技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 施工说明 一、综合接地安装 编 号 地铁六号线二期工程 北关站R1线预留工程区间及盾构井 R1线地铁预留工程 中铁三局集团有限公司北京地铁六号线二期十九标项目经理部 工序名称 交底日期 综合接地安装 2013年2月22日 1、水平接地极为50×5的扁铜，垂直接地极采用Ф25的铸铜包钢长2.5m。接地引入线采用扁铜、钢管、绝缘固定环、环氧树脂、止水环、固定块等安装而成。焊粉FW-200P10用于扁铜之间的连接.焊份2XFW-150P10用于扁铜与铜包钢之间的连接。 2、水平接地极的安装 （1）水平接地极安装在底板下50cm的位置。 （2）水平接地极在穿越车站结构下返梁或其他低于结构地板的构造物时，随梁或其他构造物一起下返敷设。 （3）水平接地极和连接带扁铜，应立放。 （4）水平接地极在转角处转角半径为5m,根据测量放线安装接地。 （5）水平接地极之间的焊接采用热剂焊(放热焊接)方式，搭接长度为10cm。 （6）水平接地极和连接带扁铜的连接，采用将连接带扁铜平弯，弯曲半径应大于厚度的2倍，即大于1cm，弯头平直段应不小于10cm。 图一1、水平接地网 图二、水平接地连接 第 1 页 共 4 页
技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 地铁六号线二期工程 北关站R1线预留工程区间及盾构井 R1线地铁预留工程 中铁三局集团有限公司北京地铁六号线二期十九标项目经理部 工序名称 交底日期 综合接地安装 2013年2月22日 图三、水平接地极与水平连接带焊接 3、垂直接地极安装 （1）安装前由测量人员放出垂直接地极的点位 （2）在垂直接地极安装点上，利用铁锤将接地极夯入地下。 （3）垂直接地极与水平接地极采用热剂焊(放热焊接)方式，焊接形状见下图。为了连接可靠，除对其接触部位两侧进行焊接外，由铜排弯制的弧形卡子与铜管焊接。 图四、垂直接地极与水平接地极连接 4、接地引入线安装 （1）安装接地引入线前现场应有热镀锌钢管（与热镀锌止水环及热镀锌固定块为一个整体）、环氧树脂、绝缘固定环、环氧树脂、扁铜。 ( 2 ) 将最底部的绝缘固定环套在扁铜上，一起放入镀锌钢管中 （3）在钢管中填充环氧树脂至距底63cm处，套第二个绝缘固定环后，填充环氧树脂至距顶面8cm处，套第三个绝缘固定环。填充至管顶。安装完成后扁铜要露出钢管40cm。 ( 4 )扁铜在钢管下方与水平接地极采用热熔焊接。 （5）底板浇筑混凝土后，钢管露出混凝土面10cm，扁铜露出混凝土面50cm。在浇筑前预埋0.6m第 2 页 共 4 页
技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 地铁六号线二期工程 北关站R1线预留工程区间及盾构井 R1线地铁预留工程 中铁三局集团有限公司北京地铁六号线二期十九标项目经理部 工序名称 交底日期 综合接地安装 2013年2月22日 的DN150的管子保护露出的扁铜。（安装见图） 接地引入极安装图 接地引入极顶部外露图 绝缘固定环图 接地引入线与水平接地极连接 第 3 页 共 4 页
技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 二、质量保证措施 编 号 地铁六号线二期工程 北关站R1线预留工程区间及盾构井 R1线地铁预留工程 中铁三局集团有限公司北京地铁六号线二期十九标项目经理部 工序名称 交底日期 综合接地安装 2013年2月22日 1、接地网为分段施工，在阶段性施工结束后，应对完工部分接地网进行接地电阻测量，以此推算出整体接地网的接地电阻值。如推算不满足设计要求时，联系设计对余下部分接地网应采取相应的补救措施，如加大接地网面积，深打接地极，加减阻剂等，直至满足要求。 2、水平接地极敷设后应用素土或粘土回填夯实，不得以建筑垃圾回填， 3、接地体(线)的焊接应采用搭接焊,扁铜为其宽度的2倍(且至少3个棱边焊接) 4、接地体的连接工艺采用热剂焊(放热焊接)，其熔接接头必须符合下列规定： 1） 被连接的导体必须完全包在接头里； 2） 要保证连接部位的金属完全熔化，连接牢固： 3） 热剂焊(放热焊接)接头的表面应平滑； 4） 热剂焊(放热焊接)的接头应无贯穿性的气孔。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
第 4 页 共 4 页
相关推荐：
loading