161、电空阀是借（电磁）吸力来控制压缩空气管路的导通或关断，从而达到远距离控制气动器械的目的。 162、接触器一般由（触头装置）装置、传动装置、灭弧装置和安装固定装置组成。 163、接触器按传动装置分（电磁接触器）接触器和电空接触器。 164、TXP7型平波电抗器两铁芯柱上的绕组绕制方向相（反）。
165、灭弧罩是让电弧与（固体介质）相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。 166、触头处于断开位置时，动静触头之间的最小距离称为触头的（开距）。
167、触头的（超程）指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用下继续前移的距离。 168、电器的（传动装置）是指用来驱使电器运动部分(触头、接点)按规定进行动作的执行机构。
169、电空传动装置是一种以电磁阀(电空阀)控制的（压缩空气）作为动力，驱使触头按规定动作的执行机构。 170、电空阀按工作原理分有开式和闭式两种，但从结构来说都由（电磁机构）和气阀两部分组成。 171、在SS3型电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、（风压继电器）继电器、油流继电器。 172、TJJ2-18/20型接地继电器主要由传动装置、触头装置、（指示）装置和机械装置组成。 173、SS8型电力机车上有两台TZX8型（固定分路）电阻器。
174、TZ型接触电阻检测仪，由“整流滤波”、“（ 恒流）单元”、“自校单元”、“测量放大单元”、“稳压电源”等部分组成。
175、（受电弓）是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。
176、脉流牵引电动机电刷刷握的安装位置取决于（主磁极）的布置方式和电枢绕组元件的形式。 177、TXP7型平波电抗器绕组采用（连续）式。 178、脉流牵引电动机大都采用（刷架圈）固定结构。 179、牵引电机相邻换向片片间用（云母片）绝缘。
180、脉流牵引电机补偿绕组一般用扁铜线按同心式扁绕或（平）绕数匝而成。 (二)选择题
1、JD306A型主变压器通风机电动机空载时不能启动，原因不可能是( D )。
(A)馈电线路断线
(B)绕组相间短路 (D)引出线绝缘层破坏
(C)定子绕组连线错误
2、TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m
的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到( C )的高度。 (A)0.3m (A)660V (A)100mm (A)0.1mm
(B)0.4m (B)550V
(C)0.5m (C)460V
(D)0.6m (D)380V
3、YPX-280M-4型劈相机运行时单相电源工作电压最高不得高于( C )，最低不得低于270V。
4、SS4型电力机车段修时，用干燥的压缩空气吹扫小型交流电机定子、电枢，注意吹扫时风嘴距离绝缘部分大于( B )。
(B)150mm (B)0.2mm
(C)200mm
(D)250mml (D)0.4㎜
5、TDZlA-10/25型空气断路器灭弧室弹簧座与法兰盘之间的间隙不大于( B )。
(C)0.3㎜
6、TDZlA-10/25型空气断路器灭弧室中静触头连同套筒从灭弧室瓷瓶后端装入，套筒配合面光洁，套筒与接头配合紧
密，密封圈安装应高出套筒( A )左右。 (A)1mm (A)2MΩ
(B)2mm (B)5MΩ
(C)3mm
(D)4mm
7、TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于( C )。
(C)10MΩ
(D)15MΩ
8、SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时(注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，
否则会烧损插件)，( A )分析是错误的。
(A)波段开关置“1”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮 (B)断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 (C)波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 (D)波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
5
9、SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630/1-110DC，额定工作电压为( D )。
(A)220V 否则调整W2。
(A)O上升至(8±0.1)v (C)O上升至(10±0.1)v ( B )。
(A)(-6.8±O.1)V (C)(-4.8±O.1)V ( C )。 (A)(84±0.1)V (C)(10±O.1)V
(B)(9±0.1)V (D)(1l±0.1)V
(B)(-5.8±0.1)V (D)(-3.8±0.1)V
(B)0上升至(9±O.1)v (D)0上升至(11±0.1)v
(B)380V
(C)l000V
(D)1140V
10、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2，CSl电压应在(6±0.3)s内由( A )，
11、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：l号延时插件测试，调W6使CS2电压为
12、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W3使CS1电压为
13、SS4型电力机车小修时，主断路×器弹簧定位装置的弹簧自由高度应为( C )。
(A)105×(1±10％)mm (C)106×(1±10％)mm (A)平方和的平方根 (A)增益控制 (C)扫描开关 为( A )。 (A)0.5级
(B)1级
(C)1.5级
(D)2.5级
17、在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了( C )。
(A)确保晶体三极管可靠截止
(B)确保晶体三极管可靠饱和
(C)提高开关速度、改善输出波形 (D)确保晶体三极管可靠截止或饱和 18、修理后直流电机进行各项试验的顺序为( C )。
(A)空载试验→耐压试验→负载试验 (B)空载试验→负载试验→耐压试验 (C)耐压试验→空载试验→负载试验 (D)负载试验→耐压试验→空载试验
19、关于JZl5型中间继电器，( D )说法是正确的。
(A)它实际上属于电流继电器
(B)JZl5型中间继电器为非整体式结构，布置比较松散
(C)只应极性不能任意改变，应保证两个静触头用于韶山系列电力机车 (D)在直流控制电路中用一个信号同时控制几个电器
20、TJVl-7/10型风速继电器的动作值(风速)靠调节反力弹簧来整定，其返回值约为( D )。
(A)3m/s
(B)4m／s
(C)5m／s
(D)6m／s
21、TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于( A )时，
该继电器切断相应的控制电路。 (A)294Pa
(B)420Pa
(C)450Pa
(D)600Pa
22、SS8型电力机车上，TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管风压低于( C )时，继电器触头闭合，司
机台上“停车制动”信号灯亮，提醒司机应采取措施。 (A)294kPa
(B)105×(1±15％)mm (D)106×(1±15％)mm (C)和的平方根
(D)积的开方
14、周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的( A )。
(B)之和
15、若输入信号太大，则需调节示波器的( A )钮。
(B)交、直流输入选择 (D)触发选择
16、测量4A的电流时，选用了量程为5A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1.O％，则该表的准确度至少应
(B)420kPa (C)450kPa
6
(D)600kPa
23、直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由( C )决定。
(A)电压大小 (A)10％～15％ (A)匝间
(B)电阻大小
(C)电流大小 (D)负载
(C)20％～25％
(D)外包
(D)25％～30％
24为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低( C )。
(B)15％～20％ (B)层间
25、( C )绝缘是电机绕组对机座和其他不带电部件之间附绝缘。
(C)对地
26、关于电力机车原理图中的约定，( D )的叙述是错误的。
(A)按钮开关在断开位
(B)继电器、接触器、电控阀在无电释放状态 (C)行程开关、刀开关触头和联锁触头在运行位
(D)所有开关和触头表示两位置开关在机车I端向前制动位
27、SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏，与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在
转向架的一台牵引电动机后，机车在减载( C )情况下运行。 (A)1／8
(B)1／6
(C)1／4
(D)1／2
28、当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件备品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯
降相等或相差不大于( B )。 (A)0.01V (A)±5％
(B)0.02V
(C)0.03V
(D)0.04V
(D)±20％
29、SS8型电力机车中修时，变流装置换相电阻值和为换相电容值和标称值之差应不大于( B )。
(B) ±10％
(C)±15％
30、在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相位关系决定于( C )。
(A)线圈的绕向
(B)线圈的始末端标定
(C)线圈的绕向与始末端标定 (A)低压引线 (A)伺服电机 (A)超速 (A)235QS (A)6～7V
(D)其他因素
(C)接地引线 (D)过流保护引线
(C)直流电机 (D)步进电机 (C)先超速，后低速
(D)294XS
(D)19～21V
(D)忽高忽低
31、BJL-25/300型套管是将主变压器原边高压主线圈的( B )引出油箱的装置。
(B)高压引线 (B)测速发电机
(B)低速
32、电磁调速异步电动机，由三相笼型异步电动机、( B )、电磁转差离合器和控制装装置组成。 33、他励式电枢控制的直流伺服电动机，一定要防止励磁绕组断电以免电枢电流过大而造成( A )。 34、SS4型电力机车劈相机故障时，必须把闸刀开关( C )倒向启动电容位。
(B)242QS
(C)296QS
35、检修SS4型电力机车电源柜时，调节板调试：合K1，首先测板上稳压管的稳压值，V21为( D )。
(B)10～12V
(C)14～15V
36、直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为( C )。
(A)0.1～0.5㎜
(B)0.5～1mm
(C)1～1.5㎜ (D)2～2.5㎜ (B)减小衔铁吸合后的气隙 (D)减小反作用弹簧的拉力 (C)220V
(D)380V
37、提高电磁式继电器返回系数的方法可采用( A )。
(A)增加衔铁吸合后的气隙 (C)减小反作用弹簧的刚度 (A)36V
38、在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为( B )。
(B)110V
39、他励直流伺服电动机使用时，应( B )。
(A)只接通电枢电压 (C)只接通励磁电压
(B)先接通励磁电压，后接电枢电压 (D)先接通电枢电压，后接励磁电压 (B)顺转向移动一角度 (D)放置在物理中心线上
40、对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷( A )。
(A)放置在几何中心线上 (C)逆转向移动一角度
41、在三相交流供电系统中，一对称的三相负载，接成三角形与接成Y形时，其功率关系为( C )。
7
(A)二者的功率相等，没有变化
(B)接成△形的功率比接成Y形的功率大2倍 (C)接成△形的功率比接成Y形的功率大3倍 (D)接成△形的功率比接成Y形的功率小3倍
42、电力机车中修时，发现主接地保护装置中电阻表面珐琅有轻微剥离，应该用( B )进行涂封处理。
(A)树脂
(B)环氧树脂
(C)胶带
(D)绝缘胶带
43、检修SS4型电力机车劈相机启动装置时，调电位器于规定值，207QJ试验时，调整电位器使( D )时，继电器动作。
(其中电源电压U为391.5V)。 (A)发电相电压=(0.25～0.35)U (B)发电相电压=(O.35～0.45)U (C)发电相电压=(0.45～0.55)U (D)发电相电压=(0.55～0.65)U
44、SS4型电力机车检修刀开关时，刀开关缺损厚度不应该大于原形的( A )。
(A) l／3 (B)1／4
(C)1／5
(D)1／10 45、SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于( D )。
(A)5㎜
(B)10mm
(C)15㎜
(D)20㎜
46、( A )不是DJKG-A型空气干燥器的组成部分。
(A)滤清筒和消音器 (B)空气干燥筒 (C)再生风缸 (D)电动排泄阀 47、CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为( B )。
(A)≥2.5㎜
(B) ≥3㎜
(C)> ≥3.5㎜
(D)≥4㎜
48、在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则( B )。
(A)与之相邻的另一只二极管将被烧坏 (B)电路仍能输出单相半波信号 (C)其他三只管子相继损坏
(D)电路仍能输出全波信号
49、定时限过流保护动作时限的级差一般为( A )。
(A)0.5s
(B)O.7s
(C)l.5s
(D)3s
50、( D )能够由工频耐压试验考核。
(A)线圈匝数间绝缘损伤 (B)外线圈相间绝缘距离过小
(C)高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱 (D)高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱 51、造成直流电机换向不良的原因是( B )。
(A)电枢电流 (B)附加电流 (C)励磁电流
(D)其他原因
52、SS3型电力机车主回路中，设置C1R1～C4R4的目的是为了( B )。
(A)滤波
(B)吸收过电压
(C)隔断直流
(D)防止接地
53、绝缘子的绝缘电阻一般在104
MΩ以上，至少需用( D )的兆欧表进行测量。
(A)500V以上 (B)l000V以上 (C)1000～2500V (D)2500V以上 54、SS4型电力机车在辅助过流继电器的电流整定值为( C )。 (A)l200A (B)l500A
(C)2800A
(D)3200A
55、TQG3A型电压传感器的额定测量值是( B )。
(A)lkV
(B)2kv
(C)2.5kV
(D)2.8kV 56、主变压器次边保护不跳闸的电路是( C )。
(A)次边短路 (B)次边过电流 (C)次边过电压 (D)次边接地 57、TQG3A型电压传感器的准确度为( C )。
(A)2％
(B)3％
(C)5％
(D)8％
58、ZDll5型牵引电动机工作电压过高会使换向恶化，容易发生环火，故在运行中要把电压控制在额定电压( 右，瞬时值不得超过l200V。
8
C )左
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