致谢
非常感谢吴老师、吕老师、武老师、徐老师、孙老师、赵老师、孟老师在我大学的最后学习阶段——毕业设计阶段给自己的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作、修改，到论文定稿，她们给了我耐心的指导和无私的帮助。为了指导我们的毕业论文，她们放弃了自己的休息时间，她们的这种无私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向她们表示我诚挚的谢意。同时，感谢所有任课老师和所有同学在这四年来给自己的指导和帮助，是他们教会了我专业知识，教会了我如何学习，教会了我如何做人。正是由于他们，我才能在各方面取得显著的进步，在此向他们表示我由衷的谢意，并祝所有的老师培养出越来越多的优秀人才，桃李满天下！
通过这一阶段的努力，我的毕业论文《60t铁路货车的焊接结构及工艺设计》终于完成了，这意味着大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。 在本论文的写作过程中，我的导师吕老师倾注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。
写毕业论文总结报告是一次再系统学习的过程，毕业论文答辩自述的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。我将铭记我曾是一名沈阳理工的学子，在今后的工作中把沈阳理工的优良传统发扬光大。
参考文献
[1]王占国。《我国铁路敞车运用》中国铁路1999年第12期 [2]TB/T 1335-1996铁路车辆强度设计及鉴定规范
[3]刘映安。《C64A型焦炭运输专用敞车》铁道车辆第41卷第5期，2003年5月 [4]戴树奇。《C62A(N)型敞车简介》铁道车辆1987年，第3期 [5]百度百科
[6]刘会杰。焊接冶金与焊接性。机械工业出版社
[7]张心东。《铁路敞车中梁SMA590W-M钢的焊接》第36卷第5期，2006年5月 [8]TB/T 1582-1995 机车车辆二氧化碳气体保护焊技术条件
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