），且每次调运量力求饱和，调运效率会大大提升，据实际施工数据统计，随建筑功能、工作量、楼层位置及调运点不同，每平方米建筑面积有效吊运次数在1.1～1.6次之间[5]，目前新型塔吊每台班有效吊运次数已可达80～120次。
3
3
4.2 垂直运输机具自有机械台班单价确定
垂直运输机具台班价格与机型、购买原值、折旧算法、维护修理费用及机械操作人员及燃料消耗有关，对于施工企业自有机具，国家、地方及企业均自有一套机械台班单价的计算办法，深圳市建设工程机械台班定额对施工企业自有机械台班价格的计算构成为：
1．台班价格：包括一类费用、二类费用。
一类费用=折旧费+大修理费+经常维修费+安拆及场外运费+机械管理费 二类费用=人工费+动力燃料费用
2．台班折旧费：指施工机械在规定的使用年限内，陆续收回的施工机械原值的费用：
台班折旧费=（机械价值×总折旧率）/ 折旧总台班
（1）机械价值：由机械原值、采购和一次运杂费、车辆购置税等组成。 （2）总折旧率：折旧率统一按照95%考虑。 （3）折旧年限：指施工机械折旧计提的年限。
（4）年工作台班：指在正常的机械配置和使用条件下，机械每年处于正常工作状态下的日历天数。
（5）折旧总台班：指各类施工机械在规定的折旧年限内的工作台班总和。 折旧总台班= 年工作台班×折旧年限
3．大修理费：指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理费用。 4．经常维修费：指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保障机械正常运转所需替换设备与随机配备工具附具的摊销和维护费用，机械运转中日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。
5．安拆费：指施工机械在现场进行安装、拆卸所需的人工、材料、机械费和试运转费，以及机械辅助设施的折旧、搭设和拆除等费用。
6．场外运输费：指施工机械整体或分件自停放地点运至施工现场或从一个施工地点运至另一个施工地点的运输、装卸、架线及辅助材料消耗等费用。 安拆费及场外运输费根据施工机械移动频率等因素的不同分为计入台班单价、单独计算和不计算三种情况。其中：安拆费和场外运输费计入台班单价的机械是指工地间移动较为频繁的小型机械及部分中型机械；安拆费及场外运输费单独计算的机械是指移动有一定难度的大型、特大型（包括少数中型）机械，均在安拆费及场外运输费中列明。
7．机械管理费：包括机械设备在正常停置、封存保管期间发生的存放场地
或仓库的使用费、按规定应缴纳的车船使用税及年检费，以及施工期间机械自身的管理费用：
机械管理费=（台班折旧费+大修理费+经常维修费+安拆费及场外运输费）×10%
8．台班人工：指施工机械配置的机上司机、司炉及其他配合操作人员每台班内的人工消耗，包括机械台班人工和技术工日，机械台班人工是指机上司机、司炉的人工消耗，技术工日是指其他配合操作人员的人工消耗。
9．燃料动力费：指施工机械在运转作业过程中耗用的燃料（煤、汽油、柴油）、水、电及其损耗费用。
10．机械停置费：指非施工单位原因造成施工机械停置期间所发生的费用。 （1）对于可单独计算安拆费用的机械停置期不超过3 个月的，其它机械的机械停置期不超过20 天的，机械停置费可按以下规定计算：
机械停置台班单价按相应机械台班折旧费的70％计算； 机械停置台班数量按以下公式计算：
机械停置台班＝额定年工作台班×机械停置期(天)/365 式中的额定年工作台班是指规定的机械年工作台班。
（2）超过以上规定期限的，其机械停置费应由承发包双方另行协商确定。其中自升式塔式起重机机械台班价格[[7]]详见表3。
表3 深圳市建设工程机械台班定额垂直运输机械台班价格
4.3 垂直运输机具租赁市场价格信息
从建设机械租赁市场角度出发，建筑施工垂直运输费用的发生则主要与机械使用时间相关，市场的愈加发达必然带来分工的专业、细密与就位，正如我们在自购家用小轿车与打的租车间的关系一般，施工企业在垂直运输费用核算时是自购还是租用机具，租赁费用并非一定高过自购费用。目前深圳市机械租赁市场行情[[8]]见表4。
相关推荐：
loading