物流企业

强大、最快捷、最可靠的陆路快运网络，是天地华宇新的使命和目标。在稳定已有的近17万个客户基础上，还进一步开发了一些行业大客户，包括像GE、博世这些全球知名、对服务细节要求高的大客户。2009年由TNT投资兴建的武汉公路快运分拨中心正式建成启用，武汉公路快运分拨中心是全球最先进和目前国内规模最大的分拨中心，将辐射到福建、江西、湖南、四川及重庆市的重要长途运输干线，使这些地区的货运时间最多可缩短近两天。未来五年TNT还将在中国10个重点城市建立10个大型分拨中心，以强化干线运输优势。TNT在西安的新的分拨中心已经建好，还会在华东和华南各选择一个地方建设分拨中心。

TNT以前一直是直邮、快递、供应链物流三大业务齐头并进，在中国的业务也主要包括安吉天地、直复营销、国际快递、国内快递四块。如今其四块业务已简化到了两块--直复营销和快递。而介入中国的公路物流市场，也成为TNT在中国“赚钱”的新的利润增长点。

Mearsk

马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，经过100多年的发展，已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司，在125个国家和地区有业务活动。作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企业排名榜中马士基集团排第145位。马士基集团是丹麦目前最大的公司，2005年营运收入为2087亿丹麦克朗，净利润为200.9亿丹麦克朗，总资产为2849亿丹麦克朗，股本总额为1234亿丹麦克朗，员工人数已超过11万。马士基集团公司主要业务领域及二级公司有：从事集装箱运输及相关业务的世界上最大的集装箱航运公司马士基航运公司（Mearsk Line），占世界集装箱航运市场的17%,拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱、从事供应链的马士基物流公司（Mearsk Logistics）、从事集装箱码头建设和运营马士基集装箱码头公司（APM Terminal）、生产冷藏集装箱及其他各种集装箱马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industri）和经营南北航线及非洲航线的Safmarine.才外马士基还拥有马士基石油天然气公司（Maersk Oiland Gas）、马士基油轮公司（Maersk Tankers）、马士基石油勘探公司（Maersk Contractors）、马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）以及超市、造船等其他业务。

马士基集团1984年在广州设立办事处，1994年设立马士基（中国）航运公司并投资建设深圳盐田国际集装箱码头；1996年，在中国订购63艘船舶；1997年，投资建设大连集装箱码头；1998年，设立Mercantile（中国）物流服务公司和上海铁阳多联式运输公司，成立了马士基集装箱工业青岛公司；2003年，投资建设上海集装箱码头；2003年，大中华地区（Great China Area）设立，包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古，总部设在北京；2003年，投资建设青岛集装箱码头；2004年，投资建设厦门集装箱码头；2005年，设立马士基集装箱工业东莞公司；2005年，在北京设立新型冷藏集装箱生产厂；2005年，设立马士基中国公司，作为大中华地区所有马士基旗下公司的控股公司。马士基与厦门港务控股集团合资的嵩屿集装箱码头昨天投产，该码头年处理能力达260万标箱。截止2007年马士基旗下

的APM码头公司已在中国的大连、天津、青岛、上海、深圳等地投资了13个码头，股权比例从5%~50%不等，未来有意在二线港口投资年处理能力约50万~200万标箱的码头。 】

世界十大物流公司

UPS（联合包裹）公司是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是全球主要的专业运输和物流服务提供商。

公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，不断利用先进技术支持这些服务。公司提供物流服务，其中还包括一体化的供应链管理。

FedEx （联邦快递）是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理供应商。公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。美国业务占FedEx公司总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

德国邮政世界网简称DPWN，是德国的国家邮政局，也是欧洲地区领先的物流公司，划分为邮政、物流、速递和金融服务4个自主运营的部门。邮政部门由邮政、市场直销和出版物发行业务组成，建有高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分拣中心组成，越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门提供覆盖欧洲的快递业务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户制订的物流解决方案。从净收入看，DPWN的四大业务邮政、速递、物流和金融分别占总业务量的49%、21%、18%和12%。

Aersk/A.P.Moeller 是世界上最大的航运公司，拥有250艘船舶，其中包括集装箱船舶、散货船舶、供给和特殊用途船舶、油轮等。该集团还拥有大量装卸码头并提供物流服务，其附属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探。

日通公司的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别占44%、16%、15%及25%。客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。从地域上看，其经营收入有93%来自于日本。

Ryder（莱德系统公司）在全球范围内提供一系列技术领先的物流、供应链和运输管理服务。 该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。

TPG（荷兰邮政集团）为全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。 TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。按业务类型看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%和17%。而从地域表现看，欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其

他地区分别占6%、4%、2%、3%。从运营利润看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。

2000年10月，TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合作公司。这个3000万美元的合作企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。

Expeditors（宝明企业）是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及政策性安置。公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务，在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占53%、25%和12%。从地区分布看，业务主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、3%和1%。

Panalpian 是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构，其核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。

除了处理传统货运以外，该集团还专长于为跨国公司提供物流服务，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

从总利润看，Panalpian的四大业务即空运、海运、物流及其他，分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%，在地域上又分布为欧洲、非洲占52.7%％，美洲占33.9%，亚太地区占13.4%。

Exel 集团成立于2000年7月26日，目前主要运营以下三家子公司：Msas全球物流公司是世界上规模最大的货运代理商之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。CoryEnvironmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel公司在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务和全球售后市场物流服务。