边坡防护施工组织设计
公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路\的设计原则。
对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题:①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响,防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光,防眩，防烟,诱导司机视线,改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益.
1。工程防护
1.1 抹面与捶面[1]1。1。1适用条件:
①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等)边坡，当岩层风化不甚严重时；
②所防护的边坡,本身必须是稳定的,但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制；
③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。 1。1.2构造要求：
①抹面厚度一般为5～7cm,捶面厚度为10~15cm，一般为等厚截面. ②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处,应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟,沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。 ③大面积抹面或捶面时,每隔5～10m应设伸缩缝。
1。2 灌浆与勾缝［1］
灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。
勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上.
1。3水泥土护坡 1。3。1适用条件:
①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡. ②易受洪水浸淹的路基填方边坡. ③可用于盐渍土地区。
1。3。2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm。水泥掺量一般为8%～15%，具体掺量施工时根据现场试验确定。
1.4 护面墙［1］1.4.1适用条件：
①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化; ②所防护的边坡本身必须是稳固的；
③护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙和肋式护面墙.实体护面墙适用于一般土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于1：0.75,孔窗内可采用捶面(坡面干燥时)或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整，而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且坡度较陡时采用肋式护面墙。 1.4.2构造要求: （1）实体护面墙
①厚度视墙高而定,一般采用0。4~0.6m，底宽一般等于顶宽加H/10～H/20;单级护墙的高度一般不超过15m，多级护墙的总高度一般不超过30m。 ②沿墙身长度每隔10m设置一道2cm的伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反滤层，以排除墙后排水。
③修筑护面墙前，对所有的边坡清除风化层至新鲜岩层，对风化迅速的岩质（如云母岩、绿泥片岩等）边坡,清挖出新鲜岩面后，应立即修筑护面墙。 ④顶部应用原土夯填,以免水流冲刷。 （2）孔窗式护面墙
孔窗式护面墙的窗孔通常为半圆拱形,高2.5～3。5m，宽2～3m,半径1~1。5m.其基础、厚度、伸缩缝等与实体护面墙相同,窗孔内视具体情况,采用干砌片石、植草或捶面。 （3）拱式护面墙
拱跨较小时（2～3m）,拱圈可采用10＃水泥砂浆砌片石，拱高视边坡下面完整岩层高度而定，拱跨较大时，可采用砼拱圈。
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