答：微机联锁和6502的区别是6502联锁的逻辑运算靠继电器完成,计算机联锁联锁关系靠计算机或PLC完成.是继电向PC过渡在信号领域的里程碑。 微机联锁是6502在新技术条件下的系统性的升级，是6502的更新换代产品。 微机联锁比6502增加了站场历史重现用于分析和解决问题、减少了纠纷，
微机联锁比6502节省了设备用房的面积
微机联锁比6502对敌对进路的防护更加严密，操作和提示更加方便，语音提示包含具体内容，减少了值班员的工作量和工作强度
（3）上海地铁CBTC各条线的特点?
答1号线采用美国GRS的列车控制系统，3 号线采用法国阿尔斯通公司的ATC系统，5号线装备了ATS,ATP系统，没有ATO功能，8号线采用阿尔卡特公司基于无线通信CBTC的SelTrac系统，在高峰时段可自动增加列车，为旅客提供更加安全高效的服务。轨道交通信号系统是地铁系统中的核心技术，它是保证列车运行安全和提高列车行车效率的自动化控制系统。目前全球最先进的地铁信号技术为“无线ＣＢＴＣ技术”。与传统地铁信号技术不同的是，该技术具有从被动反映到主动检测，从轨旁设备控制到列车自我控制等一系列功能改进。整个CBTC信号系统在逻辑上由 ATP 列车自动防护系统、ATO 列车自动运行系统和 ATS 列车自动监督系统三部分组成。
（4）什么叫做联动道岔？什么叫做防护道岔？什么叫做带动道岔？ 答：防护道岔：6502电气集中设备为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，其防护道岔设置不在所排列进路上，排列进路时须对其进行带动操纵（或人工操纵）并予以锁闭，由电路检查其道岔位置（表示正确）及锁闭在规定防护位置后，所排进路才可实现完整的进路锁闭及开放信号。
联动道岔：在车站连锁区范围内参加连锁的道岔成为联动道岔。 带动道岔：带动道岔是为满足平行作业的需要，在排列进路时，把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，并对其实行锁闭，但与防护道岔不同，防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的，而带动道岔则不检查开关锁条件，进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也可照样建立进路开放信号，带动道岔一般设于同一道岔区段含有两组以上道岔区段。
3运营：
（1）上海城市轨道交通车站的类型？
答：按功能划分：一般车站、换乘车站、设置有配线的车站。按站台型式划分：岛式车站、侧式车站按位置划分：高架站、地下站 （2）上海城市轨道交通建设发展历史？
答：上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的
世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。
（3）上海城市轨道交通车站客运服务特色？
答：上海地铁各条线路都有推出特色服务，比如“广场之星”、“导游式服务”、“一站式服务”和“双语服务岗”等，贴近旅客生活，为旅客提供最优质的服务。
（4)上海城市轨道交通车站导向系统的特色？
答：地铁车站内导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
4交通工程
(1)线路包含哪几部分？
答：城市轨道交通线路按其运营性质可分为正线、辅助线和（车）场线。 (2)轨道结构在运营中需要满足哪些要求？
答：a.城市轨道交通在运营时不可避免地要产生振动和噪声污染，所以除了车辆结构采取减振措施以外，还要修筑噪声屏障，轨道结构也要采取减振措施，以最大限度地减少振动和噪声对周边环境的不良影响；
b.城市轨道交通行车密度大，运营时间长，留给区间轨道维修作业的时间很短，所以要减少轨道结构维修量；
c.为减小因电流泄漏而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨和轨下基础有较高的绝缘性能；
d.减少曲线钢轨的磨损。,
(3)线路平面的含义及线路纵断面的含义？
答：线路平面：铁路中线在水平面上的投影。线路平面由直线和曲线连接而成。一条理想的铁路线其区间平面应尽可能取直。一般在平坦地带的铁路线以直线为主，只有在绕避障碍或趋向预定目标时，才采用曲线。但在地形复杂的山区，线路平面往往迂回曲折，出现大量曲线，有时候，曲线长度甚至超过直线。 线路纵断面：根据中线平面位置反映的地面标高，绘制铁路线中线的地形纵断面，然后在上面设计坡度线，即得出线路纵断面图。 （4）什么是道岔？怎样分类？
答：列车由一条线路转向或越过另一条线路时的设备称为道岔。主要可以分为单开道岔，对称道岔，三开道岔和交分道岔四种。 （5）单开道岔的组成？
答：单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
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