(A)1000 (B)800 (C)400 (D)200 C
211、货车车辆按用途，分为通用货车、( )货车和特种货车。 (A)运用 (B)非运用 (C)备用 (D)专用 D
212、装载货物的棚车，车体倾斜超过( )mm时，禁止编入列车。 (A)50 (B)75 (C)80 (D)150 B
213、使用调车无线电话的车站，调车作业计划的布置方法，由( )规定。 (A)铁道部 (B)铁路局
(C)铁路部或铁路局 (D)站段 B
214、铁路行车事故按其性质、损失及对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、大事故、( )事故和一般事故。 (A)行车 (B)调车 (C)险性 (D)列车 C
215、阶段计划应由( )负责审批。 (A)值班站长 (B)车站调度员 (C)调度室主任 (D)主管站长 A
216、跟踪出站调车，最远不得越出站界( )m。 (A)500 (B)400 (C)300
(D)200 A
217、及时编组、解体列车，保证按( )规定时刻发车，不影响接车，是调车工作的基本要求之一。
(A)列车编组计划 (B)列车运行图 (C)运输方案 (D)车站作业计划 B
218、驼峰解散车辆变更为下峰作业或向( )送车前，必须通知司机。 (A)货物线 (B)专用线 (C)禁溜线 (D)岔线 C
219、当列车运行速度小于140km/h时，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，且线间装有水鹤的线间最小距离，规定为( )mm。 (A)5000 (B)5500 (C)5300 (D)5200 B
220、峰顶平台的长度，一般应不小于( )m。 (A)50 (B)30 (C)20 (D)10 D
221、调车机车连挂车辆由调车场去出发场的作业，称( )作业。 (A)甩挂 (B)取送 (C)转场 (D)越区 C
222、调车机车由本调车区到其它调车区进行的作业，称( )作业。 (A)转场 (B)取送 (C)甩挂 (D)越区 D
223、调车钩按其性质不同，可分( )种。
(A)3 (B)4 (C)5 (D)6 C
224、驼峰调车设备主要由( )部分组成。 (A)5 (B)4 (C)3 (D)2 C
225、驼峰溜放部分中间坡坡度，应不少于( )‰。 (A)5 (B)6 (C)7 (D)9 D
226、驼峰按其技术设备和制动工具不同，分为( )类。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)6 C
227、钳夹式车辆减速器按其动力原理，可分( )类。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 A
228、驼峰解体车列，通常需经过( )项作业程序。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)6 B
229、按驼峰设备和使用调车机车台数不同，驼峰作业方案有( )(A)2 (B)3 (C)4
种。 (D)5 B
230、列车始发站、终点站及运行途中经过的技术站，在( )上所办理的各项作业，称列车技术作业。 (A)调车线 (B)岔线 (C)货物线 (D)到发线 D
231、始发编组列车技术作业过程，包括( )项内容。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 D
232、货物列车按其在站办理的技术作业不同，可分( )种类型。 (A)5 (B)4 (C)3 (D)2 B
233、货物作业车按其在站作业过程不同，可分( )种。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 A
234、货车按运用上的区别，可分( )种。 (A)5 (B)4 (C)3 (D)2 D
235、货车停留时间的统计方法有( )种。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 A
236、国境、港口站备用车，必须备满( )小时。
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