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柴油机排烟异常的分析和处置

来源:用户分享 时间:2025/5/22 9:23:21 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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柴油机排烟异常的分析和处置

我国现在生产和销售在市场上的柴油机基本上是废气涡轮增压柴油机,有一部份是带中冷的柴油机。这些柴油机可达到欧Ⅱ排放水平,在一般城市和高等级公路上使用是完全可以满足环保要求。目前玉柴生产的车用柴油机均能达到欧Ⅱ排放标准,部份还达到欧Ⅲ标准。因此,废气涡轮增压柴油机得到了用户的欢迎和爱戴。

但是由于客观和主观上的各种因素的影响,柴油机在不同的情形下排烟仍有异常现象出现,不同程度地给予人们不应有的印象,同时也对环境带来短暂和局部性的污染。为了认识和解决这一故障现象,本文对柴油机排烟异常的故障现象进行分析并提出处置办法,供爱好者研究和实践。

所谓柴油机排烟即是柴油机工作循环过程中从燃烧室排出的气体,而气体正常与否,是以颜色进行区分。正常排烟是近似无色,不正常排烟一般分为黑、蓝、白、三种烟色。其中排黑烟最为常见,影响也最坏。

实践和经验告诉人们,柴油机工作时排出三种不同烟色,它们的成因都是各不相同的。 黑色——是由于柴油机燃烧不充分,或是没有完全燃烧; 蓝色——是由于柴油机燃烧机油所至;

白色——是进入燃烧室内的物质(一般指水)无法燃烧;

从柴油机工作原理和结构来看,其之所以能正常地运转,要有必备的条件。这些必备的条件一旦失去平衡,或者受损受阻,或是人为所至等,都有可能出现不同情度的故障,柴油机的排烟也是如此。如果从大的方面考虑,主要因素有人、材料、环境、使用、保养及设计配套等诸多方面。

柴油机`的排烟合格与否是以排气烟度(FSN)值的大小而言;一般≤2~4个波许单位。现在同时使用更科学更严格的废气排放欧洲标准,即欧Ⅰ、Ⅱ…。烟色与排气烟度(FSN)、废气排放欧洲标准都有密切的内在关联,而不是分开。本文讨论只是对柴油机的排气烟色进行浅析,其它暂且不谈。

首先分析柴油机排黑烟的原因和处置办法:

原 因 特 征 处 置

A. 进气系统方面:

1. 空气滤清器:

1)滤蕊被粉尘严重堵塞; 全速冒黑烟 清理或更换滤蕊 2)滤蕊严重邹迭弯曲; ↑ 更换滤蕊 3)空气滤清器容量小; 高速冒黑烟 配置容量大的空滤 2. 增压器失效:

1)压气机叶轮损坏; 中高速冒黑烟 更换或修理 2)浮动轴承损坏; ↑ 更换或修理 3. 管路漏气或堵塞:

1)增压后的管接头、垫片漏气 中高速冒黑烟 检查修理 2)增压后的管堵塞或变形 中高速冒黑烟 ↑ 3)中冷器堵塞或变形 中高速冒黑烟 ↑ 4)管路有沙眼或缩松 ↑ 更换或修理 B. 排气系统方面:

1. 排气制动阀;

1) 处于关闭状态 全速冒黑烟 调整修理

2) 处于半关闭状态 中高速冒黑烟 调整修理 2. 增压器失效;

1) 1)旁通阀行程变小,泄气大 中高速冒黑烟 调整修理 2) 涡轮叶片损坏; 中高速冒黑烟 更换

C.燃油系统方面;

1.喷油泵;

1) 柱塞卡死; 全速冒烟 更换柱塞

2) 供油量过大; 全速冒烟度 按要求调整油量 2. 校正油量大 校正点烟大 调合校正油量 3.提前器;

1)提前角过大 中高速冒烟 更换或修理 2)提前器刻度位移; 中高速冒烟 更换或修理 4.喷油器;

1) 偶件卡死,磨损严重; 全速冒烟 更换偶件

2) 喷油器雾化不良; 全速冒烟 调整喷油器开启压力 3) 喷咀突出缸底面偏差大; 全速成冒烟 调整高度 5.增压补偿器;

1)全负荷螺钉调整行程大; 中高速冒烟 调整行程 2)调整弹王预紧力小; 低速冒烟 调大预紧力 D.配气系统方面;

1 气门间隙过大; 起动时及全速冒烟 按要求调合间隙 2 配气相位超规定值;

1) 齿轮装错齿; 全速冒烟 重新配装齿轮 2) 凸轮轴磨损; 全速冒烟 更换凸轮轴

E. 其它方面;

a) 进入大修期限; b) 严重超载;

c) 火焰预热装置失控; d) 配套不合理; e) 燃油质量不佳。

小结:从以上的分析来看,不管是那个系统,还是其它正常的原因,柴油机冒黑烟与柴油、空气、调整和维护的关系最为密切。 二.柴油机冒蓝烟的原因及处理方法

原 因 特 征 处 置 A.串机油;

1)活塞环对口; 全速冒蓝烟 更换环和修理; 2)活塞环和环槽磨损严重; 全速冒蓝烟 更换环和活塞 ; B气门导管密封不严;

1)气门杆与气门导管磨损; 全速冒蓝烟 修理更换; 2)气门油封损坏; 全速冒蓝烟 修理更换; C. 增压器渗机油;

1)增压器密封件损坏; 中高速冒蓝烟 更换密封件

2)增压器进排气端产生负压; 低速段冒蓝烟 怠速低速时间不宜过长 D. 其它;

1) 新机油封的残油; 试机时段冒蓝烟 试机前清除油封油 2) 人为加入的机油;

3) 缸盖油道有沙眼、 缩松裂纹;

小结:柴油机冒蓝烟主要是因为机油串入燃烧室所至,而且燃烧不好。 三 冒白烟:

1.供油提前角过小; 全速冒白烟 调合提前角 2.水份进入燃烧室; 1) 空气中的水份大多 2) 燃油中有水份 3) 气缸套有裂纹

4)冲气缸床,水渗入气缸

低中速冒白烟 查堵水源

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