CDIO理念下构建虚实结合工学交替的实践教学体系 - 图文

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CDIO理念下构建虚实结合工学交替的实践教学体系

作者：王国富 覃维献

来源：《教育界·下旬》2018年第06期

【摘要】針对CDIO工程教育模式的研究多集中在理念上、模式化的现状，文章以汽车诊断与检测技术课程为例，基于CDIO理念，以“故障现象导入，虚实结合工学交替，诊断为主检测为辅”为指导思想，构建实践教学体系，并对教学组织与实施进行深入介绍。 【关键词】CDIO;汽车诊断与检测技术;项目教学;教学实践体系

我国高等工科教育的迫切任务是尽快培养与国际接轨的中国工程师，然而我国工科的教育实践中还存在不少问题，如重理论轻实践、强调个人学术能力而忽视团队协作精神、重视知识学习而轻视开拓创新培养等问题。作为国际工程教育改革最新成果的CDIO工程教育模式，自2005年引入汕头大学，并得到包括清华大学在内的各类型高等院校深入研究和实践，十二年的实践证明，CDIO工程教育模式已成为解决当下培养工程师或应用型人才的一种成功范式。本文正是在CDIO理念下以汽车诊断与检测技术课程为例，构建虚实结合工学交替的实践教学体系，推进工程教育，培养应用型工程师。 （一）课程特点分析

汽车诊断与检测技术是一门理论与实际应用结合得非常紧密的专业课程，它是学生学习了汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车电器与电子控制系统等专业课程后的综合应用主干课，旨在使学生掌握汽车基本性能和技术状况的检测与诊断的基本理论和基本方法。该课程具有如下显著的特点：

1.理论与实践并重，突出理论与实践的融合，应推行项目教学。

2.该课程服务于学生毕业后的机电维修岗位，故该课程应注重工程应用，突出对汽车常见故障的综合诊断与排查。

3.该课程是一门综合主干课，是前面三年所学的综合运用，既要懂结构原理，又能识图，关键要建立较强的逻辑判断能力，学生掌握难度大。

4.实践教学难度大，主要体现在软硬件条件要求高，如数据流检测一个小组需要实车一辆或发动机台架一台，解码仪一个，并配相关检测仪器、工具，配实践型教学教师一人，同时要注意实验安全。

（二）课程实践教学体系存在的问题