八、板书设计 1、门板的结构和作用 2、门板的损伤部位正确修复 3、考核标准 九、任务巩固（作业布置、实训报告） 正确叙述门板损伤部分的修复操作步骤 十、教学反思 十一、审核意见 系部： 年 月 日
教研室： 年 月 日 教学主管领导： 年 月 日 课 程 教 学 教 案
课程名称： 后翼子板总成的拆装与更换 授课班级：2015级汽修1.2.3.4班 授课地点：钣金实训室 一、教学目标 1、知识与技能： 了解翼子板总成的组成及结构特点 翼子板总成的拆装与更换操作技能 2、过程与方法： 主要通过多媒体以讲述为主介绍相关理论知识，再通过演示的方式让学生掌握基本的操作技能 二、德育目标 情感、态度与价值观： 培养良好的工作习惯，做好事前准备和事后检查，有利于安全操作和提高工作效率。 三、教学重点 翼子板总成的组成及结构特点、设计特点和作用 四、教学难点 翼子板总成的拆装与更换操作技能 五、教学课时 1、理论知识要点 作用、结构 2、实际操作要点 总成的拆装工艺 3、教具、实训器材 棘轮扳手、接杆、套筒、开口和梅花两用扳手、卡扣专用拆卸工具教学用车一辆 六、授课课时：8学时 七、教学过程设计 教学内容 一、项目导入 1、案列：一辆丰田卡罗拉GL型轿车，正常行驶途中，因前方发生路堵，采取了紧急应急措施。后车跟车过近，发生后部严重追尾事故，后翼子板出现局部破孔、大部褶皱，该车身后部行李箱相关连部件全部毁坏。故障现象：车辆发生尾部左侧后翼子板严重变形，后挡风玻璃破损。通过保险理赔人员初步损伤评估，需对左侧后翼子板进行更换，内部加强件变形视情而定。 方法、手段 二、项目说明 1、概述 翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。现代轿车的后翼子板与车身本体成为一个整体，一气呵成。车辆发生尾部严重事故，修理难度加大，多采用后翼子板更换的修理工艺来进行修复。而受损零件的修复与更换是困挠汽车维修企业的一个难题，同时也是汽车车身修复技术人员必须掌握的一项技术，是衡量汽车车身修复水平的一个重要标志。 2、作用 汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，同时也起到美化车身的作用。当车辆发生尾部碰撞时，后翼子板会产生一定的变形来吸收由碰撞带的载荷力。 3、结构 翼子板由外板覆盖件和内板加强件，采用树脂或电阻点焊等形式将其连接成一体。 第一步 前期准备 清洁场地卫生、拉紧驻车制动器、打开汽车左前门，拉起行李厢门控制拉锁。 第二步 行李箱边框的拆除 1、将行李箱地毯卷起，倾斜一定角度从行李箱取出。（地毯从行李箱取出时，注意边框的漆膜，防止损坏。） 2、将轮胎罩板从行李箱中取出。（轮胎罩板从行李箱取出时，注意边框的漆膜，防止损坏。） 3、将行李箱密封条拉起，使密封条与车身分开，并把车行李箱盖往下拉，取下密封条。（拆卸密封条时，要捏住密封条根部往上拉起，防止损坏密封条。 第三步 后排座椅的拆卸 1、 将手握住后排座椅垫前侧下部骨架用力向上拉（左右），将后排座椅垫拆除。（座椅垫为布制或皮制材料，拆卸座椅垫时，手要握前侧下部骨架，防止拉破座椅外套。） 2、 将后排座椅靠背锁闩打开，并将后排座椅靠向前平放。（拉起锁闩和拉动座椅靠背时，用力要适当，防止损坏锁闩装置。） 3、 使用12mm套筒、接杆、棘轮扳手，拧松右侧后排座椅靠背总成2颗固定螺栓，并将其取下。（拧松固定螺栓时，要使套筒与螺栓保持垂直，防止拧松过程中产生螺栓帽打滑。） 4、将左侧座椅靠背取下，从车门一侧将其放到规定位置。 （递出左侧后排座椅靠背时，要注意车门外露铁器，防止划破座椅垫外套）。
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