2.4 控制线路特点及概述 （1）控制线路的特点
①控制线路装设有总起动按钮和总停止按钮，便于操纵和紧急停车。
②主电路、控制线路及照明线路的电源引入开关均采用隔离开关。
③由于电动机容量较小，所以三台异步电动机均采用直接起动控制线路。
④M1、M2采用热继电器做过载保护。
⑤控制线路采取电气措施，以防止发生电源短路事故。 （2）电气线路概述
主电路由三台三相异步交流电动机及其附属电路元件组成。三台异步电动机均采用接触器直接起动。
M1是主轴电机，功率为30kw，由交流接触器KM1、KM2、KM3控制其起动与停止。热继电器FR1是过载保护电器。短路保护电器是FU1。
M2是冷却泵电动机，接触器KM4控制M2，M2的短路保护电器是FU4，热继电器FR2是过载保护电器。
M3是快速移动电动机，接触器KM5控制M3，其短路保护电器的FU5。
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主电路电源电压为交流380v，隔离开关QS作为电源引入开关。控制线路电源电压为交流110v，照明电压为36v，由控制变压器TC提供电源。
控制线路、照明电路均由相应熔断器作短路保护电器。
表1 电气元件符号及功能说明
序号 M1 M2 M3 KM1 KM2 KM3 名称及用途 主电动机 冷却泵电动机 快速移动电动机 主电动机正转接触器 主电动机反转接触器 短接限流电阻接触器 快移电动机启动接触器 中间继电器 通电延时时间继电器 快移电动机点动行程开关 开关 速度继电器 电流表 序号 SB1 SB2 SB3 SB4 SB5 SB6 TC FU0～6 FR1 FR2 R EL TA QS 名称及用途 总停按钮 主电动机正向电动按钮 主电动机正向启动按钮 主电动机反向启动按钮 冷却泵电动机停止按钮 冷却泵电动机启动按钮 控制变压器 熔断器 主电动机过载保护热继电器 冷却泵电动机保护热继电器 限流电阻 照明灯 电流互感器 隔离开关 KM4 冷却泵电动机启动接触器 KM5 KA KT SQ SA KS A 2.5控制电路分析
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C650车床电气控制原理图如图2所示:
图2 C650车床电气控制原理图
图中主要分为主电路和控制电路，控制电路由主电动机控制电路，冷却电路，快速移动电路等三部分。
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（一）主电路分析
该机床共配置三台电动机M1、M2和M3。
主电动机M1（功率为30kW）完成主轴主运动和刀具进给运动的驱动，采用直接启动方式，可正反两个方向旋转，并可进行正反两个旋转方向的电气制动停车。为加工调整方便，还具有点动功能。电动机M1控制电路分为四个部分：①由正转控制接触器KM1和反转控制接触器KM2的两组主触点构成电动机的正反转电路。②电流表PA经电流互感器TA接在主电动机M1主运动上，以监视电动机绕组工作电流变化。为防止电流表被启动电流冲击损坏，利用时间继电器KT的动断触头，在启动的短时间内将电流表暂时短接。③串联电阻限流控制部分，接触器KM3的主触点控制限流电阻R的接入和切除，在进行点动调整时，为防止连续的启动电流造成电动机过载而串入了限流电阻R，以保证电路设备正常工作。④速度继电器KS的速度检测部分与电动机的主轴相联，在停车制动过程中，当主电动机转速接近零时，其动合触头可将控制电路中反接制动的相应电路切断，完成停车制动。
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