答:
(1)离合器工作时,主油压经轴上的进油孔进入离合器油缸的工作腔,活塞上的单向球阀在油压推动下关闭泄油孔,活塞向前移动,离合器片接合,从而进入工作状态。
(2)离合器退出工作时,工作腔内油压降低,单向球阀回到阀座内,泄油孔开启,一部分主油压经泄油孔泄出,离合器的摩擦片得到润滑。
4、针对这一故障现象,你会如何对其进行检修?(15分) 答:
首先要将自动变速器油液补充完整,对自动变速器进行主油压测试,通过主油压测试结果初步判断油泵和阀体是否存在故障。
然后对自动变速器进行解体,检查滤清器、检查各组离合器制动器,重点检查出现烧蚀的部位的密封环、活塞以及间隙、对各密封环进行更换,测量油泵各间隙,清洗阀体,检查阀体各滑阀在阀套内的移动情况。更换有问题的部件,按照维修手册中的标准组装各离合器制动器组件,调整各离合器制动器间隙。组装完成后对各组离合器制动器进行空气压力测试。
13
相关推荐: