3.3.1 吉林大街
地块周边，在吉林大街停靠的公交线路有 33、34、34副、40、40副、52、45、 130。其线路线路 站地点 停靠站
名
吉林大街——3
解放4
路以副
北 50米（东侧） 吉林大街——4解放0
路以
北 50米（东侧） 吉林大街——4
解放0
路以副
北 50米（东侧） 吉林
百货大楼 —大东门 —商行总行 —珲春街 —青岛街—水门洞 —临江厂场—中西医院 —北
柴草市 —西南窑—东北电力大京
学 —长春广场 —农贸市场 路
运行时间
6： 30——17： 00
江城广场 —北京路 —百货大楼 —儿童医院 —桃源广场 —莲花—十一中—造纸厂—昌邑北
区政府 —热电厂 —火电住宅 京
—哈龙桥 —江北公园—龙潭区路
政府 — 长江医院 —江机文化宫 —北华北校区 —合肥路 江城广场 —北京路 —百货大楼 —儿童医院 —桃源广场 —莲花—十一中—造纸厂—昌邑北
区政府 —热电厂 —火电住宅 京
—哈龙桥 —东方家园—北园小路
区— 化工医院—江机文化宫—北华北校区—合肥路
医药学科 —北华南校区 —科
5：30—20： 00
6：00—19： 00
6：
走向如下表所示，其中 33、34、45没有站牌。表 3－4 吉林大街公交停靠站一览表
其站台形式为一般路边公交停车，非港湾式公交停靠站。客流较大，乘客在等候车辆时，对周围道路交通有一定影响。站点缺乏雨篷、候车座椅、果皮箱、信息提示系统等公交站点附属设施。
3.3.2 重庆街
地块周边，在重庆路停靠的公交线路有 1、3、101、34。其线路走向如下表所示，其中 34路无站牌。其站台形式为一般路边公交停车，非港湾式公交停靠站。客流有明显潮汐特性，早高峰时由南向北乘客较多，玩高峰时由北向南乘客较多。其中 34副百货大楼站，上客较多，乘客等候时秩序较乱，严重影响道路交通。部分站台设有雨篷，但缺乏候车座椅、果皮箱、信息提示系
统等公交站点附属设施。
表 3－5 重庆街线路
地点 站名 停靠站
农林街—温德桥 —西关宾馆—市政协—临江广场 —毓文中学—水门洞 —北大街—市委—公安局—青年路—东市场—保定路运行时间
4：10—21： 00
重庆街——上海路以北 70米
东市
（东侧）
公交重庆街停——上靠海路以北 70米站1（西侧）一
览重庆街——解表
放路以南 50米
（东侧） 重庆街——解放路以南 60米（西侧）
重庆街——上海路以北 70米（东侧）重庆街——上海路以北 70米（西侧）3
重庆街——解放路以南 50米（东侧） 重庆街——解放路以南 60米（西侧）
重庆街——上海路以
北 70米（东侧）重庆街——上海路以1北 70米
0（西侧）
场 —吉林站
吉林站—保定路 —东市场—青年路—公安局 —市委—北大街—水门洞 —毓文中学—临江广场—市政协—西关宾馆—温德桥—农林街
青年农林街—温德桥 —西关路
宾馆—市政协—临江广场 —毓文中学—水门洞 —北大街—市委—公安局—青年路—东市场—保定路
—吉林站
吉林站—保定路 —东市场—青年路—公安局 —市委—北大街—水门洞 —毓文中学—临江广场—市政协—西关宾馆—温德桥—农林街
钢厂—沿丰街—水工机械厂—日升—松花江中学 —深圳街—北华南校区 —丰满区政府 —体育场—世纪广场 —江城广场东市
—青年路—东市场—保定场 路—吉林站
吉林站—东市场 —青年路—江城广场—世纪广场 —体育场—丰满区政府 —北华南校区 —深圳街—松花江中学—日升—水工机械厂—沿丰街—钢厂 钢厂—沿丰街—水工机械厂—日升—松花江中学 —深圳街—北华南校区 —丰满区政府 —体育场—世纪广场 —江城广场青年
—青年路—东市场—保定
路 路—吉林站
吉林站—东市场 —青年路—江城广场—世纪广场 —体育场—丰满区政府 —北华南校区 —深圳街—松花江中学—日升—水工机械厂—沿丰街—钢厂 农贸市场—西安路 —毓文中学 —水门洞—北大街—市委—公安局—青年东市路—东市场—保定路—吉场 林站
吉林站—保定路 —东市场—青年路—公安局 —市委—北大街—水门洞—毓文中学—西安路—农贸市场
—西安路 —毓
5：00—21： 00 4：10—21： 00 5：00—21： 00
5：00—20： 30
5：00—20： 30
5：
00—20： 30
5：00—20： 30 6：00—18： 00 6：00—18： 00
3.4 小结
项目交通现状分析是进行交通影响分析的首要环节，全面而客观的现状分析是进行交通预测与提出的交通改善措施的前提。本章首先介绍交通影响分析范围的几种理论方法，结合项目实际与工程经验，确定了项目的时间和空间范围，随后得出了项目路段交通现状、交叉口具体现状以及公交现状分析结果。
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