改性沥青路面压实机械的选择

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改性沥青路面压实机械的选择

作者：李特

来源：《中国科技博览》2012年第26期

[摘要]：简要介绍了沥青路面常用压实机械的特性，分析改性沥青路面压实机械的选型、配备及组合影响因素，特别对压路机有效利用系数进行了研究，并提出压实机械配备数量的计算公式。

[关键词]：改性沥青路面 有效时间 利用系数 压实机械

中图分类号：TQ176.7+7 文献标识码：TQ 文章编号：1009-914X（2012）26-0020-01 沥青路面的压实技术，国内外已做过大量的研究工作，并积累了丰富的经验，压实机具的种类随着压实技术的研究也在发展，振动压路机、震荡压路机已被广泛使用。现有压实机具已能满足沥青路面压实的各种要求。由于改性沥青粘度的增大，保证较高的施工温度成了施工的最重要的技术关键。如果温度不够，混合料不可能拌合均匀，摊铺无法平整，碾压不可能达到压实度，施工质量就无法保证。适宜的施工温度应根据粘温曲线确定。应该说改性沥青路面的施工与普通沥青混合料路面除了在施工温度上应根据改性沥青的粘度适当提高外，基本没有什么区别。关键是如何选型与组合，以提高生产率。 1 沥青路面常用的压实机械及其特性 1.1 轮胎压路机

轮胎压路机通常有5-11个光面橡胶轮胎，其重量一般为5-25t。目前施工中常用的是前5轮后6轮的9-16t胶轮压路机，轮胎压力在500-620KPa之间。过去经常使用轮胎压路机进行初压，是因为它使混合料产生的推移很小，但由于此时的混合料温度较高，也比较虚，所以易出现轮胎痕迹，特别是低温气候或大风环境中，混合料的温度下降很快，这种轮胎痕迹难以被后续的碾压作业消除掉。因此，轮胎压路机可用来做中间碾压，但是当铺层温度仍较高时（>80℃）轮胎压路机不能停止碾压，因为这时会留有轮胎痕迹，还需要有轮胎压路机不停地碾压，直至铺层温度下降到70℃以下，不再会出现新的印痕并消除了前面留下的印痕时为止。鉴于这个时机和温度不容易掌握，所以不能用于改性沥青路面的碾压。 1.2振动压路机

振动压路机的压实能力是由压路机的自重和钢轮的振动共同产生的。沥青路面施工常用的振动压路机自重为7-18t，激振力为15-30t。一般分为单碾压轮振动压路机和双碾压轮（串联）振动压路机。