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⑷、钢丝绳受力验算
钢丝绳破坏拉断力Sb = 0.5d2 = 0.5×562 = 1568KN
钢丝绳内力S = 442KN，因S远远小于Sb，钢丝绳受力满足要求。 ⑸、其他
起吊过程中钢箱梁节段整体刚度和稳定性、吊车滑轮组内力等经分析均能满足吊装要求。
4、吊装钢丝绳长度确认
钢丝绳吊装有效长度、总长、起吊角度等必须详细确认，确保各节段吊装钢丝绳均匀受力和吊板水平。根据吊装需要的钢丝绳长度为8.0m，在满足吊装钢丝绳水平角度要求的前提下，各节段按水平投影最长钢丝绳有效长度为8m进行模拟计算。钢丝绳有效长度、总长如下。
⑴、13#~14#间37m钢箱梁节段吊装如下图所示。
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钢丝绳数据如下表所示。
序号 1 2 3 4 名称 A B C D 起吊角度 ( ° ) 57 57 57 57 有效工作长度 (mm) 8000 8000 8000 8000 总长 (mm) 10000 1000 1000 1000 备注 1、按C钢丝绳(有效最长)有效长度12.0m进行计算。 2、钢丝绳弯头等考虑50cm。 3、绳卡考虑单头。 5、钢箱梁节段吊装：
方案1 A节段板车倒运后起吊，B节段先移动后起吊
钢箱梁分段在施工场地拼装完毕后，通过大型平板车运输至吊装位置。将吊车钢丝绳一端的卡扣装在分段吊环上，稍微上提使钢丝绳两侧吊点轻微滑移，尽量保证吊点两侧钢绞线均匀承受起吊荷载。
检查确认无误后开始起吊，待整个节段吊离平板车高度10~20cm时，观察吊车和梁的受力情况，确认无误后慢慢起吊并进行横移架设。测量人员核对标高无误、钢箱梁节段锚固牢固后，吊车才能松钩。
钢箱梁吊装时，先吊装第五联B节段钢箱梁，而后吊装A节段钢箱梁。节段吊装均先测量放样，定出吊车、运输车停放位置。
（1）先移14~15#跨钢箱梁至起吊位置，再移动吊车至如下图所示位置起吊：
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