1. CRH2型动车组检修分哪几个等级，其中运用检修的周期是多少？
答：检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。一级检修周期：运行4000公里或48小时；二级检修周期：3万公里或30天。
2. 如何调整客室内的座席方向？
在座席侧面的下部设有脚踏式开关，需要转动时，用脚踏下开关，手推动座席即可旋转方向。从而调整座席乘坐方向。
3. 轴温检测装置动作温度是多少？ 答：当轴承温度达到一定值以上时，温度保险丝就溶断并发出轴温异常通知的功能。装置的规格如下所示：
动作温度：１６５℃＋０℃～ー１０℃(温度斜线５℃/min) 内置温度保险丝的设定温度：１４４℃ 4. CRH2车内的灭火器是如何设置的？ 答：灭火器的设置：
⑴1号、8号车：驾驶室2个、通过台2个。 ⑵2号、3号、4号、5号、6号车： 一位通过台2个、二位通过台2个。 ⑶7号车：走廊3个、乘务员室2个。 5. 空调有哪几种运行模式？
答：通风；制冷；制热；强制制冷；强制制热 6. 如何设定车内温度？
答：通过触按空调设定器的上升、下降键，输入设定温度。 上升：每触按一次键会上升0.5℃（最高上升至40.0℃为止） 下降：每触按一次键会下降0.5℃（最高下降至10.0℃为止） 触按设定键完成设定。
7. 简述外风挡的作用。
答：外风挡是为了抑制从车体侧面发生的噪音，以及在停车时，为防止乘客掉下和抑制车体的振动，采用了压缩形外风挡，使车体间的车辆连接部位平滑。
8. 简述乘务员室内有那些设备？
答：一般来说有车内信息显示器、自动播放装置和控制増幅器， 20W的荧光灯、监控扬声器、插入连接器，车辆信息显示控制装置，紧急制动开关和乘务员侧拉门开关，还设置了灭火器，应急灯、紧急制动开关等。
9. CRH2车内的安全设备有哪些？
答：有紧急用梯子、过渡板、灭火器、火灾报警按钮、紧急报警按钮、卫生间紧急按钮等。
10. 动车组特高压电气系统，主要有哪些大部件？ 答：动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。
11. 制冷剂循环系统由哪些部件组成?
答:制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热
交换器、蓄能器及配管构成。
12. 辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目？
答：输入过电流；变流器过压；变流器过流；变流器过载；输出过压；输出低电压；检测接地；输出短路。
13. APU由哪些器件构成？ 答：APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成。
14. ACK1接通不良故障的处理措施是什么？
答：⑴在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器（AOOCN）断开后，重新闭合。
⑵检查故障不能消除时，闭合ACK2。 ⑶此时空调自动降为半冷运行。
15. 手动开头罩操作时的步骤是如何：
答：⑴将列车分合控制盘内“闭锁解除”开关置“强制合”。⑵将“罩开”开关置“强制合”，确认前端罩盖打开。⑶将“闭锁解除”、“罩开”开关恢复常位。
16. 回送前如只连接BP管，不连接MR管，需要如何给动车组充风？ 答：如回送中只连接BP管，不连接MR管，在连接BP管后，打开BP管折角塞门，并先打开“＊１救援旁通阀门”，确认机车的BP压力达到600kPa时，关闭“＊１救援旁通阀门”，打开“＊２救援阀门”，即将动车组BP→MR转换为通过节流阀连接。
17. 试述CRH2动车组的制动系统有哪几部分构成？
答：动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（电力再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能，是采用电气指令式的制动系统。主要部件有制动控制器、信息传输装置（中央装置和终端装置）、BCU控制器、各制动气阀、增压缸、制动夹钳和空气压缩机。
18. 紧急制动动作的条件有哪些？
答：⑴总风管压力下降时；⑵列车分离时；⑶检测到制动力不足时；⑷紧急电磁阀消磁时；⑸制动控制器手柄动作时。
19. 试述辅助电源电路系统提供的五种电源系统。 答：⑴非稳定单相AC100V系统；⑵稳定单相AC100V系统；⑶稳定单相AC220V系统；⑷稳定三相AC400V系统；⑸稳定DC100V系统。
20. 简述列车信息控制装置具有哪三大功能：
答：⑴控制指令传送功能：通过减少列车贯穿线实现列车轻量化；⑵监视器功能：将列车信息显示在司机台的显示器上，使乘务员了解列车运行状态；⑶车上检查功能：使检查自动化，通过车上操作减轻保养工作。
21. 空气压缩机和辅助空气压缩机的分布位置和主要功能。
答：空气压缩机分布在列车的第3、5、7号车，主要功能是为列车提供780—880kPa的压缩空气，供列车制动、空气弹簧、车门、便器等车上设备使用。辅助空气压缩机在2、4、6号车，列车初运行时为受电弓、真空断路器（VCB）动作提供初始压缩空气。
22. 简述动车组特高压系统的组成。
答：特高压电气系包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离
开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS。高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边。
23. 请说出牵引系统包括哪些设备？
答：受电弓、过分相信号接收器、高压器箱、牵引变压器、主变流器、牵引电机、辅助空压机。
24. 请说出制动系统和辅助供电系统包括哪些设备？
答：空气压缩机、制动控制单元BCU、制动指令转换器、控制用铅蓄电池、无线电用蓄电池、辅助电源装置APU、ARF、外接400V电源插座。
25. 转向架主要由哪几部份构成？
答：构架、轮对轴箱、牵引装置、基础制动装置、二系悬挂装置、驱动装置6部分构成。
26. 请说出转臂式轴箱定位装置的特点？ 答：便利的轴箱支撑刚度的选择（可以在垂向、横向和纵向三方向独立选择），能够同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度以及曲线通过性能。实现轻量化。部件数量较少。便于轴箱支撑装置的分解与组装。无滑动部分，免维护。
27. 辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目？
答：输入过电流、变流器过压、变流器过流、变流器过载、输出过压、输出低电压、检测接地、输出短路。
28. 请说出旅客信息包括哪些系统？ 答：包括信息显示、车内标识、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。
29. 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
答：获取前方线路信息；确定列车位置；确定列车的运行方向；获得进路信息；获得临时限速信息。
30. 请说出CRH2型动车组车载信息系统设备的切除、复位功能包括哪些内容？
答：⑴向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令；⑵设备远程切除指令的传送；⑶辅助绕组电源感应电路的控制；⑷三相AC400V 电源感应电路的控制（BKK远程断开及闭合操作）。
31. 请说出CRH2型动车组车载信息系统服务设备控制功能包括哪些内容？
答：⑴控制车内信息显示器、目的地显示器的显示内容；⑵控制车号显示器的显示内容；⑶向自动广播装置传送播音时间信息；⑷向广播服务装置传送公里里程信息；⑸解编时关闭其他编组广播输出；⑹服务设备（空调、室内灯、广播）的控制及状态显示。
32. 请说出CRH2型动车组车载信息系统数据记录功能包括哪些内容？ 答：⑴故障时记录设备动作信息；⑵主故障发生时记录状态；⑶累计走行公里及牵引/再生电力；⑷正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息。
33. 请说出CRH2型动车组防冻排水作业的操作流程？
答：加压留置功能管路排水(有电时作业)→车上排水（温水箱、电茶炉、存
水管路、刮雨器）→水泵排水→车上各用水设备的动作排水→水箱排水→污物箱抽空→水封排水
34. 请说出CRH2型动车组转向架的主要特点是什么？
答：采用了轻量化设计、焊接构架、二系空气弹簧、盘型制动、转臂式轴箱定位、单拉杆牵引、电机采用架悬方式等。
35. 请说出一级检修作业牵引装置的作业程序及质量标准是什么？
答：⑴外观及安装状态良好。⑵牵引座无裂纹。⑶牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损。⑷橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失。
36. 请说出驾驶用配电盘中配置哪些设备？
答：牵引变流器、电动送风机、辅助电源装置、空气压缩机、制动装置、监视器、装置、广播设备、保温、振动等的NFB(脱扣式开关)、关门连动和蜂鸣器的复位开关等。
37. 请说出服务用配电盘中配置了相关哪些设备？
答：空气调节装置、送排气装置、照明、自动门和各显示器的NFB(脱扣式开关)、空调显示设定器、外部电源用连接器等。
38. 在动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由哪两部份构成，它还有哪些附属设施？
答：该系统由列车信息中央装置和列车信息终端装置构成，同时还有监控显示器及显示控制装置、车内信息显示器、IC读卡器等附属设施。
39. 请说出司机室和乘务员室控制触摸显示器都有什么的权限？（相同点、不同点）
答：头尾车的4台显示器能查询显示车辆上各种状态的信息并执行司机部分操作命令，乘务员室的显示器只能显示和执行乘务人员相关信息。但运行中出现故障时，各台显示器都能同步显示故障的信息及相应的处理方案。
40. 请说出车载信息装置系统的主要功能是哪九种？
答：（一）系统功能（二）设备的切除、复位（三）空调温度控制器的复位（四）显示灯、蜂鸣器控制（五）乘务员支援（六）服务设备控制（七）数据记录（八）车上试验（九）自我诊断传送线。 41. 人机接口的主要功能包括以下哪几个方面？
答：向司机显示下列信息：列车实际速度；目标速度；最大允许速度；目标距离；车载工作方式等；接受司机的数据.
42. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。试说明其显示方式？
答：动车组运行方向首端司机室头灯向前显示白色灯光，动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示红色灯光。动车组无动力回送时及被推行时，运行方向首端司机室向前显示白色灯光，运行方向尾部司机室向后显示红色灯光，不用挂边灯。
43. 简述CRH2侧拉门开关时，各显示灯的状态？
答：关闭侧拉门，司机台的关门显示灯亮，车侧显示灯灭，而当侧拉门遇到障碍物而门无法关闭或是关门开关动作不良时，车侧显示灯亮，司机台的关门显示灯灭。
44. 简述单车缓解操作过程？
答：打开运转配电盘柜，开启列车管折角塞门，再拔出紧急按钮，短路本车制动电路。
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