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上院跨朔黄铁路特大桥连续梁施工方案(改) - 图文

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②、卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载分两级进行,同时每级卸载静载1小时后进行观测,做好记录以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,绘制沉降曲线图,根据结果调整支架顶托的标高来控制箱梁底板预拱高度。 5、底板立模标高的设置 为保证成桥后桥梁底板曲线在预计范围内,需设置施工预拱度,预拱度为一代数值,主要为各种因素引起桥梁预期挠度的代数和,各种因素又分为调高因素和调低因素。 根据本桥特点以及设计文件,调高因素主要考虑支架顶部弹性变形,调低因素主要考虑由横载、预应力、砼收缩和徐变引起的上挠值,此值在设计文件中提供。 6、托架检算 受力分析: 由于0#块采用现浇,此时托架主要承担部分0#块的混凝土的重量及模板的重量:

单位:m2 、mm

混凝土容重:26KN/m3 混凝土长度:4.75m 混凝动力系数:1.2 人群机具荷载:2.5KN/m2 G1=1.49*26*4.75*1.2=220.82KN G2=7.22*26*4.75*1.2=1070KN G3=2.35*26*4.75*1.2=348.27KN G4=5.4*26*4.75*1.2=800.28KN 底模重量:2.06T

挂篮模板重:12/2=6 T (一侧模板重量) 所有的混凝土由4根横梁和4片托架承担。

计算简图如下:

单位:mm

采用4根 56c工字钢作为横梁,截面性能为:A= 15800mm2

Ix= 714000000mm4 Wx= 2550000 mm3

经计算:

弯距图(单位:N/mm)

剪力图(单位:N)

弯曲应力: ?w?457518.51N

M173944432.09??68.21Mp< f=170Mp ,满足要求。 W2550000由上可得每个托架所承担的力的简化:457518.51N、54165.05N、54165.05N、

托架采用HN700*300*13*24和40b工字钢组焊而成简图如下:

托架简图(单位:N、mm)

查表得HN700*300*13*24截面性能为:A= 23550mm2 Ix= 2010000000mm4 Wx= 5742857mm3

工字钢40b截面性能为:A= 9410mm2 Ix= 228000000mm4 Wx= 1140000mm3

弯距图 (单位:N/mm)

剪力图 (单位:N )

位移图 (单位:mm )

由弯距图可得: 弯曲应力: ?M877796941w?W?.845742857?152.85Mp< f=170Mp ,满足要求。 由剪力图可得: 剪应力: ??FS565026.81*3231987It?.12010000000*13?69.89Mp< f=125Mp ,满足要求。由位移图可得:最大变形量为:12.89mm<6530/250=26.12mm 经计算满足要求!

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