桥梁工程实习报告
鲍向阳
实习目的：
通过在沈阳市南北二干线（东一环）建设工程项目经理部进行定岗实训的实习，使我对测量及桥梁技术员以及相关工程的的工作有了一个深刻的认识，以及在华晨宝马汽车有限公司铁路专用线新建工程的项目经理部将近三个月的实习，使得我在内业及测量的工作有了基本的了解和熟练的应用，同时也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境，对未来的工作生活有了更感性的认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。同时也学到了在学校为曾学到过的东西，如在华晨宝马铁路专用线这里的工作如铁道工程等等，这些都是我未曾学到的。在这里我学会了怎样计算轨道缩短轨和钢轨的配轨原则等等。所以说这个实习期是我们不断巩固在校学习知识的一个通道，也是让我们不断接触到新的所学事物的有利条件，让我们在以后的工作可以很好的去应用。 工程简介：
本工程为沈阳市南北二干线（东一环）建设工程的一部分，第二标段高架（柳条湖立交-北海高架北引道）长1120米。
东一环的建设将大幅度提高一环路段通行能力，同时也将缓解周边道路、交叉口以及城市中心区的交通压力。为全运会期间和沈阳市未来的交通发挥重大作用。
本标段为沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目——南北二干线建设工程高架桥部分桩基础及下部结构二标段：柳条湖街——联合路。工程全长1120m。主要工程内容为高架桥桩基础及下部结构施工、排水施工。 实习内容：
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是测量部的，在这段期间实习中接触到了许多除测量以外的知识，不但作为一名测量放线员，也做部分的内业同时也对现场的施工的进度进行正确的把握。在华晨宝马汽车有限公司铁路专用线新建工程项目经理部的实习，我学到了许多做相关工程的内业需要做到得知识，在这里我学会了划
分单位工程、分项工程以及分部分项工程，对分布分项工程进行检验批得划分。通过相关的资料图纸和现场实践等让我更加了解桥梁施工的具体的步骤和所需要的做工作，通过对铁路工程的相关的验收标准，使得我对相关项目的符合的标准有了大致的了解。为我在内业知识方面奠定了一些基础。
高架桥梁施工包括桩基础工程、承台、墩柱、现浇混凝土梁、明桥面及附属设施。
铁路工程的施工包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程、轨道工程、信号工程、站场工程。
通过阅读相关的技术标准和我对工程的理解我总结了一些在施工过程中各个工序必须达到的要求。 桥梁施工时应达到的具体要求：
1、钻孔桩位置准确、尺寸满足要求。钢筋笼的绑扎和焊接符合要求、且尺寸符合设计要求。
2、泥浆的比重必须符合设计要求。
3、灌注水下混凝土时，其施工方法和工艺应符合要求。不得出现混凝土停滞实践过长的现象，以免混凝土初凝，出现断桩的现象。
3、破桩头应达到设计标高，且应按规范要求的方法进行施工。不得损害声测管。 4、承台钢筋的绑扎与焊接应符合工艺要求。且尺寸和数量符合设计要求。 5、承台模板的支护应按设计要求的尺寸，进行支护。拉筋的位置准确、牢固，不得出现胀模的现象。
6、承台混凝土的灌注采用泵送大体积混凝土，故采用振捣棒进行对混凝土的局部的振实，防止混凝土出现空鼓裂缝的现象。振捣棒的使用应符合规范要求。 7、承台预埋筋的位置准确，符合要求。 8、墩柱钢筋必须按设计要求进行绑扎与焊接。
9、墩柱模板位置准确、锚固螺栓紧密牢固。预留空洞位置准确。 10、墩柱顶部支座垫石预埋钢筋位置准确，符合设计要求。
11、墩柱混凝土浇筑采用泵送、如果体积大及墩柱梁高时，采用分层浇筑，使得混凝土捣固密实。
12、支座的安放位置准确，稳固可靠。
13、梁混凝土采用现浇整体式分段连续浇筑，十字路口根据设计要求采用钢梁。 14、明桥面和桥梁附属设施应符合设计要求，平整、无裂隙。 铁路施工的的各项具体要求：
1、路基的位置准确，填土、挖土符合设计要求，且各个分层碾压后的压实度以及坡脚必须符合设计要求。
2、涵洞的位置准确、高程满足设计要求。 3、桥梁的位置准确，符合施工工艺要求。
4、铁路石碴的级配、以及石碴的厚度必须满足要求。 5、枕木的铺设符合施工工艺要求，及152根/100m。
6、配轨原则必须使得轨缝的宽度符合要求，避免轨缝的间距过大，对铁路机车的损伤。
7、轨道的线路必须符合设计要求，且缩短轨必须满足铁路规范要求。 8、铁路道岔必须在设计位置，并且安放准确。
这段时间的实习我现在可以很好的利用工程质量管理系统。对于质量的内业，以及相关工程的验收的标准进行了阅读，以此对质量内业的问题得到了很大的帮助，知道了检验批的做法，以及相关项目所需达到的标准和要求。以便在做内业时对这个工作可以熟练的应用起来。另外在项目部领导的安排和指导之下，我可以独自的去完成任意一项内业的工作。
另外在华晨宝马汽车有限公司铁路专用线新建工程的实习的过程中，我参与了帮助编写施工组织设计以及冬季施工方案。另外，也对施工的各个分项工程进行了工程量的核算，在与铁路设计院给的概算进行核对，对相关缺项的与设计院进行沟通，使得我们得到更大的利益。
上面只是我简单的对我的这几个月实习的一个总结，我想也许有些我会的东西我还没有写出来，但是我有些事是我可以做到的，只是在没有接手的情况下，有些知识是说不出来的，只要我们开始做了，才会发现这个我们是可以的，这是我们每个人都一样的，实习只是我们工作的一个开端罢了！ 实习体会
将近七个月的实习时间，我不但学到了测量和内业专业的一些常识，还学到很多施工技术的基本知识，并且经常深入工地，在第一线进行学习。理论与实际
相结合，在这段时间里使我个人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了总工、项目经理和施工现场领导和工人的认可。
我想作为一名学生而言，我学习的目的不仅仅是通过结业考试那么简单，我要的是通过这个机会，获取更多的工作经验，以满足社会的需要，使得我得到一个跳板，以便自己更好更快的在这个社会之中发展。
在这实习中，我体会到了许多，我想这就是我这几个月学到和认识到得最为宝贵的东西。
第一．我想是自主学习
工作后不再会像学校里学习那样，有老师、有作业、有考试，而是一切都得要我们主动去做。只要我们想学习，机会是随时的，只要要就会有的。领导和同事们绝对不会吝惜自己的经验来指导你的工作，让你少走弯路，刚开始的时候我学会了怎样使用GPS，以及怎样的根据图纸找到我们测量和技术所需要学的东西，及看图纸的关键点在那里。以便我们可以更好的应用到实际的现场的工作之中。
第二、我们必须要有积极的工作态度
在工作之中，我们不仅仅是为了给单位创造更好的效益，同事这里也是我们提高自己能力的一个平台，像我们这个刚刚出来校门的毛头小子，如果不积极点，那么你不知道何时才能累积到一定的工作经验，可以独挡一面呢。每个领导和同事都会喜欢积极的孩子，只要你有疑问，他们都会不厌其烦的为你解除这些困难。而且他们的心理也会特别高兴，绝对对你称赞有佳的啊！因此也会对你印象比较深刻的。这样你才能够在这个单位明确自己的位置，以此不至于你无事可做，这样才能多积累多提高。
第三、我想是不可以缺少团队精神
工作往往都不是一个人的事情，是一个项目部在完成一个工程项目，在这里的工作过程中不可或缺的就是团队的精神，如果我们在这个工作的过程中，不知道如何去保持与其他的同时和领导之间的交流，那么我们的工作，就没有办法有序的进行。有一位哲人是这样的观点：要有与别人沟通和交流的能力以及与他人的合作的能力。想象一下合作的分工可以使大家在工作之中各尽所长，团结合作，配合默契，以此来共赴成功之路。每个人要想获得成功，必须要记得这么一个道
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