风枪，根据地形及地质情况，调整好风枪的钻进角度。在风枪套上专用的纤尾套，将锚杆与纤尾套连接牢固，并在第一节锚杆的前端套上钻头。并根据地质情况确定锚杆的长度，以现场拼接锚杆。当一节锚杆钻进后，在前一节锚杆的尾部套上带有人工涂抹润滑剂的连接套后再连接好后一节锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。
③注浆
为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆泵的状况是否良好，配件是否备齐；检查制浆的原材料是否备齐，质量是否合格。浆液采用水泥配制，并掺加2%的缓凝剂，水灰比为1.25:1—0.8：1，初凝时间为1—2min。检查都无问题后即可开始按以下程序注浆。
③-1、注浆顺序
a、迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好。
b、开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”。
c、一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆
d、注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。 ③-2、浆液应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。
③-3、注浆过程中若出现堵管现象，则应及时清理锚杆、注浆软管和注浆泵；如果当时注浆泵的压力表显示有压，则应卸压后再拆接头进行处理。
③-4、为保证注浆效果，严格控制注浆压力，橡胶止浆塞打入孔口不应小于30cm，而且要待排完气之后立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的钻孔，这样才能保证在1.0Mpa的压力下浆液不至窜出。
通过快速注浆接头将锚杆尾端注浆泵相连，启动灰浆搅拌机，人力将水泥和其他外加剂材料按配合比配制好，输入到搅拌中进行加水搅拌。搅拌均
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匀后，输入压浆泵，压浆时要保持压浆高压管顺直。压浆量根据压浆泵压力的大小或根据灰浆搅拌机的消耗速度确定。压浆完毕后，立即安装好止浆塞，再进行锚固，将拱形垫板套在锚杆外露部分，与地表或岩层密贴，在垫板外上好球形螺母。
4.4.5预应力锚杆（经现场验证后如需要则按此方法施工）
（1）工艺流程
施工准备→测量放样→造孔→孔道清理→快速水泥浆找平→预应力中空锚杆安装→锚具安装及施加预应力→从注浆灌注水泥浆。
（2）施工方法
钻孔：先采取取芯钻开孔通过衬砌钢筋和初期支护工字钢段，再调整好风枪的钻进角度，以现场拼接风枪钻杆，每节为3m，当一节钻杆钻进后，在前一节钻杆的尾部套上连接套后再连接好后一节钻杆，直到每根钻孔达到需要长度，Φ25预应力中空锚杆使用Φ32钻头钻孔。
锚杆安装与张拉：为保证锚杆与垫板垂直，使锚杆轴向受力，对孔口范围内局部参差不平的混凝土面，使用快速水泥砂浆找平，待找平层强度达到20mpa后，安装锚杆张拉。预应力中空注浆锚杆由厂家定尺制作，采用脚手架搭设平台配合人工将锚杆体送人孔内，使用厂家配置专用连接套筒转动锚杆杆体，使钢质锚头涨开与岩壁紧密接触以达到锚固目的。放入止浆塞和锚垫板，并安装排气管，旋上螺母，并使锚杆杆体位于锚杆孔的中部，使用六角扳手预紧。正式张拉前应取20%设计张拉荷载，对其张拉1~2次，使其各部位紧密接触，当锚杆达到预定应力，采用扭力扳手进行检测，当达到预设扭矩值扭矩扳手会发出“咔哒”的响声。
锚杆注浆：采用单液注浆泵注入水泥砂浆、水泥浆。注浆时，利用中空锚杆底部的注浆管注浆，中空杆体排气，直至中空锚杆中部孔道流出浆液方可停止注浆。
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4.4.6既有线设备防护方案
（1）轨道及线路防护
防护范围为整治区段及两端各5m，轨道、道床、水沟电缆槽采用双层土工布加一层彩条布全部覆盖，在施工地段，在水沟电缆槽部位加盖竹胶板防护（兼作支架支撑底板），以免施工时造成盖板损坏（在施工前提前预制一部分盖板，在施工结束后进行损坏盖板的更换），轨道上部加一层木板，防止施工中对轨道、道床的破坏，施工前经现场负责人及现场防护员检查合格后方可进行支架搭设；施工结束后，施工负责人及现场防护员进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可按规定程序开通线路。
（2）通信管线防护
防护范围为整治区段及两端各5m，对裸露管线全部采用直径3cmPVC管包裹，外部用土工布包裹镀锌铁丝绑扎牢固，经现场负责人及现场防护员检查合格后方可进行下道工序；施工结束后，及时拆除相关防护措施。
（3）接触网防护
防护范围为整治区段及两端各5m，对全部裸露管线全部采用直径3cmPVC管包裹，外部用土工布包裹镀锌铁丝绑扎牢固，接触网吊杆直接采用土工布缠绕并用镀锌铁丝绑扎牢固，经现场负责人及现场防护员检查合格后方可进行下道工序；施工结束后，及时拆除相关防护措施。
（4）工程车辆溜车防护
为防止在作业过程中工程车辆发生溜车危及既有线行车安全，在工程车辆到达作业点后采用车轮下插入4组锥形方木楔块的防溜措施，同时在作业地点上下行各800m处采用在轨道上用枕木及砂袋码放隔离墩的形式来加强防
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范。
5、质量管理目标及保证措施 5.1质量管理目标
隧道经过整治后，衬砌质量满足专项整治验证要求，并对今后行车安全无影响
5.2质量保证措施 5.2.1注浆回填
（1）严格控制浆液配合比，保证注浆施工质量。
（2）注浆过程中，认真检查注浆管道和注浆管连接质量，做好注浆时间、压力控制，严格控制注浆结束标准。
（3）注浆完成后，做好注浆质量和效果验证。 5.2.2中空注浆锚杆
（1）各种管路要顺直，保证送风的通畅。
（2）根据岩层情况和当地气温确定锚杆钻进的角度和方向及长度，浆液的配合比（如掺水玻璃、速凝剂），钻头的形式（十字钻头或一字钻头）。
（3）钻孔时一定要将锚杆外露10cm，便于安装拱形垫板和球形螺母以增大锚杆抗拔力和粘结力，以使锚杆更好地发挥锚固作用，外露长度切不可过长或过短。
（4）注浆程度根据注浆饱满且压力达到设计值，注意注浆质量。一般情况下浆液扩散半径为0.6m—0.7m，注浆压力可控制在10Mpa。
（5）安装止浆塞时，应将其安装在锚孔内离孔口25cm处，特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。
（6）场地尽量平整好，施工便道控制好坡度，保证潜孔钻安全行驶。一
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