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不小于96%。
当开挖部分土质不满足路床填料要求或基底压实度达不到要求时，采用换填砂砾处理。
台后原地面至路面底基层底面回填天然砂砾，回填范围为全路基宽度，要求分层压实，其压实度不小于96%，回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶；台后6.0m原地面线以下换填50cm天然砂砾，要求压实度不小于93%。
要求天然砂砾最大粒径不大于10cm，小于0.075mm颗粒含量不大于5% 4、土石方调配
见设计图纸57页《路基每公里土石方数量表》。
第三节 桥涵的施工方案、方法与技术措施
一、工程概况及施工安排
1、本合同段的主要桥梁情况汇总如下：
序 中心 桩号 号 设桥孔 数 计梁河流名桥面及孔径 交全称或桥净宽 （孔角 长 梁名称 -m） （（m°） ） 清水河新区分24.520+2772.690 m +20 m 离立交桥 王桂窑大桥 元子湾大桥 24.5m 24.5m 2×11.25 2×11.25 23m 9--20 90 185.6m 105.6m 20.5m 20.5m 65.6m 结构类型 下部构造 上部构造 墩及基础 台及基础 主线上跨 备注 1 K87+643.07 K88+860 K90+244 K94+205 K94+452 K95+049 现浇预应力砼连续箱梁 柱式墩、桩接盖桩基础 梁 2 3 5--20 90 肋式台、新建整预应力砼柱式墩、桩基础；体式全连续箱梁 桩基础 桩接盖幅 梁 新建整预应力砼柱式墩、肋式台、体式全连续箱梁 桩基础 桩基础 幅 预应力砼空心板 预应力砼空心板 薄壁台桩基 薄壁台桩基 4 1--13 90 5 前井沟中桥 1--13 90 6 3--20 90 新建整预应力砼柱式墩、肋式台、体式全连续箱梁 桩基础 桩基础 幅 74
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本合同段包括2个大桥、1个中桥、2个小桥及1个分离立交桥，以及11道钢筋砼盖板涵、2道钢筋砼圆管涵。
一般工艺如下：钻孔桩施工→基坑开挖→桩基础检验→承台施工→墩台身施工→墩台帽施工→板梁安装（现浇箱梁）→桥面及附属工程施工。
桥梁施工时采用回旋钻进行桩基施工，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土，φ1.8桩基、φ2桩基采用人工挖孔施工。在有一定的工作面后进行接桩及下部结构施工。墩台身人工绑扎、焊接钢筋，模板采用钢制整体大模板，混凝土泵车输送入模，人工用振捣棒振捣，拆模后喷洒养护剂养护。墩台帽采用施工人工绑扎钢筋，模板采用组合大钢模，混凝土通过混凝土输送泵输送入模，人工用振捣棒振捣，土工布覆盖撒水养护。桩基础、墩台身钢筋全部在现场钢筋加工车间加工，混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运输至现场。
箱梁在桥头预制场预制、蒸汽养护，利用预制场轨道龙门吊运至桥头，100t双导梁架桥机架设。
根据本合同段工程量和各分项工程工期安排，划分为二个桥梁施工队进行施工，配备以下施工机械：回旋钻10台，冲击钻4台，混凝土搅拌运输车4台，混凝土泵车1台，龙门吊（50T）6台，30t运梁车1台，双导梁架桥机（100T）2台，QY25汽车吊2台，CQ40钢筋切断机3台，GW40钢筋弯曲机3台，YT500钢筋切割机3台，钢筋对焊机3台，125KW发电机组3台。 二、桥梁工程具体的施工方案、方法和技术措施
（一）桩基础 1、钻孔桩基础
根据本工程的地质条件，选用回旋钻机与冲击钻配合施工。 （1）施工准备：将场地内障碍物清除干净，进行平整。 （2）测量放线、定位并敷设孔的护桩
利用全站仪精确放出钻孔桩中心位置，并用钢筋引出保护桩。 （3）钢护筒埋设
护筒用3-4mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200～400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m，筒顶高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m。护筒埋设采用人工挖土埋设，护筒周围用粘土夯实，避免护筒周围浸水后沉陷造成护筒倾斜，护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，并保证
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钻机沿着桩位垂直度小于1%，能顺利工作。
（4）钻机就位
首先安装钻机底盘并用方木将底盘调平，然后对中使钻头中心与桩位中心一致，把钻头放至护筒底，最后将钻机底盘固定牢固，防止钻进过程中钻机移位。
（5）造浆
在正式钻孔前，先往孔底供泥浆，换出原孔内清水，泥浆造浆材料选用优质粘土制成PHP膨润土泥浆，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。为了加大泥浆的储备量，将所有钢护筒用连通管相连，充分利用相邻钢护筒来储泥浆。泥浆先流入相邻护筒沉渣，再流入钻孔护筒内。泥浆循环系统简图如图所示：
泥浆池
沉淀池
沉淀池 待钻孔 （6）钻进
造浆完毕后先小冲程钻进，在钻进过程中，经常观察水面和水位情况，防止护筒脚漏浆，若发现漏浆必须马上回填后再钻进，确保安全成孔。
同时在钻进过程中，及时检查钻头中心与桩位中心是否吻合，如有偏差及时纠正。 在钻进过程中，要作好泥浆的维护管理，每半小时测一次泥浆的稠度和相对密度，根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等情况的变化而作出相应的处理措施。
（7）清孔
钻进过程中，当钻头进尺明显减小时，应停止钻进，进行清孔。将泥浆通过胶管输送到孔底，将钻渣置换出孔外，换出泥浆经沉淀后用循环利用。钻到设计高程后，钻头提离孔底20cm，利用比重稍小的泥浆把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外，直到测出出浆口泥浆达到比重为1.04～1.10，粘度为16～18sec，含砂量小于4%，胶体率小于98%为止。
（8）钢筋笼加工及下放
钢筋笼在制作场内制作。20米以内桩整体制作，超过20米桩分两节制作。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋圈上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，
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然后点焊。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
钢筋骨架在制作场制作好后，用汽车吊安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放，边拆除内撑，注意内撑严禁掉进孔内。
第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接（或使用钢筋套筒，以加快进度、缩短钢筋笼下放时间），先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，钢筋笼吊放到设计位置后，通过地锚和钢管十字架牢固定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。为了防止钢筋笼在灌注过程中移位，在钢筋笼周围安放三根直径5毫米钢管。
钢筋笼 定位钢管 井壁 钢筋笼吊放作业见下图。
吊放钢筋笼作业示意图 （9）灌注水下混凝土
钻孔桩水下混凝土采用混凝土运输车及导管灌注完成。
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