车站附属结构施工方案

长沙市轨道交通2号线一期工程土建4标 湘江中路站附属结构施工方案

表6 拆模时间控制表

序号 1 2 3 4

6、试块数量 （1） 抗压试块

连续浇注砼每100m3或不足100m3时每工作台班（同标号砼）一组标养；另外根据防水砼试件要求，每段结构的底板、侧墙及顶板分别现场留置二组；每组三块，养护期28天。底板因考虑拆撑而追踪砼强度增长的需要，每一结构区每层板应增加两组现场留置试件。

（2） 抗渗试块

每连续浇注砼500m标养试件一组，每结构段同条件留置养护一组。每组六块试件，养护期大于28天，小于90天。

当对混凝土试件强度的代表性有怀疑时，可采用非破损检验方法或从结构、构件中钻取芯样的方法，按有关标准的规定，对结构构件中的混凝土强度进行推定，作为是否应进行处理的依据。

7、大体积混凝土施工注意点

明挖附属结构底板、顶板属大体积混凝土。在大体积混凝土施工中需进行分层浇筑，且每层的浇筑层厚度不大于30cm，必须考虑温度应力的影响，并降低混凝土内部的最高温度，减少其内外温差。温度应力的大小，又涉及结构物的平面尺寸、结构厚度、约束条件、含钢量、混凝土的各种组成材料的特性等多种因素。所以，必须采用温度差和温度应力双控制的方法以确保混凝土的质量。

为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须从控制混凝土的水化升温，延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑，结合实际采取措施。

大体积混凝土浇筑应根据整体性、结构大小、钢筋距离、混凝土供应情况，采取分层分段方式进行。使混凝土沿高度均匀上升，浇筑混凝土应在室外温度较低时进行，混凝土50—100mm深处温度不宜超过25℃。

21

3

结构类型 板 梁、承重结构 悬壁梁、悬壁板 侧墙 结构跨度(m) ≤2/2～8 ≤8/>8 ≤2/>2 按设计标号的百分率计 50/70 70/100 70/100 70 长沙市轨道交通2号线一期工程土建4标 湘江中路站附属结构施工方案

大体积混凝土浇筑时应在下一层混凝土初凝前浇捣上一层混凝土，不使上下层之间产生施工缝，并采用二次振捣法，提高密实度，保证接槎。混凝土的分层厚度为30cm，浇筑采用踏步式的分层推进，推进长度为1～1.5m。

8、侧墙混凝土施工

为保证支架整体稳定性,侧墙混凝土采用对称均匀浇筑,每层浇筑厚度不超过50cm,两侧侧墙同时浇筑,浇筑高度始终保持统一。 10 防水施工

10.1 结构自防水混凝土施工 10.1.1 混凝土质量控制

结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用，为确保防水混凝土质量，必须在以下方面采取措施：

（1）、混凝土拌合过程加强工艺控制。

（2）、混凝土加入20％的优质粉煤灰及抗裂（密实型）外加剂，具体掺量根据试验确定。

（3）、选用C3A和C3S含量少的水泥，其中C3A的含量不大于8%。 （4）、选用低水化热水泥，水泥用量规范要求，水灰比不得大于0.45。 （5）、防水混凝土的水、砂、石应符合《地下工程防水技术规范》相关规定。 （6）、矿物掺和料中应不含放射性物质、可溶性(包括可升华而释放的)有毒物质或对混凝土性质有害的物质，并应有相应的检验证明；掺和料应有生产厂家出具的产品检验合格证书，其技术条件应符合国家有关规定。

（7）、混凝土的塌落度控制在120±20mm。 10.1.2 混凝土的供应方式及运输

防水混凝土采用商品混凝土，运输采用混凝土搅拌车运至现场，再用混凝土输送泵、串桶、溜槽等工具辅助入模，混凝土在运输过程中防止产生离析现象、坍落度和含水量损失，并按规定作取样试件试验。 10.1.3 混凝土浇注

1、浇注混凝土必须测量标出标高控制线。

2、混凝土分层浇注，分层捣固，每层厚度不超过300mm，在振捣上一层混凝土时，振捣棒应插入下一层厚度的1/3且相邻两层，确保上下混凝土在初凝之前结合好。

3、防水混凝土采用机械振捣密实，振捣时间10～30S为宜，以混凝土开始泛浆和不

22

长沙市轨道交通2号线一期工程土建4标 湘江中路站附属结构施工方案

冒气泡为准，避免漏振、欠振和过振，振捣中不得碰撞钢筋、模板、预埋件、止水钢板、注浆管和防水层。顶、底板中置式止水带处混凝土浇筑时，分两层浇筑：止水带以下部分及止水带以上部分。止水带以下部分：使混凝土充满止水带以下部分空间，振捣时，振捣棒斜插至止水带下方振捣。止水带以下部分混凝土振捣结束时，应用钢筋棍敲击止水带，检查是否有空鼓现象。否则，因重新振捣，直至止水带与混凝土密贴。止水带以上部分：止水带以下部分混凝土振捣结束时，采用少量混凝土缓慢覆盖止水带，逐渐添加混凝土，使混凝土覆盖在止水带上方并进行振捣。振捣时，振捣棒不得接触止水带及端头模板，防止止水带及端头模板跑位。侧墙中置式止水带处混凝土浇筑时，使混凝土均匀分布在止水带两侧，防止止水带被混凝土压至偏离中心线。

4、混凝土应连续浇注，不留或少留施工缝。底、顶板及侧墙混凝土浇筑时，分段不得过长，应保证接茬面混凝土初凝之前浇筑下段混凝土。

5、浇注时，观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔洞情况，避免变形、移动。如发生，应及时调整和加固。

6、在新浇混凝土之前，首先对缝表面进行凿毛处理，清除浮皮，下次浇注时保持缝面干净湿润，涂刷界面剂处理，施工缝混凝土要充分振实。

7、防水混凝土结构内部设置的钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。钢筋保护层迎水面为50mm，背水面为40mm。

8、防水混凝土结构内的预埋铁件、穿墙管道、密集管群、钢筋稠密处及结构的后浇缝部位，采取切实有效措施，仔细施工，加强振捣，确保混凝土浇注质量。

9、入模温度不宜大于28℃，负温下不宜低于-2℃，同时入模温度以温差控制，混凝土的表面温度与大气温度的差值不得大于25℃。混凝土的表面温度与中心温度的差值不得大于25℃。 10.1.4 混凝土的养护

结构表层混凝土的耐久性在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制。底板及顶板新浇混凝土表面应及时覆盖湿麻袋进行养护，侧墙两侧水平安置带孔的PVC管，进行喷淋养护。

防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不小于14天，养护期间使混凝土表面保持湿润，施工中采取有效措施使混凝土内外温差低于25℃。 10.2 卷材防水层施工 10.2.1 基层处理

23

长沙市轨道交通2号线一期工程土建4标 湘江中路站附属结构施工方案

1、铺设卷材的基层应坚实、平整，不得有突出的尖角，钢筋头和凹坑或表面起砂现象。

2、表面应清洁干燥，无污物、无明显漏水点。转角处阴阳角应做成圆弧，圆弧半径应大于50mm。

3、卷材铺设宜在+5～+35℃气温下施工，天气恶劣条件下不宜露天作业，否则应采取有效措施。

4、防水施工应由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员需有防水专业上岗证书。 10.2.2 铺贴卷材防水层

1、两幅卷材的粘贴搭接长度应为100mm。上、下两层和相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽，上、下层卷材不得相互垂直铺贴。

2、在立面与平面的转角处，卷材的接缝处应留在平面上，距立面不应小于600mm； 3、卷材在转角处和特殊部位应按设计要求作增强处理，增强处附加防水层应按其形状粘贴牢固，封闭严密，且无空鼓及破损；

4、各层卷材之间，以及卷材与基层之间必须粘贴紧密，表面应平整，不允许有皱折、空鼓、起泡、滑溜、翘边与封口不严等缺陷。

5、质量检验

卷材防水层施工完成后，应对施工质量进行检查，自检合格经监理检验认可后，应按设计要求施作保护层，需浇筑防水结构保护层混凝土时，混凝土不得直接冲击防水层，振捣器不得接触防水层，以免损坏防水层。 11 质量保证措施 11.1 质量保证体系框图

24