毕业设计（论文）开题报告
学 生 姓 名 指导教师及职称 题 目 专 业 班 级 基于单片机控制的出租车计价器 学号 结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写500字左右的文献综述： 一、选题的背景和意义：出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，出租车计价器的研究也是十分有应用价值的。 随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步和提高,国内出租车计价器已经经历了四个阶段的发展,从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器,再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出租车计价器。 本设计是以单片机AT89S52为核心,以LM358、红外发射接收管等芯片为外设的出租车计价器的微机系统设计，该系统满足集计程、计时、计费等多种计量功能为一体的出租车计价器的实用要求。给出了硬件电路图及主程序流程图,阐述了软硬件设计过程中关键技术的处理。 二、课题研究的主要内容： 出租车计价器整个自动控制系统由四个主要电路构成：里程计数及显示、计价电路、基本里程判别电路、定时电路及等候计时电路和清零复位电路。该设计不仅仅实现了显示出租车计费的功能，其多功能表现在它可以显示出租车累计走的总路程和里程单价。 三、本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 采用数字电路控制。采用传感器件，输出脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简单，性能不够稳定，故障率高，难调试，而且电路不够实用。 用单片机控制。利用单片机丰富的IO端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能，途中等待等不同功能。通过比较以上两种方案，单片机方案有较大的活动空间，不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，而且还可以方便的对系统进行升级，所以采用后一种方案。 以MCS-51系列单片机为核心，设计出租车计价器。具有行车里程计费、等候时间计费、及起价三部分，用三位数码管显示总金额，最大值为99.9元。行车里程单价2元/公里，等候时间单价0.1元/4秒钟，起价5元（2.5公里起价）。行车里程的计费以一个脉冲模拟汽车前进50米，用LED显示行驶公里数和收费金额。 四、毕业设计（论文）进度安排：
第一周 第二周 第三周 第四周 第五周 第六周 查阅资料，设计里程计数应用电路，计价电路，选择器件。 绘制原理图，仿真图，进行仿真 购买元器件，焊接，硬件调试。 在线烧程；系统整体调试。 书写开题报告、任务书。 撰写出租车计程器的设计报告。 五、指导教师意见： 指导教师签名： 年 月 日 六、教研室意见： 教研室主任签名： 年 月 日
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