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由于工作日时间段中年人多忙于工作，工作日外出购物人群青年人与中年人相差不大， 老年人外出购物比例增加，占比由上升至。
各年龄段消费人群
各年龄段消费人群
对比分析：
年轻人外出购物娱乐多集中在下午，上午各时间段外出人数较少；中年人各时间段外出购物均较多，波动性相对较小；老年人外出
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比例占年龄段比例最大值时多集中在上午外出多集中在点，该时间段为老年人采购超市物品、外出锻炼回家的高峰期，下午外出多集中在下午点，该时间段为老年人采购生活物品、接送孩子的高峰期。 斑马线设置的影响对比分析
斑马线人流量 朝阳路人流量 斑马线占比
对比分析：
，节假日斑马线的人流量急剧增长，人流量是平常工作日的倍人流量，这与节假日消费人群纷纷出来购物娱乐有关，工作日期间消费人群较少，两次测量结果显示斑马线人流量占朝阳路总人流量二分之一到三分之二 之间。
，斑马线的设置强迫消费者遵循一定的人流动线，迫使不同方向过来的消费者必须通过斑马线才能达到家乐福时代广场或者商贸文化广
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场，人流在此集中，造成斑马线人流量占朝阳路总人流量的一半以上，因此在项目动线设置上，应当合理利用好动线设计，达到既不会增加消费者的厌倦情绪又最大限度上的增加商品的曝光度和关注度。 ，结合本项目：随着地下商业街的投入运营，春夏两街与龙湖路地下商业街相连接，届时龙湖路作为快速通道，人车分道，势必会有大量人流量选择从负一层进入本项目，依据朝阳路斑马线的设置以及龙湖路上商之都、新百、华联以及商贸文化广场截住部分客流来推算，进入本项目人流量预估数值约为龙湖路总人流量的三分之一到二分之一之间。
季节性因素对人流量影响对比分析
（ 测算数值由于天气原因测算时间段为， 和 为） 龙湖路 人流量 人流量 人流量 对比分析：
，对比显示， 份龙湖路人流总量远远大于 份和 份，夏季购物人数最多，其次是秋季和春季。
， 为夏季，天气晴朗且气温较高闷热，消费者更愿意选择外出购物娱乐， 份为春季，气温变化幅度不大，空气干燥多风， 份为夏末秋初，同时正值商品换季上市，不过龙湖路由于受到交通状况的影响，人流量同期相比明显偏少，大大影响了该路段的人流量。
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对比分析：
从上图可以看出，龙湖路路段人流量在人流量呈上升趋势，高峰时段集中在上午；人流进入一天中的低谷期，从下午以后人流量开始逐渐增长回升，在下午达到一天中的最高峰，该时间段购物人群结束购物。 各路段总人流量影响对比分析
学院路 龙湖路 朝阳路 合计 人流量 人流量 ．人流量 对比分析：（ 测量时间段为 和 为，共计小时）
对比显示，龙湖商圈三大主路段人流量总量 日（非工作日）为人， 日（工作日）为人， 日（节假日）为人，节假日人流量远远大于工
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作日和非工作日，为工作日的倍，非工作日的倍。
对比分析：
工作日与 非工作日人流量相差不大，因为 正值新装上市，外加处于各大商场常规的两年业态大调整期，整体商业环境的进一步改善发展，促进了消费者外出购物的频率。
，节假日龙湖商圈消费者来源更加广泛，不仅有田区的主力消费人群，还有来自谢区、大通区、八公山区、潘集区以及来自周边的各区域消费人群，再加上节日当天商家促销多、优惠大，吸引了大量的人群上街购物。
第二部分：各大商场人流量提袋率分析 商场人流量提袋率对比分析
（测算数值为两次调研全天每分钟的人流量总值）
商场 人流量 提袋率 http://www.3mbang.com/
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