文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
北京公交广告媒体价值分析
第一篇 北京地区媒体市场
北 京 公 交 广 告 有 限 责 任 公 司
Beijing public transportation advertising company ,LTD
目 前 的 北 京 地 区 媒 体 市 场
有音像效果、表现力强;但频道多,时间分散,受众分散,时间短费用高。 可保留、信息量大、版面多;但注目率低,保留时间短,到达率低。 注目率较高、展示效果好;但有局限性,覆盖面小。 频道多,时间分散,受众少,到达率低,信息保留时间短。
网络性强,覆盖面广,能持续展示,千人成本低;但无声、无动态效果。
北 京 公 交 广 告 媒 体
大众媒介影响力
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
大众媒介 电视:昨天收看电视频道 任何地方性日报 公共汽车车厢外广告:过去一周看到过 公共汽车站牌广告:过去一周看到过 公共汽车车厢内广告:过去一周看到过 任何全国性双周刊 任何全国性月刊 电台:昨天收听电台 任何全国性周报 任何地方性周刊 到达率% 94 63.3 57.3 53.1 41.3 32.6 32.1 30.7 23.3 22.3 大众媒介 任何全国性周报 任何全国性日报 地铁站内广告:过去一周看到过 地铁车厢内广告:过去一周看到过 任何全国性双月/季刊 任何全国性周刊 电影院:每月去电影院收看电影1次以上 火车站内广告:过去一周看到过 任何地方性月刊 火车车厢内广告:过去一周看到过 到达率% 15.9 15.7 12.1 11.2 5 4.9 4.3 2.8 1.8 1.5 上表是各媒体按到达率高低排序的数据:
从到达率来看,电视的到达率最高,每天可到达94%的北京居民,其次是地方性日报,到达率为63.3%,公交车厢外广告排在所有媒体的三位,站牌广告排在第四,车厢内广告排在第五。
因而从到达角度来讲,公交媒体是仅次于电视和地方性日报的高到达率的媒体。
大众媒介千人成本
相关推荐: