广州南华工贸技工学校
《汽车电气设备构造与维修》教案
2014—2015学年第1学期
课程类型 理实一体化课程
授课班级 汽修131、132
授课教师 卢元定
2014年10月12日
一体化课程教案
课程：汽车电气设备构造与维修 班级：汽修131，132 专业：汽车维修
第六单元 汽车空调系统 授课课时 2 课题名称 （课题2 汽车空调系统的主要组成部分） 1.让学生熟悉掌握汽车空调制冷系统主要组成部分的作实训课时 6 课题目标 用、结构及工作原理。 2.掌握汽车空调制冷系统主要组成部分压缩机等的拆装合计课时 8 和检修工艺技巧。 授课日期 10月20日 -10月28日 常用、专用工具及所需物件工料。汽车空调系统教学台架、教学样车、通用拆教 具 装工具、多媒体等。 教学重点 1.汽车空调制冷系统主要组成部分的作用、结构、工作原理及工作特性。 教学难点 1.掌握汽车空调制冷系统主要组成部分压缩机等的拆装和检修工艺技巧。 教学回顾 说明 除法定假日外，凡涉中秋、国庆等放假所耽搁的课程，提前或推后择日补回。 任课教师签名：卢元定 审阅者签名：卢元定 日期：2014.10.12
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教 学 过 程
一、组织教学：（5分钟） 1.点名，并做好考勤记录。 2.按学号或组别安排各组实习岗位。 3.安全穿戴检查及强调课堂纪律。 二、导入新课：（5分钟） 1.简评上一课学习、作业或实训报告完成情况。 2.思考回顾复习：汽车空调系统与汽车空调制冷系统的作用和组成各是什么？ 3.导入新课内容：汽车空调系统的主要组成部分包括哪些？ 4.师生互动：学生回答问题，老师注意反馈。 三、理论讲授： 第六单元 汽车空调系统 课题2 汽车空调系统的主要组成部分 （一）汽车空调系统制冷压缩机：(重点讲解：结构组成、作用、类型及工作原理) 一）汽车空调系统压缩机的功能：压缩机是汽车空调制冷系统的心脏。它的两个功能是：（5分钟） 1.使系统内产生低压条件； 2.把气态制冷剂从低压压缩至高压，并使其温度升高。 即汽车空调系统压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。 二）汽车空调系统压缩机的机型与排量对汽车的适用性。（5分钟） 1.微型及小型汽车排量为：0.08—0.1L 2.普通轿车及货车排量为：0.12—0.15L（以单向和双向斜盘式为主） 3.豪华型轿车和中小型面包车排量为：0.16—0.3L（豪华型轿车有采用无级变排量；20至30座中型客车采用0.25—0.4L ） 4.中大型客车排量为：0.4—0.65L（直立式压缩机） 备注：高速行驶或豪华型高级轿车宜用变排量压缩机。 三)汽车空调系统压缩机结构形式和类型：（5分钟） 1.按工作原理不同可以分为往复活塞式和旋转式两大类： (1)旋转式：滚动活塞式、刮片式、三角式（汪克尔转子式） (2)往复活塞式：曲轴连杆式、斜盘式、辐射式 (3)说明：目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型，比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。此外，压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量，使空调系统运行更加经济。 2.制冷循环系统的组成部件
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制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图4-46所示，下面对各主要组成部件分别予以介绍。 图4-46 制冷循环系统各部件的安装位置 四）旋转斜盘式压缩机 1.结构组成: 旋转斜盘式压缩机的结构见图4-47，这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有6个或者10个气缸，每个气缸中安装一个双向活塞形成6缸机或10缸机，每个气缸两头都有进气阀和排气阀。活塞由斜盘驱动在气缸中往复运动，活塞的一侧压缩时，另一侧则为进气。（5分钟） 图4-47 旋转斜盘式压缩机的结构 2.工作过程（工作原理）: 旋转斜盘式压缩机的工作过程见图4-48，压缩机轴旋转时，轴上的斜盘同时驱动所有的活塞运动，部分活塞向左运动，部分活塞向右运动。图中的活塞在向左运动中，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩，压力升高，打开排气阀，向外排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。由于进、排气阀均为单向阀结构，所以保证制冷剂不会倒流。（5分钟） 3
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