XXXX县XXXX道路工程初步设计
5、形成和完善产业园道路网络的需要
产业园所在地现有的大多数道路均为农用机耕道,也未能形成系统,道路通行能力不高,已经不能满足日益增长的交通需求。因此本项目的实施建设使其与XXXX县的现状道路网成形成更为紧密的一体,同时还能带动沿线的土地开发。所以XXXX县XXXX主干道及延伸段道路工程的实施对城市道路网络的完善、降低事故发生率、缓解交通压力有着极其重要的意义。
6、是完善交通配套设施,改善地区环境、方便地区居民出行的需要
随着产业园建设力度的加大,排水系统以及其它公用设施系统也应逐步完善。目前项目所经过的区域现有的排水系统尚处于空白, 配合本次项目工程的实施,沿线将敷设排水管道和其它公用管线设施。建成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设,解决地区雨、污水出路,做到统一收集、统一排放。同时将路上架设的杆线迁改入地,到达改善地区环境的目的,改善沿线的交通环境,方便地区居民的出行需要,从而推动道路配套设施的完善,充分发挥基础设施建设工程的总体效益。
一、设计目标 功能目标:
第五章 工程设计
XXXX县XXXX主干道及延伸段道路具有突出的交通运输功能和社会经济功能,是代表XXXX县必登高双桥创意产业园发展水平的一条园区主干道。因此,按照整体景观标准、水平设计的要求进行统一的规划和全面的统筹,本次道路工程应做到净化、亮化、绿化、美化及通畅,交通秩序井然,满足城市片区的发展需要,整体景观为之一新,达到城市品位和形象高的目标。 技术目标:
重视地质选线,合理使用路线平纵指标,同时将设计与施工紧密联系,达到工程造价合理的目的。
环境保护及可持续发展的目标:
最大限度的减少对原有环境的影响,做到建设项目与环境保护两方面的可持续发展,使建设项目与资源合理开发利用并举。 创新目标:
依靠理念创新、科技创新、技术创新,把本项目建设成一条安全、畅通、快速便捷、经济环保、可靠和谐、美观大方的城市道路。
二、技术标准与设计技术指标
序号 1 2 3 4 17 标准名称 道路类别 道路级别 计算行车速度(千米/时) 单机动车道宽(米) 标准 城市次干道 II级 30 3.5 采用值 城市次干道 II级 30 3.5
XXXX县XXXX道路工程初步设计
序号 5 圆曲线 标准名称 不设超高最小半径 最大纵坡度限值(%) 最小纵坡度(%) 标准 150 9 0.3 85 400 采用值 72/85 7.01/2.533 0.303/0.611 121.993/577.041 1000/5000 2.5m(人)+7.5(车)b.以文明施工、快速施工、减少对现状交通的影响为前提,尽可能体现施工方便,为工程优质、快速完成奠定基础。
c.采用成熟的经验及地方上常用的材料、设备,充分体现技术经济指标先进、工程造价合理等特点。 3.保护环境
a.新建结构物的布局,尽可能与周围景观结合。
b.道路绿化比例及绿化宽度达到一定规模,满足人与自然和谐的需求。 4.断面设计中处理好与已建建筑之间的关系,与已建相交道路保持顺畅。 5.道路平面、纵断面布置尽量避开沿线高压走廊。
6.体现“以人为本”的设计理念,充分考虑行人的通行条件。
6 7 8 纵坡 纵坡坡长 最小纵坡坡长(米) 竖向曲线 最小半径(米) 9 道路红线宽度 20 +7.5m(车)+2.5m(人)=20 10 11
路面结构 交通等级 沥青混凝土 重型 (二)、道路平面设计原则
1、道路平面位置按城市总体规划道路网布设。
2、道路平面线形应与地形、地质、水文等结合,并符合各级道路的技术指标。 3、道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接,合理的地设置缓和曲线、超高、加宽等。
4、道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。
(三)、道路纵断面设计原则
1、技术上符合规范规定的同等级各项线形技术指标,确保行车安全。
2、根据两侧地块标高、道路现状标高及相交道路路面标高,确定道路设计标高,使得道路略低于两侧地块标高,保证与沿街建筑、出入口顺畅衔接和良好排水。
三、平面和纵、横断面设计原则和内容 (一)总体设计原则 1.设计方案体现规划意图
a.线路遵循XXXX县必登高双桥创意产业园修建性详细规划 ,符合道路规划的要求。 b.设计方案应有利于园区各功能区之间的交通组织,有较强的交通“通”、“达”服务功能。 2.节约投资
a.在满足交通功能的前提下,合理布置道路线形、断面、交叉口形式,尽可能减少对当地居民拆迁的数量,减少工程投资,减少征地,从而达到节约投资的目的。
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3、与各交叉、连接道路控制标高保持顺畅衔接。 4、满足各种管线敷设最小覆土要求。
5、新辟道路的纵断面设计应综合考虑土石方平衡,汽车运营经济效益等因素,合理确定路面设计标高。
(四)、道路横断面设计原则
1、结合XXXX县必登高双桥创意产业园道路规划,布置的横断面形式,使其满足交通服务功能,并与该区域的路网相协调。
2、充分考虑道路景观和城市生态环境建设,尽可能多的设置绿化用地。 3、在穿越城市已建成区的路段,充分考虑道路两侧居民、单位的通行要求。 4、考虑近远期结合,为远景发展留有适当的余地。
(五)、工程建设规模和建设内容
拟建的必XXXX道路工程位于规划区位于XXXX县县城平溪镇东部,距县城中心约2.5公里。道路起点接现状320国道,道路沿地形向北延伸约1.1公里,后道路平行于沪昆高速公路向东延伸。
道路于K1+550处上跨宋寨河,跨越河流后道路向东笔直延伸至现状320国道结束。 工程实施范围为K0+000至K2+151.993,实施长度为2151.993米。规划道路红线宽度20m,按城市II级次干道设计,计算行车速度30km/h。
必登高双桥XXXX道路工程接XXXX主干道K1++626.954处,道路向北沿改建后宋寨河河道延伸至舞阳河河岸结束。
工程实施范围为K0+000至K1+307.041,规划道路红线宽度20m,按城市II级次干道设计,计算行车速度30km/h。
本项目设计包括一下内容:
1、道路工程包括:路基、路面、绿化、照明及交通等附属设施建设。 2、排水工程包括:道路雨污水建设。
3、管线综合部分:包括给水工程、煤气管道、电力入地(土建部分)、综合通讯(土建部分)等。
4、桥梁工程包括:桥梁建设。
四、道路平面
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主干道
根据规划道路整体布局,同时结合现场踏勘情况,综合考虑上跨宋寨河及沪昆高速公路问题。在道路平面线形设计中,做一下方案:
拟建的必XXXX道路工程位于规划区位于XXXX县县城平溪镇东部,距县城中心约2.5公里。道路起点接现状320国道,道路经螺丝坡沿地形向北延伸约1.1公里,后道路平行于沪昆高速公路向东延伸。
道路于K1+550处上跨宋寨河,跨越河流后道路向东笔直延伸至现状320国道结束。 工程实施范围为K0+000至K2+151.993,规划道路红线宽度20m,按城市II级次干道设计,计算行车速度30km/h。
延伸段
必登高双桥XXXX道路工程接XXXX主干道K1++626.954处,道路向北沿改建后宋寨河河道延伸至舞阳河河岸结束。
工程实施范围为K0+000至K1+307.041,规划道路红线宽度20m,按城市II级次干道设计,计算行车速度30km/h。 见附图。
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