1 电动空压机 2 内燃发电机 3 增压设备 合 计 3.5m3 50KVA 台 台 台 2 4 1 37 优 优 优 备用 （2）主要材料计划
序号 1 2 3 4 5 材料名称 单位 数量 58.5 备 注 按环向4m、厚度0.15cm计算 根据现场验证方案确定 根据现场验证方案确定 根据现场验证方案确定 根据现场验证方案确定 注浆（0.6:1～1:1水泥砂浆、m3 1:1水泥浆） m W270钢带 R25N自进式中空注浆锚杆，Lm =3.5m m R25N自进式中空注浆锚杆，L =5.0m 8.0m预应力锚杆 m 4、施工技术方案 4.1施工场地安排
本隧道整治施工场地拟使用XX隧道出口段洞口附近既有施工场地，场地面积约3.1亩，该场地均直接与隧道道床和附近的318国道相接，交通较为便利。
4.2施工用水、用电
施工用电采用50KVA内燃发电机为洞内供电。
空压机设在洞内，采用3.5m3电动空压机提供洞内钻机所需要的高压风。 施工用水采用隧道内水沟水备用，水泵抽取，配备水箱和水桶。 4.3机具、材料运输
结合全线封锁施工、工期紧张的特点，本次隧道整治施工机具、材料均采取一次进洞、在轨动力运输的方式进行，注浆所用用砂根据配合比称重量好装袋后运入洞内，零星机具、材料和施工垃圾采用人工及时运输。
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4.4施工方法及技术方案 4.4.1、轨道小车及门架制作
由于下行线已经自制了15台小车和台架，经整修后放到上行线施工。 4.4.2、注浆施工
（1）施工参数
注浆采用纯水泥浆和水泥砂浆，注浆钢管采用φ42mm马牙扣形注浆管，注浆孔间距1.5m（纵）×1.5m（环），梅花型布置，管长根据缺陷深度确定。注浆压力：初压为0.1～0.2MPa，终压为0.4～0.5MPa。注浆材料先采用水泥砂浆，水灰比（重量比）0.6:1～1:1，灰砂比1:1～1:2.5，再用1：1的纯水泥浆进行二次压注、密实。
（2）施工工艺
施工准备→开凿灌注孔→安装注浆管→注浆→封堵注浆嘴 （3）施工方法
①、在不密实或空洞位置每1.5m设置一个钻孔点（局部加密），每处不少于3个钻孔点。
②、安设直径42mm马牙扣形钢花管，钢花管顶端距空腔顶面不大于2cm。 ③、在管口安设灌浆嘴，从低到高灌注注浆材料，灌浆压力0.1～0.2MPa，施工过程中应逐步增加注浆压力，直至高端钻孔冒浆为止，然后拆除灌浆嘴，封闭低端孔口，从相邻高端钻孔处继续向内灌浆，直至所有钻孔灌浆完成，最后一处灌浆时，应适当增加压力至0.5MPa左右，当继续加压不再进浆时结束注浆。
④、注浆材料采用1:1.25水泥砂浆和1:1水泥净浆，先注水泥砂浆后注水泥净浆，水泥选用425号普通硅酸盐水泥，砂子选用中细砂，粒径不大于2.5m
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m，使用前应过筛。砂浆配合比：水灰比（重量比）0.6:1～1:1，灰砂比1:1～1:2.5。现场可根据试验进行调整。注浆前应进行配合比试验，用秒表记下注入和流出时间，据此确定注浆量、注浆压力，检查管路设备运行情况。在未进行注浆试验前，注浆压力可参照如下进行：初压为0.1～0.2MPa，终压为0.4～0.5MPa。在注浆过程中， 也可根据实际情况适当调整注浆参数。
⑤、浆液凝胶时间：2～5分钟。如不满足，注浆过程中可适当添加一定数量的速凝剂。
⑥、注浆结束标准：注浆压力达到设计终压后稳定10分钟，注浆孔不进浆或很少进浆，即可结束注浆。
⑦、封孔作业：停泵后立即封闭孔口阀门，拆卸和清洗管路，割除外露钢管，待浆液凝固后用塑胶泥封堵孔口，保证封孔后结构不渗、漏水。
附：注浆处理示意图
4.4.3、钢带施工（经现场验证后如需要则按此方法施工）
（1）施工参数
钢带采用W270钢带，钢带纵向间距100cm。 （2）施工工艺
材料配备→安装→上紧螺丝→刷防锈漆→刷面漆。
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（3）施工方法
纵向布置W270平钢带，间距100cm，平钢带紧贴衬砌内壁，W钢带在外侧，钢板两侧端头搭接长度不少于0.2m。
采用锚杆将W270钢带与锚杆尾部用螺栓连接。
二次衬砌钢带加固横断面图
4.4.4、自进式中空注浆锚杆（经现场验证后如需要则按此方法施工）
（1）技术参数
锚杆采用R25N自进式中空注浆锚杆，L=3.5m，间距1.2m×1.2m（环×纵）；L=5m，间距1.0m×1.0m（环×纵）。
（2）施工工艺
施工准备→安装自进式锚杆→钻进→停钻接长锚杆→继续钻进→锚杆到位→接管注浆→注浆完成。
（3）施工方法 ①施工准备
预先采用扣件式脚手架搭设好操作平台，操作台上铺竹胶板。按设计位置沿拱部衬砌净空轮廓上标出锚杆位置
②钻孔
空压机启动后，开启取芯机先开孔，通过衬砌钢筋及支护钢架后，开启
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