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关于发展通道经济的思考(讲稿二)

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政府和县上都把2011年确定为“旅游发展年”,这是加快发展旅游业的又一项重要举措,提出要高标准打造精品旅游景区,高层次优化旅游发展环境,高密度开展旅游宣传促销,高水平挖掘旅游文化内涵,高质量推进旅游基础设施建设等要求。以打造“高台特色文化旅游品牌”为目标,从加大投入力度、改善基础设施、挖掘文化内涵、加强产品开发、强化行业管理入手,努力把旅游产业培育成县域经济发展的支柱产业。以旅游业为“龙头”,带动第三产业快速发展,促进三次产业协调推进。一是要加大投入,改善基础设施。要学习延安、会宁、西安发展旅游业高投入的经验,对一些文物古迹进行还原和修复。市委要求:不要断增加旅游投入的比重,达到年投入500万元的标准,加强通往旅游景区骨干公路、宾馆、饭店、娱乐设施的建设,不断改善基础基础设施和配套设施,使游客进的来、游得好、住得下、出得去。我们应该更进一步的做好基础设施建设的工作。二是要重视人才,开辟宣传促销新途径。在全国范围内公开招聘旅游策划、旅游管理、旅游宣传的高端人才,吸引国内知名人士共同参与开发我县的旅游资源。另外,在传统宣传手段的基础上,树立大旅游的理念,将高台旅游融入全省旅游和丝路文化旅游范畴内,进行统一宣传、协同营销、组团推介,比如:山东、江苏、重庆等省市在中央电视台整体宣传本省的旅

游景区和景点。我们也可以集中张掖或全省旅游景区,组团向中

央电视台、旅游卫视、《中国旅游报》等主要媒体及全国重点场

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站(机场、火车站)投入宣传广告。同时,加大节会营销力度、开展网络营销,开辟旅游宣传新途径。三是发掘文化内涵,打造旅游新品牌。文化是旅游的灵魂,发展我县旅游一定要和地方文化结合起来,才能使旅游更具生命力。因此,要顺应居民消费结构升级的需要,围绕红西军纪念馆、大湖湾风景区、祁连葡萄庄园、观光农业、黑河湿地等优质旅游资源做大做强旅游业,就要在“特”字上作文章,“优”字上求突破,“无中生有”上挖掘历史文化内涵,使景区既有历史传说文化的沉淀,又有现代娱乐观光文化,比如:正义峡大禹治水的传说、北凉古都的

历史文化挖掘等都可以深入开发。努力打造“红色圣地旅游、文物

古迹游、湖泊水面游、生态观光游、沙漠风情游”五大品牌,真正形成“一轴两线”(以中国工农红军西路军纪念馆、月牙湖、黑

河湿地园桥头景观区至大湖湾风景区沿线为中轴,祁连葡萄庄园、现代农业科技示范中心、骆驼城许三湾古城遗址、许三湾-罗城段沙漠探险旅游观光带为南线,黑河北岸现代农林业观光示范带、光热发电科普示范园、正义峡链接石头城、酒泉卫星发射中心为北线)的文化旅游产业

带。如果在十二五时期把红西路军纪念馆创建为国家4A级景区,把大湖湾风景区建设为国家级湿地公园,建成面积达44.2万亩的国家湿地自然保护区,建成骆驼城、许三湾考古遗址公园、西路军革命历史文化产业园、丝绸之路高台沙漠文化产业园,建设好集高新技术研究、科技培训、休闲度假、农业观光体验为一体的,融葡萄酒庄、农业科技示范中心和地热资源的开发

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为一身的1000亩祁连葡萄庄园,打造骆驼城古遗址出土文物陈列馆、月牙湖公园垂钓园、河桥景观区如意园、大湖湾风景区文昌阁及会所等旅游精品,再开发建设好几个四星级酒店度假村,将大幅度提高高台旅游层次和水平,从而带动其它产业的发展。四是开发旅游产品,延伸产业链条。按照大旅游、大产业的思路,深入挖掘旅游文化内涵,从体现纪念性、艺术性、趣味性和实用性的要求出发,开发符合我县特色的旅游产品,进一步延伸旅游产业链条。如:纪念品、文物仿制品、民间工艺品等;开发旅游商品,可以邀请旅游商品生产企业研发并生产。研发旅游纪念品,要注重特色,讲究产品设计和工艺。针对当前国内外游客健康、养生的需求,研发旅游食品,可侧重开发当地绿色食品,打“绿色”牌。在旅游景区规划中,合理布臵旅游商品销售网点。如:我县中国工农红军西路军纪念馆可专门设臵旅游产品展

销厅,让民间的工艺品也可进入销售,促进民间传统工艺品的发展,还可以增加群众的收入。再就是利用媒体,扩大我县优质旅游商品的

知名度。

6.立足现状,解决好交通网络问题。通道经济是流通经济,便捷畅通的运输通道是人流、物流、资金流、技术流、信息流、企业流吞吐的主渠道。通道经济通过提高区域的流通力,以求人便其行、货畅其流、讯通天下,进而在双向对流中获取经济效益。在通道经济体系中,交通运输是一个具有基础性和先决性的产业,对通道经济发展具有杠杆作用,有了顺畅的交通网

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络,才能方便商品迅速流通。虽然,我市军民合用机场和兰新铁路第二双线已开工建设,但是,我县“居中四向”的区位优势还是没有体现出来,我们的北通道还没有打开,如积极争取通向内蒙的北通道项目,并力争建设成为国家级高速公路,通道优势将更加明显。另外,从县内来看,距发展通道经济的要求还有较大差距,特别是我们的基础性公路网络还不完善,公路等级低、流通量小。如一些村还没有通柏油路,道路高低不平,坑

坑洼洼,一些通村公路承载力有限,经不起重型汽车的碾压。所以必须

把加快改善以交通为重点的基础设施建设作为当前的重中之重,严把道路建设的质量关,对全县的交通运输网络进行科学规划,尽快打通省际之间的“断头路”,加快乡村公路改造步伐,建设以大通道为主骨架,县级公路为主干线,乡村为节点,纵横交错、四通八达、高效运转、快速便捷的交通网络,达到通道建设与区域经济发展紧密互动的良性循环。

7.推进城镇化进程,为发展通道经济提供动力支撑。把推动城乡一体化发展作为重大战略任务来抓,从政策、项目、资金等多方面大力扶持小城镇和中心村建设。形成以县城为中心、乡镇为骨干的合理布局,实现快速交通、信息联结为一体,功能互补的城镇网络群,将生产要素聚集,强化城镇的带动功能,把提升区域竞争力和对各类经济资源的吸引力结合起来,通过加快城镇化进程构筑经济发展和扩大区域开放的“新高地”。目前,我县城镇化水平还很低,如果城镇化率接近全国平均水平,

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