中交第一航务工程局有限公司
负弯矩张拉专项施工方案
工程名称：云南蒙自至文山至砚山高速公路第3合同段
编 制 人： 主 管：
编制单位： 中交一航局蒙文砚高速公路项目部三分部
编制日期：
目 录
一、制作标准化施工工艺的目的 ............................. 3 二、负弯矩张拉的意义 ..................................... 3 三、施工准备工作 ......................................... 3 四、施工工艺流程 ......................................... 4 五、安全施工 ............................................. 7 六、环境保护与文明施工施工 ............................... 9
一、制作标准化施工工艺的目的
为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量通病，本着“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。
二、负弯矩张拉的意义
负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、施工准备工作 1、施工材料
预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查：
a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。 b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。
c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。
预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查，并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱内。
塑料波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无折皱，咬口无开裂、无脱扣等才算合格。 2、机械准备情况
序号 1 2 3 4 5 设备名称 油泵 千斤顶 灌浆泵 搅拌机 切割机 规格型号 数量 2台 2个 1台 1台 2台 备注 3、人员组织情况
施工人员一览表
工种 技术人员 张拉工 杂工 人数 2 8 8 工作内容 负责预制梁张拉的技术工作及内业资料编写 负责预制梁张拉及注浆 负责现场管理人员交代的非技术性工作 四、施工工艺流程 1、负弯矩张拉
桥面负弯矩预应力钢束张拉必须在现浇连续段砼强度达到设计强度标准的85%且混凝土凝期不小于7天后方可进行。为保证有效张拉应力，抵消锚圈口的应力损失，钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采
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