按照规定和惯例，燃料出库采用加权平均法。但在实际操作中有时会对出库数量
结构作一些调整，比如，对不再发运且库存数量少的煤炭一次性出尽；有的是调整当
月利润，对价格差异较大煤种的数量结构进行调整。但是要严格控制这种调整，否则
会造成当期燃料成本（标煤单价）和库存成本大幅的反向波动。 现实中，有的单位为了减少亏损、多出利润，就在燃料成本上作调整，每月把低
价煤都出尽，实际耗用上并没有完全烧掉，这样累积下来，库存的次煤越来越多，却
顶着好煤的成本，库存成本越来越高。实质是今天借了明天的账，前期吃了后期的价
值，是寅吃卯粮。
只要观察库存成本不断升高，而入厂煤结构和价格没有大的变化，就是出库结构
造成的影响。
三十三、 暂估对燃料成本的影响
1.暂估价影响在库燃料单价变化，影响出库燃料单价，进而影响入炉综合标煤单
价，最终影响当期利润。
2.暂估价格要结合合同约定、来煤质量等情况合理估价，避免估价严重偏离实际
情况，影响燃料成本失真。暂估量大的单位要加快结算，避免久拖不结。 3.暂估与出库量、利润的关系。
三十四、 无法支付的燃料应付账款如何处理
例子：A电厂收到 B 供应商1 万吨煤，当月未结算，暂估价 100元/吨，B供应商
一直未开票结算，后来 B 供应商解散，再没有催要这笔煤款了，时间经过 3 年以上。 如何处理?
答：这种情况属于无法支付的应付账款。
按会计制度规定，这种情况经过批准程序后，应作营业外收入处理（原来有一段
时间是规定转入资本公积）。借记“应付账款”，贷记“营业外收入”（“资本公积—
其他资本公积”）科目。
就是说 100 元/吨*1 万吨=100 万元从燃料库存科目下，转到营业外收入科目下，
反映为当期营业外收入100 万元。
税法规定，确实无法支付的应付账款要作为其他收入项目，调增应纳税所得额。
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