湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业(设 计) 论 文
本零件加工精度要求很高,最高的粗糙度要求为Ra=1.6μm,因此将整个工艺过程划分为粗加工、半精加工、精加工阶段。
工作各表面的加工顺序,一般按照下述原则安排:先粗后精,先基准后其它,先主后次,先面后孔。根据上述原则,作为精基准的顶面和端面安排在工艺过程开始时加工。精基准面加工好后,接着对精度要求高的主要表面进行粗加工和半精加工,并穿插进行一些次要表面的加工,然后进行各表面的精加工。要求高的主要表面的精加工一般安排
在最后进行,这样可避免已加工表面在运输过程中碰伤,有利于保证加工精度。
为了改善工件材料的机械性能和切削性能,在加工过程中常常需要安排热处理工序。采用何种热处理工序以及如何安排热处理工序在工艺过程中的位置,要根据热处理的目的决定。
3.3.2 工艺方案的分析与比较 (一)工艺路线一 1.粗车端面
2.粗车Φ446.5内孔表面
3.钻、扩、粗饺、精铰两个定为孔Φ18至图样尺寸 4.粗铣、精铣顶面
5.半精车、精车Φ446.5内孔表面 6.精车止口
7.半精车、精车端面 8.粗镗马达孔
9.粗镗油封孔、油封孔下台 10.半精镗马达孔
11.半精镗油封孔、半精镗油封孔下台
12.精镗马达孔 13.精镗油封孔、精镗油封孔下台 14.粗铣悬挂面 15.精铣悬挂面 16.扩、铰孔Φ29.6 17.钻6-Φ13.5
18.钻马达孔3-M10螺纹底孔
- 12 -
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业(设 计) 论 文
19.攻马达孔3-M10螺纹 20.钻2-M8螺纹底孔 21.攻2-M8螺纹
22.钻悬挂面8-M12螺纹底孔 23.攻悬挂面8-M12螺纹 24.钻孔Φ23.3
25.攻Φ23.3孔 Z3/4寸管螺纹 26.钻M18螺纹底孔 27.攻M18螺纹 28.锪M18螺纹孔平面 29.钻12-M10螺纹底孔 30.攻12-M10螺纹 31.倒角、去毛刺 32.检验 (二)工艺路线二 1.粗车端面
2.粗车Φ446.5内孔表面 3.粗铣顶面
4.半精车Φ446.5内孔表面 5.半精车端面
6. 钻、扩、粗饺、精铰两个定为孔Φ18至图样尺寸 7.精车Φ446.5内孔表面 8.精车止口 9.精车端面 10.粗铣悬挂面 11.精铣顶面 12.精铣悬挂面 13.粗镗油封孔下台 14.粗镗油封孔 15.粗镗马达孔
- 13 -
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业(设 计) 论 文
16.半精镗油封孔 17.半精镗油封孔下台 18.半精镗马达孔 19.精镗油封孔下台 20.精镗马达孔 21.扩孔Φ29.6 22.粗铰孔Φ29.6 23.钻6-Φ13.5 24.钻3-M10螺纹孔 25.攻3-M10螺纹 26.钻2-M8螺纹孔 27.攻2-M8螺纹 28.钻8-M12螺纹底孔 29.攻8-M12螺纹 30.钻Φ23.3 31.攻Z3/4管螺纹 32.钻M18螺纹底孔 33.锪M18螺纹孔平面 34.钻12-M10螺纹底孔 35.攻12-M10螺纹 36.倒角、去毛刺 37.检验
3.3.3 工艺方案的比较与分析
上述两个工艺方案的特点在于:在路线一中首先加工出了端面和Φ446.5孔,以其为定位再加工顶面一侧的面和孔,再以Φ446.5孔和顶面为定位加工端面方向上的面和孔,这样互为定位反复加工容易得到较高的精度,而且把两个定位孔的加工放在了靠前的工序中,便于以后工序的加工。但在前面加工面的很多工序中把粗、精加工放在了一个工序里,这样虽然可以减少了装夹次数、节省时间提高了生产率,但在粗加工过程中,由于加工余量大,工件容易产生振动,从而影响了定位精度,这样也就直接影响了加工质量。另外,飞轮壳属于薄壁类零件在粗加工时容易产生变形,而材料变形的恢复又是
- 14 -
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业(设 计) 论 文
需要时间的,所以应该在粗加工后把工件放置一段时间。因此,最好把粗、精加工分开。另外,加工面和加工孔的工序混在了一起,违背了先面后孔的原则。
在线路二中,很好的遵从了先面后孔的原则,另外把很好的划分了粗加工阶段,半精加工阶段和精加工阶段。这样有利于保证加工质量,便于使用机床,便于安排热处理工序。同时粗加工各表面后可以及早的发现毛坯的缺陷,即使报废和补修,以免继续进行加工而浪费了工时和制造费用。精加工安排在最后可保护精加工后的表面不受损伤或少受损伤。但在这两个加工路线中都出现了工序过多、加工繁琐的问题,这样会使工件反复的被拆卸安装,这样加工精度不容易保证,另外使辅助时间增多降低了生产率,增高了生产成本。因此应尽量在一次装夹中加工尽可能多的面和孔,提高生产率。
综上所述,最后的加工路线确定如下表3.1:
表3.1 飞轮壳加工路线 工序号 工步号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二
工位内容 粗铣顶面 粗车端面 粗车孔Φ446.5 钻定位孔 扩定位孔 粗铰定位孔 精铰定位孔 半精车孔Φ446.5 半精车端面 精车孔Φ446.5 精车止口 精车端面 粗铣悬挂面(马达孔端) 粗铣悬挂面(孔Φ29.6端) 精铣顶面 精铣悬挂面(马达孔端) 精铣悬挂面(孔Φ29.6端) 粗镗油封孔下台 粗镗油封孔 粗镗马达孔 半精镗油封孔 半精镗油封孔下台 半精镗马达孔 精镗油封孔下台 精镗马达孔 扩孔Φ29.6 - 15 - 定位基准 端面、Φ446.5孔 顶面、油封孔 端面、Φ446.5孔 顶面、定位孔 顶面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 端面、定位孔 机床 床身式万能铣床X715 立式车床EQ0301 立式钻床Z525 立式数控车床CK516 立式数控车床CK516 万能铣床X63W 床身式万能铣床X715 万能铣床X63W 卧式镗床T68 卧式镗床T68 卧式镗床T68 立式钻床Z535 1. 1. 2. 1. 2. 3. 4. 1. 2. 1. 2. 3. 1. 2. 1. 1. 2. 1. 2. 3. 1. 2. 3. 1. 2. 1.
相关推荐: